要說到現今最具運動性的休旅車，相信大家一定公認是BMW X6，這輛有著Coupe般的斜背跑車外觀，以及獨立四座架構的SAV，不只是造型受人注目，其操控與加速性同樣非常犀利，因此可給予車主相當快活的駕駛樂趣。而Hamann Tycoon EVO更是把X6的風格與性能推向極致，駕著它奔馳於道路上，簡直就是王者的化身。

低趴車身、中置雙出排氣管、23吋鋁圈，極度霸氣！

向來對於美學有獨特見解的Hamann，針對X6的調性也設計出誇張的整組空力套件，如此配上23吋的超大輪圈、Low-down車身與中置雙出排氣管之後，整體可說展現出極度霸氣之感。在此之中，其外擴60mm的輪弧不只能展現兇猛氣勢，相對還能塞進315/25/23的特寬跑胎，加上懸吊也進一步降低40mm，殺起彎來肯定有無比的快感。
 

動力方面，Hamann針對X6搭載的四款渦輪增壓引擎，均提供電腦調校與吸排氣強化的升級，因此能使30d、35d、35i的最大出力分別上漲至265hp/61.2kgm、320hp/67.3kgm、360hp/55.1kgm之譜，而基礎車型為50i的Tycoon EVO，其4.4 V8 Bi-Turbo心臟更可達到501hp/5600rpm、71.4kgm/3700rpm的強悍輸出，相對極速要突破300km/h大關也輕而易舉。

輪拱與側裙氣壩，讓整車的造型更具性能感。

再者，X6那擁有換檔撥片、整合多功能資訊幕與GT獨立式後座的駕駛艙，在Tycoon EVO身上也更加有型，Hamann導入的真皮內裝、碳纖維飾板、鋁合金腳踏盤、三幅小徑方向盤都讓個人風格更為突顯，總之這部車真是非常有個性，所以在去年的IAA車展也大出風頭。
 

此輛造型與性能皆更上一層樓的Ferrari California，同樣出自Hamann改造之手。