未分類

Mazda 3 2.0S

2006.10.26　 作者：車訊網 　

  • 0
  • 分享

 

 

 

 

 

 

 

Sparco排檔頭握感極佳，雖然變速箱非手排卻饒富駕馭樂趣。

 

 
Tony
職業        服務業
年分        2006
已行駛      10,000公里
 
使用Toyota Premio多年後，決定在今年初換車，一開始便鎖定2.0升車型，當時亦有考慮Focus，但其2.0版本僅有五門車型，因為對掀背車無太大好感，且恐有安全部分的疑慮，因此決定購買這部車。Mazda 3在操控方面令人滿意，底盤結構相當紮實，至於組裝品質及內裝質感也無太大問題。
 
為提昇操控時的穩定性，特別經由團購方式購得Summit引擎室拉桿、前後拉桿及下結構板，未來計劃將輪胎升級至17吋，改善與動力搭配並不完善的煞車系統。一開始是赴北達濱江廠保養，但經朋友表示三和體系的收費較合理，於是公里數突破一萬之後就成為三和的死忠支持者，因為該體系不僅接待人員的態度良好，收費也不會灌水，挺讓人放心。由於使用不到一年，尚未發現重大毛病，或許要等一段時間才會發現其他問題，屆時再跟各位報告。
 
改裝明細
Summit拉桿及下結構版
’06年式外觀套件
左右雙出排氣管
Sparco排檔頭
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆
人氣排行
看更多