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2WD國產休旅大拼鬥–寬敞較量(中)
2013.01.03 作者:CARNEWS

Part.2 乘坐空間
想要討好全家人,除了車上的豪華舒適配備外,還得要有寬敞舒適的大空間,才能讓人坐得舒服、坐得爽。而這四部車在空間表現上相差有限,但坐得是否舒服的設計功力以及座椅的變化機能則是差別頗大。另外,我們也針對每部車的「座椅機能變化設計」進行了計時競賽,計算從後座椅打平後至放完物品並關上尾門後所花費的時間,藉此來檢驗車艙座椅收折的設計與便利性。
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CR-V駕駛座的頭部空間相當寬敞,偏軟的座椅也能提供不錯的乘坐舒適性,不過座墊與椅背的包覆性則不及Outlander出色。 |
Honda CR-V 2.4VTi-S
○超厲害的「One-Motion」收折設計
╳後座椅背無法調整角度
座椅收折機能測試時間 35.7秒
CR-V能在這測試項目中取得第一,且成績大幅領先其他三部車的主要原因,就是那相當厲害的「One-Motion」座椅快速收折設計,只要從行李廂兩側的拉柄一扳,後座椅墊便會自動向前立起,同時椅背也會隨著頭枕前傾後再向前傾倒打平,既輕鬆又省時,因此只花了35.7秒即完成整個測試動作。
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CR-V後座無論是膝部或頭部空間的表現皆為四車中最佳,且平整化的底板設計也能讓乘員獲得寬裕的腳部活動空間,但可惜的是椅背角度無法調整。 |
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CR-V藉由「One-Motion」的快速收折設計,能夠輕鬆省力地將後座打平,唯取消以往4:2:4的椅背分離設計,而讓座椅的運用彈性機能略減。 |
前座膝部 71cm
前座頭部 96cm
後座膝部 85cm
後座頭部 95cm
行李廂寬 136cm
行李廂高 93cm
行李廂深 96cm標準/163cm最深
Hyundai ix35 2.4S
○整體乘坐舒適性最佳
╳後座前倒後的平台不夠平整
座椅收折機能測試時間 43.2秒
將ix35的後廂打平的動作十分簡單,只要分別扳動設計在左右座椅椅背上方的扳鈕即能將椅背向前打平,形成一寬敞的置物平台,但為何如此簡單動作卻還是得花上43.2秒的時間呢?主要是因為駕駛者得必須分別到左右兩車門去扳倒採4/6分離設計的椅背,如此一來一往就浪費了不少時間,因此僅取得了第三名位置。
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ix35駕駛座的頭部空間相當出色,且座墊長度夠而有不錯的腿部支撐性,但整體包覆性則不足,不過具電動8向調整的設計,能夠讓駕駛者找到最舒適的坐姿。 |
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ix35後座膝部與頭部空間與CR-V相比不遑多讓,且軟硬適中的泡棉讓它擁有最佳的乘坐舒適性,唯椅背角度同樣不能調整。 |
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ix35座椅打平後的行李廂深度為四車之最,不過受限於採斜背設計的尾門,而影響到了置物高度,後座打平後的最大容積為1436公升。 |
前座膝部 71cm
前座頭部 97cm
後座膝部 80cm
後座頭部 96cm
行李廂寬 128cm
行李廂高 76cm
行李廂深 90cm標準/176cm最深
Mitsubishi Outlander 2.4
○對開式的尾門設計深得人心
╳後座乘坐舒適性不足
座椅收折機能測試時間 41.2秒
Outlander擁有「One-Touch」後座收折的機能設計,這與CR-V的「One-Motion」有異曲同工之處,只要在後廂拉動後座椅背上的拉環,其座椅即會自動前翻收折,便利性同樣十足,只不過操作上必須得多花點力氣來拉動環扣。不過由於尾門是採對開式的設計,所以多了一道將下方尾門開啟與關閉的動作,因此比CR-V多花了些時間才完成整個動作。
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Outlander前座不僅頭部空間十分寬闊,座墊與椅背的包覆性表現為四車中最佳,只可惜少了電動調整功能設計。 |
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Outlander後座頭部空間與膝部空間表現不及其他三部車,不過座墊與椅背的支撐性相當好,長途乘坐時可獲得較佳的舒適性。 |
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Outlander採One-Touch的快速收折設計,能夠便利地打平後座椅,且對開式的尾門在開啟後則有利於貨物搬運,更可成為休憩時的乘坐平台。 |
前座膝部 70cm
前座頭部 97cm
後座膝部 76cm
後座頭部 92cm
行李廂寬 134cm
行李廂高 93cm
行李廂深 108cm標準/146cm最深
Luxgen7 SUV 2.2T
○四部車中唯一具備電動尾門設計
╳尾門門檻離地過高取放物品較不便利
座椅收折機能測試時間 54.9秒
Luxgen7 SUV將後座椅前傾打平的動作與手續就比較複雜了,操作者必須先把後座椅墊向前翻折,然後拆下頭枕再扳動座椅釋放鈕將椅背向前傾倒,再加上如此動作得左右重複一次,因此花了54.9秒才完成整個測試動作,而成為四車之末。不過必須說明的是,由於其車尾門乃採電動設計,因此關上尾門的時間勢必比其他三車來得多一些。
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Luxgen7 SUV前座受到座椅厚度的影響而讓頭部空間顯得較為壓迫,不過擁有通風加熱及按摩功能的電動8向調整功能倒是加分不少。 |
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Luxgen7 SUV後座同樣受限較高的座椅而影響倒頭部空間表現,不過在具備前後滑移以及椅背角度可調整的功能下,座椅的變化機能性相對出色。 |
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Luxgen7 SUV後座椅的收折方式有著收納後佔空間的問題且平整性不足,再加上座椅收納操作過程需一定的力道,因此讓整個承載機能表現相對較為一般。 |
前座膝部 76cm
前座頭部 92cm
後座膝部 84cm
後座頭部 91cm
行李廂寬 115cm
行李廂高 88cm
行李廂深 108cm標準/174cm最深
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