長期以純正SUV(Sport Utility Vehicle)運動休旅車血統以及強大越野能力，而受到消費大眾肯定的Ford Escape，為延續優異的產品性能，福特六和特地在既有的優質產品基礎上推出Ford Escape RS征服版，搭配超值的升級配備提供消費者更剽悍的選擇。
新增RS全車套件
超值配備一次擁有
Ford Escape RS征服版為彰顯獨特的車款風格，在外觀上加裝了RS整合式防撞桿、RS前後下護板、RS擾流尾翼、RS防滑迎賓踏板、RS蒼勁黑式樣鋁圈，以及RS車身專屬紀念貼紙等配件，明顯與一般車款有著極為不同的產品性格。
至於內裝部分也同樣加入RS等性能元素，包括加裝RS式樣座椅、RS碳纖銀式樣中控台、RS碳纖銀式樣方向盤及飾板等個性化超值配件。
此外，在舒適享樂系統的配備表現也相當優異，包括圖像式微電腦恆溫空調、超大型電動雙開啟模式玻璃天窗、吸入式6片CD/MP3音響，及雙開啟模式尾門等，均可滿足國內消費者對於車款配備的高度要求，Ford Escape以SUV開創者的姿態推出全新Ford Escape RS征服版，在豪邁外表下展現出無與倫比的剽悍風格。
同級最大動力輸出
省油節能名列前矛
Ford Escape RS征服版全車系採用2.3升Duratec-HE反置式雙可變進氣技術D-VIT全鋁合金引擎，可爆發出超越同級的157hp/6000rpm最大馬力，及20.4kgm/4000rpm的最大扭力，不僅展現出平順強勁的運轉品質，更可享有與一般2.0升車款相同的稅負基礎。
這具高科技引擎採用e-VVT(electronic Variable Valve Timing)電控連續可變汽門正時系統的輔助，不僅使引擎怠速穩定、扭力呈現線性輸出、降低廢氣排放污染，也有助於提升行車順暢性與油耗經濟效益，根據經濟部能源局所提供的資料顯示，Escape 2.3 2WD車型平均每公升可行駛13公里的出色省油特性，更居同級SUV之冠。而VIS可變進氣歧管則可於引擎低速運轉時，增加2.2%以上的額外扭力輸出，達到低速扭力強、高速馬力大的行駛特點。
此外，ETB電子節氣門(Electronic Throttle Body)經過極優化設計，可防止節氣門開啟時的氣流紊亂效應，使得引擎怠速更加穩定，且設置於引擎底部的反向平衡軸由曲軸直接驅動，透過兩組反向平衡軸間不同的旋轉方向，產生不同的慣性力律動，抵銷傳統直列引擎先天震動較大的缺點，達到V6引擎的平順運轉品質。
| 內裝部分新增RS式樣座椅、RS碳纖銀式樣中控台、RS碳纖銀式樣方向盤及飾板等個性化超值配件。 |
主被安全面面俱到
符合歐美法規要求
除了優異的動力輸出表現之外，Escape RS征服版以堅實的車體及Unibody一體式高剛性車底及一體式底盤結構，讓行進間更加寧靜，提昇乘坐的舒適性，甚至在進行越野路況行駛時，高張力鋼材打造的籠型車體更可抵抗外力的扭轉，除了可保護車室乘員的安全之外，駕駛人更可藉由良好的操控性而盡情地馳騁山林間，且優異的產品設計更通過美國聯邦法規之認證，並同時符合歐洲及日本法規之嚴格要求。
此外，Escape RS征服版配備了美規大型雙前座SRS輔助氣囊，以及具有能量管理裝置的預縮式安全帶，大幅減少意外發生時對乘員的傷害；至於主動防護的先進設計則具備市面同級車款中最大的前通風碟設計，配合能充分防止緊急煞車時輪胎鎖死的ABS系統、緊急制煞力調整裝置EBA等，且EBD電子式煞車力道分配系統可依據不同車載，而自動調整前後輪的煞車力道，大幅縮短煞車距離與反應時間，確保駕駛過程中的安全性。
| Escape RS征服版配備美規大型雙前座SRS輔助氣囊，搭配具有能量管理裝置的預縮式安全帶，大幅減少意外發生時對乘員的傷害。 |
純正SUV風格
征服任何地界
除了虎虎生威的全系列RS外觀內裝套件加身，真正表現出Escape RS征服版強悍SUV風格的當然是優異的傳動及底盤設計，四驅車款採用智慧型Control Trac II 4WD系統，駕駛人可自主於行進間自由切換4X4 Auto與4X4 Lock兩種行駛模式。
當駕駛人切換至4X4 Lock模式後，系統可將前後輪動力輸出比例鎖定為50：50，進而達成與中央差速器鎖定相同的效果，發揮強大的地形適應性。
Escape RS懸吊採用四輪獨立設計，前獨立麥花臣式附防傾桿、後複合式半拖曳臂設計，搭配高剛性副車架，具由操控精準、壓縮行程長、超高剛性等優點。後懸並採圈簧分離式設計，可有效提昇行李箱置物空間及懸吊作動效率，並且降低車輛重心，提供絕佳的操控穩定性。
挾台灣SUV第一品牌的口碑，Ford Escape RS征服版具備更超值豐富的產品配備，將帶給崇尚個性表徵以及越野精神的車主不同凡響的感受。
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