台灣車市即將出現近年最大手筆投資案。中斷數年、在台苦無合作夥伴的韓國KIA起亞汽車今(11/27)與馬來西亞商森那美集團在台北簽約，取得台灣代理權，並宣布以台灣史上首見一口氣上市兩款國產新車的雄心壯志，在明年第3季同時推出Picanto及Carens兩款CKD國產車，以更勝以往的營銷規模重返台灣車市。

今天於台北遠企飯店進行的簽約儀式，包括現代汽車集團副會長薛榮興等現代汽車高階主管、森那美總部執行副總Dato Lawrence Lee出席，宣布馬來西亞森那美集團在台成立的「台灣森那美起亞股份有限公司」，已正式與KIA汽車簽定技術授權合約，即將在台組裝生產KIA乘用車款，引起國內新聞媒體關注程度堪稱近年罕見。

前台灣現代汽車駐台代表、現任現代汽車集團中國本部本部長王秀福表示號起亞汽車始終立足於在汽車最為重要的基礎技術研發以及品質能力提升，不僅實現銷售量成長，主要是透過獨特的設計風格和品牌戰略樹立年輕而又充滿活力的品牌形象。從2006年到2012年的短短六年間，起亞汽銷售量從126萬輛到272萬輛，超過兩倍的驚人成長，幾乎創下全球車壇唯一的紀錄。尤其起亞品牌價值也在不斷提升，從10年到13年，起亞的品牌價值從17.6億美元上升至47.1億美元，成為全球前100品牌之一，這也是汽車行業發展史上前所未見的。

前台灣現代汽車駐台代表、現任韓國現代汽車集團理事林坰澤表示，KIA由森那美接受代理後，預計約半年後就會同時推出兩款國產車，隨後每年再推出1款全新國產車型。保守估計2017年就能達到年銷量1萬輛的規模，加計集團另一品牌現代汽車後，展望全集團在台灣市場的佔有率將達到10%，成為台灣第四大汽車品牌集團。與目前現代起亞汽車集團的全球排名相當。

兩位前後任現代汽車集團駐台代表王秀福(圖右)與林坰澤(圖左)，駐台期間曾創下月銷千輛、年銷近七千輛的暢銷成績，這回再次聯手催生起亞汽車攻台大計，並表示年銷1萬輛是很保守的目標。

對於國人認識不多的森那美集團，台灣森那美董事長何國文特別花了些許時間向現場媒體說明表示，森那美集團在馬來西亞是一個歷史悠久的企業，成立于1910年。有六大核心事業，包括有種植、重工建設、汽車、地產、能源公用事業和醫療。其中，汽車事業營業額占比最大，達1595億台幣、7500位員工。海外投資區域從中國大陸到澳洲紐西蘭，目前共有八個國家，臺灣將是第九個國家。

基於森那美集團在馬來西亞代理現代汽車的合作情誼，讓森那美在台灣多家車商角逐代理權的情況下脫穎而出。何國文表示感謝現代起亞汽車集團給予這個機會經營臺灣市場。並且，由於起亞汽車超乎尋常的成長紀錄，使得現代起亞汽車集團在全世界汽車舞臺上，獲得驚人的成就，更令森那美充滿信心。

何國文認為在臺灣市場，韓國品牌在過去10年餘的經營成果有目共睹。其車款的性能和品質，逐漸受到肯定。這次起亞汽車重新進入臺灣的主要策略，是與現代汽車共同追求成長，因此起亞汽車不單只有進口銷售整車，也確定導入國產車。

起亞首批導入車型Picanto。

起亞首批導入車型Carens。

為區隔現代汽車車型重疊、彼此競爭的可能性，起亞汽車將以摩登、富設計感的優勢為主要賣點，讓消費者將會因為多了另一個選擇而感到高興。前台灣現代起亞汽車駐台代表、目前已高升至中國事業本部本部長的王秀福表示，起亞是年輕、熱情有活力的品牌，特別在多功能車等利基市場都有許多特別的產品特質，與現代汽車偏重成熟、穩重與更社會化稍有區隔，起亞汽車的引進，將是提供台灣各個階層消費者更廣泛、各取所需的車型選擇。

台灣森那美董事長何國文補充說到，為滿足客戶期待，將以無投資上限的前提建置全方位的銷售和售後服務網，第一個據點明年2月就會與國人見面，屆時將會推出一系列客戶滿意提升的活動，並於國產車問市前建構完成20個銷售據點。

至於國產車的生產合作對象，現代汽車集團及森那美集團目前仍與潛在對象洽談中。在考慮到約半年後就會推出國產新車型的時間急迫性，已有媒體堅信繼續委由現代汽車總代理三陽工業代工的可能性最高，畢竟現代、起亞生產方法邏輯相同，三陽工業也是目前最熟悉韓國車的國內車廠，更符合森那美「與現代汽車共同成長」的期許。

事實上，這次催生起亞重返台灣的正是兩位前後任現代汽車集團駐台代表王秀福與林坰澤，他們先後駐台期間曾創下月銷千輛、年銷近七千輛的驚人暢銷成績，這回再次聯手催生起亞汽車攻台大計，並表示年銷1萬輛是很保守的目標，屆時國內車市版圖重新洗牌不難預料，而韓國車於全球市場連年兩位數成長的表現，對台灣其它汽車品牌的壓力似乎現在才正要開始而已。