逆風展翅的老鷹
真正的自由源於頓悟的勇氣。對哈雷騎士哈林哥而言，一家之主、高科技公司總經理、老鷹車隊隊長，都不是他的本尊。真實的他，只是個愛四處騎車的老頑童。選擇跟隨哈雷自由精神的飛翔，是歷練人生、遭逢病痛後勇敢的領悟。正是由於這份勇氣的鼓舞，造就了愈來愈多的老鷹一起加入翱翔的行列。許多人都認識這位台灣哈雷最大官方車隊的隊長。經營高科技金屬表面處理技術產業多年、本名林金良的哈林哥，真正投入重機騎士生涯的時間其實只有5年。然而，在這5年中，他騎過美國、日本、德國、奧地利、關島及中國等國的公路，里程數高達10萬英里。諷刺的是，這場壯偉的人生冒險，竟是起於一場大病。

哈林哥手上小小玻璃管內的東西，可是人工血管的支架呢！這種醫療用高科技電鍍技術，是其指導學院研究生論文的權威專業。

「車要騎得好；公司放給它倒」
話說早在20年前便接觸過重機的哈林哥，一直懷著對哈雷機車的憧憬。然而，身懷醫療精密電鍍技術、多年來忙於教學與事業的他，卻因著長期過勞與應酬，不但沒有機會圓夢，還把健康給賠上了。五年多前因身體不適至醫院深入檢查，竟發現自己罹患了初期肝臟腫瘤。診斷證明書開出的那一刻，他領悟到生命的短暫與脆弱，也驚覺自己原來從未好好享有過人生。「診斷報告出來當天，我馬上就帶我老婆去看車了。」當下買了一部1600c.c.哈雷機車的哈林哥，雖然決心實現夢想，卻根本沒有健康者的體力去騎車。長達一年的療程進行至第三個月，他才終於有力氣將車子騎出車庫，載著放心不下的哈林嫂一起出遊。

牆上滿滿的徽章，說明了一位熱愛騎車的哈雷騎士所蒐集的豐富體驗。且聽他娓娓道出這些圖騰的故事。

當被問到車隊成立的經過，哈林哥臉上眉飛色舞了起來：「我其實是先買哈雷後才去考重機駕照。剛開始自己和哈林嫂獨騎，後來常遇到陶Sir和其他車友，大家自然而然約跑出遊成為常態後，漸漸培養出向心力和共鳴。於是，大家不約而同浮現『來組車隊吧』的念頭。」曾是馬拉松選手的哈林哥，其實有一顆眼睛因為眼疾失去視力，膽也因病割除掉了。這樣一位常自嘲「半個身子進到棺材」的男人，卻有著鐵漢般的熱情，每次相約騎車不管旅程多遠總少不了他。如此的熱忱，也讓車隊從一開始就有二十幾位隊員加入。這些創始隊員也就是現在的老老鷹。

躬逢今年Sturgis Motorcycle Rally盛況的老鷹車隊，就站在這張紀念照片的最前方。

「花掉的才是財產；留下的只是遺產」
回想參與車隊的這幾年，也不完全是順利輕鬆的。哈林哥滔滔聊著：「車隊成立時曾遭反對，也有隊員不希望接受官方認證而離開，說來頗為遺憾。另外，從開始到現在自己也發生過三次車禍，最嚴重的一次騎CVO撞到拖板車整個人摔飛到半空中呢！」不過，老鷹車隊的精神就是團結，即使有隊員遇狀況，大家也會同進退，據說哈林哥那次車禍後竟仍與大家一起完成了旅程！事實上，這幾年四處旅行下來，經濟上的花費也相當可觀；五年內買的5部車，賣掉1部、撞壞3部，光維修就花了200多萬元。然而，這些數字並不是重點，重要的是一位騎士在這點滴時光中尋回生活的價值、自由的狂喜。

里程突破6萬英里，名列哈雷騎士名人堂的紀念。

「哈雷讓我學會了『Live to ride』的騎士哲學。」從最早為車隊設計皮夾克開始，車隊和騎車這兩件事，便幾乎佔滿哈林哥的生活。然而，奮鬥一生、如今把事業和其他俗務拋諸末位的他，並非不負責任的逃離者，而是重新面對生命旅途的Road Warrior。曾奔馳於66號公路、也曾至哈雷自由騎士之鎮Sturgis朝聖的哈林哥表示，他會一直騎到不能再騎為止……雖然不認為台灣也能產生像Sturgis那樣的騎士文化，但心繫車隊的他除了希望能重返聖地騎車外，最大的心願是老鷹車隊的精神能永續傳承下去。只有真正的老鷹，懂得享受逆風飛翔的快感。

前往中國展開騎乘之旅時所使用的臨時機車駕照。

根據哈林哥的解說，這個徽章是美國哈雷黑幫專用的，所以在美國的哈雷聚會上若遇到掛有此徽章的騎士，可要客氣一點……

哈林哥曾獲選2012 Bikertopia年度最佳騎士，其騎士風範可見一斑。

「要騎到多老喔？當然是騎到騎不動為止啦！」哈林哥的答案，跟許多哈雷騎士的回答是一樣的。

老鷹車隊之四不一沒有：
● 不能說吃不好。
● 不能說住不好。
● 不能說不好玩。
● 不能有壓力。
● 沒有老大、沒有大老。