未分類
149M計畫揭曉 Ferrari推出 California渦輪增壓版
2014.02.13 作者:陳冠勳
隨著法拉利Ferrari California增壓版亮相,莫非法拉利也預告自然進氣時代即將步入歷史?搭載全新3.9升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出560hp/7500rpm,最大扭力輸出77kgm/4750rpm。相較前一代的California,馬力增加了70匹,以及提升49%的扭力輸出,3.6秒完成0-100公里加速。California T在搭載HELE系統後,不論在油耗與碳排放上皆降低了15%,平均油耗達到9.5km/L,CO2排放量為225g/km。
California T採用與F12相同的頭燈組,引擎蓋、前後的擾流板與側裙,皆換上新的造型,甚至兩側尾管的排列也從原先直列,改為並列呈現。內裝方面,法拉利為California T在中控台上安裝了6.5吋的觸控螢幕,並換上新的影音資訊系統,該系統整合並能呈現引擎等相關資訊。
飽滿流暢的身線顯得更加時尚。 |
位於中控台上方,兩個出風口的中間為渦輪增壓錶。 |
3.9升V8雙渦輪增壓引擎,最大動力輸出560hp/77kgm。 |
-
明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
-
400台光速完售、Subaru迷的”夢”! 車廠打造的傳奇公路版拉力車「Subaru Impreza 22B-STi版本」...
-
【改裝實戰】Skoda Kodiaq RS趴地式樣(上) 氣壓棕熊現身...
-
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!...
-
【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(下)...
-
【改裝實戰】VW Tiguan 380 700匹現身(下) 100-200km/h:6.8秒達成...
-
究極的Group A賽車 三菱Lancer Evolution V
-
經典90十周年全國車聚 老車相聚麗寶賽車場
-
【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(上)...
-
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(下) 國產神車變更帥!...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團