自04年發表以來，Scion tC就成為該廠於北美市場最受歡迎的車款，由其是年輕族群，而第二代大改款車型於今年紐約車展登場，換上更具侵略性的外衣後，讓這部雙門小跑更具備濃厚的運動氣息。

新一代tC的造型看起來有幾分美式跑車的肌肉感。

在外觀設計上流用許多2006年紐約車展Scion FUSE Concept的概念，新車看起來更寬更低，營造出動感氣息。重新設計的頭燈與水箱罩是強化銳利造型，厚實的C柱與外張輪拱確實讓tC更像是性能跑車，最妙的是方正造型的後葉子板呈現出美系肌肉跑車的特質，從車尾望去就能明白tC的新美式精神之處。

在車身空力套件的加持下，整個外型十分具侵略性。

極簡的內裝風格在跑車化設計點綴下呈現另類感受。

車室內的焦點無非是平底設計的三幅跑車方向盤，雙環潛望式儀錶則強化車室的戰鬥氣息；或許雙門車在實用性不是重點，但tC還是準備了5人座設定，後座也能6/4分離增加空間運用彈性，不過在全景玻璃天窗的浪漫氛圍下，Scion tC還是比較適合小倆口的甜蜜座駕。

雙管式的儀錶造型具有濃厚的跑格！

座椅也採包覆性佳的雙色調跑式座椅設計。

Scion tC雖擁有動感十足的外在，但性能輸出並非以狂暴作為訴求，自然進氣四缸引擎能有多少出力各位觀眾心中都有底。新一代車型在動力部分稍加升級，換上全新的2.5升直四引擎，在排氣量小漲及Dual VVT-i的助益下使得最大馬力來到180hp的水準，扭力輸出則有23.9kgm的水準，比起前代車型(161hp/22.4kgm)可說是進步不少，同時原廠也針對進、排氣設定進行調整，讓tC擁有飽滿低沉的性能聲浪襯托跑格。

全景式玻璃天窗為標準配備項目。

變速箱擁有全新六速手排與六速自排可供車主選擇。

而在變速系統方面，tC擁有全新的六速手排與六速自排可供選擇，手排變速箱在檔位安排與行程上更加精準，自排則提供手動換檔模式以符合tC的跑車作風。新一代tC採用全新的底盤，重新設計的前麥花臣、後雙A臂懸吊系統讓車身高度低於前代車型，18吋圈胎則提供更為充足的抓地力與寬輪距，可以想見其操控樂趣提升不少，成為表裡如一的動感小跑。
 

此為換上寬達4英吋寬體套件與Bloodshot豔紅車色的Scion tC Five Axis改裝版本。