Jeep學院開課來去測試越野級數

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2006.10.28　作者：車訊網　

比賽場地雖然不大，但是充滿各種人工障礙，想要快速通過需一定技巧，下期越野教室將為您講解。

Quadra-Drive II只要無效輪空轉45度便會進行鎖定。

我終於成為“Jeep車主“啦！

喂！Jeep辦媒體比賽耶！總編把武林帖轉交給我，哎喲，派徒弟奇異果去就好了啦！廟公出馬就ok了啦，何需勞動「住持」。可是，我們的奇異果還沒長毛，有點嫩！你就負責去把冠軍拿回來吧！這下只好銜命出發了。

親愛的媒體朋友，您好：開創SUV傳奇的創始者，Jeep規劃最專業、實用的4X4課程，倡導正確、安全、環保的越野駕駛觀念及技巧，展現Jeep自由冒險精神及無所不至、無所不能的勇者風範…一直期待能參與Jeep Jamboree的盛會，幾次都錯過相當可惜，唉！沒魚蝦也好，去瞧唄！反正這要不了多少

時間。

認識Jeep

了解傳動系統

其實Jeep學院的課程十分豐富，在簡短的時間內，就將四輪傳動系統介紹、正確越野駕駛技巧、征服各種地形的安全要領與室外實地操作演練等一一講解與介紹完畢，並傳達最重要的「Tread Lightly」愛護自然的正確概念與做法，以發揚Jeep優異的越野精神。

筆者也是Jeep迷，自然是花了許多的時間研究Jeep，上頭在上課，我眼前景象彷彿回到小學教室，前面站著老師，身旁都是小朋友。尤其是解說傳動特性部分，那些都是我一再在越野教室講解與強調的東西，只是別人能夠過投影電腦動畫講解，而我們只能靠著平面圖解說，心中不免有些感慨。不過這也讓我想到，應該寫一篇Jeep的越野教室特輯，好好的講解它的傳動系統，Jeep一款車一個傳動名稱，不僅特性不同，也有實質的應對效果及產品訴求，是應該另闢專題探討與介紹才是。

藉由比賽體驗Jeep

Grand Cherokee表現優異

趁著在廁所抽煙，俯瞰了一下整個比賽的場地，雖然場地不大，但是該有的地形與路況都一一奉上，難度不高，對筆者來說當然很簡單，可以輕鬆過關，但是比積分還是比速度，這就不得而知了，若是比積分，那得非常的小心，如果是比速度，深怕江山大有才人出，我這前浪恐怕會被後浪給吞沒。不過，筆者還是胸有成竹，畢竟業界沒有像筆者一樣的RV專責編輯。

放眼看去，台灣Chrysler準備的是主力車款Grand Cherokee，想必讓媒體下場實戰的，應該也是這款車。Grand Cherokee的越野能力相當好，尤其是4.7L的頂級車款，具備Quadra-Drive II主動式四輪傳動系統，擁有前、中、後三具電子控制防滑差速器，防滑效果與脫困能力都不輸傳統的locker，實力非常的堅強，拿這台車下場，那絕對是攻無不克。

異車訊不能輸

沒有第一別回來

主辦單位示範了Grand Cherokee的越野角度以及高低落差，還有防滑與脫困效果，這些拿手絕活是

目前市面上CUV所達不到的，同時也超越許多SUV競爭對手。比賽終於正式展開，抽籤決定順位，筆者抽到了11號。有越野比賽經驗的讀者都知道，越後面路況越差，因為路面會被破壞。

啊？我分配到的車是3.7L的Laredo，這車沒有Low檔，也沒有電子防滑差速器，只有能夠模擬的4BTC循跡控制系統，這下想拿第一名可得靠本事了。筆者拿出Rally的開法，利用各種快速通過的技巧穿越人工障礙，並且避免打滑輪出現，終於以1分五十七秒，拿下冠軍！奪得一部Cherokee~~~腳踏車(ㄟ，這是Jeep製造，美國進口的溜！)。