2012年以41.8%占有率刷新車壇史上新高的光陽機車(KYMCO)，新年度再次「重機」出擊。不僅全新車型G6締造供不應求的好采頭，擴大代工BMW、加入i3電動車供應鏈的實力肯定，再次印證造車實力與市場占有率的絕對關係。

台灣之光 代工BMW i3發電系統

BMW因應未來高油價世代全力發展的i系列革命性大作，預計今年底率先推出i3電動車型，不分i3究竟採最早的五門掀背、或最新曝光的三門COUPE版本，據悉，供應動力輸出170匹馬力及25.5公斤米扭力的發電系統正是由光陽代工。BMW期望在2014年賣出3萬輛i3電動車，這也造就光陽繼代工BMW 450cc及650cc重型機車汽油引擎後，跨向四輪市場及電動車領域的一大步。

光陽即計畫今年將完成Candy 2.0與Queen 3.0、mint 0.8等3款不同功率電動機車產品，特別是即將跨足西歐市場每年銷量高達百萬輛的電動自行車市場，擴大電動綠能車市場版圖。

買好車 找光陽

光陽獲BMW代工大訂單不僅形象大增，更重要的是研發實力更上層樓。近年來親友選購機車的建議，不難聽到「要便宜、買三陽，買好車、找光陽」的結論。尤其，光陽同級排氣量車性能優於競爭對手，即使售價稍高，仍贏得大多數機車族群青睞，特別在講求性能表現的重型機車市場表現尤其顯著。

光陽機車去年總市場銷售26.2萬輛、占有率41.8%，而150cc以上重型機車市場，光陽更以64.2%的壓倒性占有率獨占鰲頭。至於去年下半年開放黃牌路權後銷量倍增的大型重型機車市場，總銷量重新飆升至開放初期的7599輛。光陽也於去年底追加推出K-XCT300i及XCITING400i等兩款重型速克達上市，加上Kawasaki總計在台銷量逾2000輛。

奔騰G6 供不應求

更值得一提的是光陽於今年初發表新一代奔騰G6上市預購，125cc售價逼近8萬元、150cc售價更要8.3萬元，即使每月可供應3000輛，已經是單一車型暢銷榜首的水準，卻仍然嚴重缺貨。目前已排定部分關鍵零組件24小時三班趕工、生產線連續2個月取消周六休假因應市場渴望。

愛車研究所大回響 

光陽機車性能強、品質佳之餘，推展多年的通路升級計畫也開始延伸到車主用車關懷。

年初，光陽副總柯俊斌再度上鏡主演電視廣告「愛車研究所」，堪稱新年機車市場迴響最熱烈的話題廣告。愛車研究所其實就是一般車主熟知的「回娘家」保修服務活動，但愛車研究所深入淺出的點出養護愛車的關鍵，不只是光陽車主受惠，更喚起其他廠牌所有機車用路人對定檢保養回復愛車性能、確保行車安全的正確認知，彷彿公益廣告一般，展現龍頭車廠的高度。光陽也預告愛車研究所還有續集，值得機車族們拭目以待。

展望2013年，光陽工業定出追求機車內銷27萬輛、完成14連霸目標。隨著前2月機車市場銷售比去年同期成長9%的情形下，預估全台機車市場在新車型推出及重型機車市場路權開放的多重刺激，全年可望自去年62.6萬輛成長至65萬輛。