一切都因哈雷而起，這無關巾幗不讓鬚眉的男女戰爭，從小她就立志要騎大車，對大車的熱愛，始終如一。

有人說騎上大車，象徵一定的身分地位。此話或許誇張了些，但在目前的台灣環境中，花數十萬，甚至百萬買輛重機，大多數人仍無法接受，尤其是它實用價值不高，被視為奢侈品、炫耀財。

買大車就像第101下伏地挺身，再擠出錢來買它十分困難，原因在於往往得有了房子、車子，或孩子大了，才可能被家人允許擁有，因此想要有部大車，並不簡單。

但如果沒有家累，想要擁有重機就簡單多了，不用擔心反對的輿論，本文主角林大姐騎乘的是Yamaha Drag Star 1100，她的大車人生看似順遂，但其實是用了青春、犧牲了幸福所換得的，這其中有著感人的故事。

林大姐的笑容不斷，輕鬆談笑說著自己的故事，但是故事背後卻是嚴謹的看待自己的人生。

起源三十年前
黑白片中的哈雷

林大姐雖是南部人，但從小在中永和長大，是個道地的都市小孩，小的時候無意間看到黑白電視影集中的哈雷，於是對美式機車有了憧憬。民國68、69年，速克達才剛起步，反而是三速國民車為主流，她在19歲那年，終於憑著自己的積蓄，買了生平第一輛機車，為大車人生揭開序幕。

在那個年代，林大姐所擁有第一輛打檔車為三陽「美麗80」。高中畢業後，林大姐將出社會就業後，辛苦一年的積蓄，買了這輛美麗80，不僅縮短了上下班的時間，也解決了生活上交通問題，林大姐也藉由這台車，開始對兩輪甚至是四輪車有了更高的興趣。

很多女生在考重機駕照的過程中敗陣下來，但林大姐卻是一路朝著目摽前進，一次就通過路試。

不過好景不常，那年代有輛機車在村裡十分顯眼，這車才買沒多久就被偷了，但是林大姐對車的熱愛不減，又再買一台美麗80。五年後，她決定換更大的車─飛狼125，這車屬野狼車系，有前燈罩和側邊箱，外型流線而前衛。

其實林大姐個頭嬌小，身高不到160公分，騎上飛狼已經算是十分了得，而從這車上，她也發現原來飛狼的速度感勝過美麗80太多、太多。

這一切無關巾幗不讓鬚眉的男女之爭，只是一股單純對車的熱愛，換更大的車也只是想知道自己的駕馭極限在哪！縱然自己個子嬌小，但是林大姐追求哈雷的夢想，早已和天一樣高。 

林大姐說：其實那個年代已經有黑牌重機了，當時我妹婿本想買一輛250c.c.重機給我，但是因為價格還是偏高以及不合法，最後放棄。但是我告訴自己，將來如果有機會，我一定要朝向大型重型機車邁進。

這時，林大姐所工作的國泰人壽因為公司營運狀況良好，自己的工作也越來越忙，不料卻發生媽媽中風的不幸，兩個弟弟都在當兵，於是他和父親與妹妹，輪流照顧母親，從此也兼代母職，負擔起家計。

從早上八點上班到晚上八點，回到家第一件事就是幫母親盥洗與復健，不知經過多少歲月，林大姐不像其他女孩可以約會談戀愛，感情世界因此留白，戀愛對她來說，顯得十分奢侈。有段姻緣也就這樣錯過了，轉眼間林大姐已經工作滿25年屆退休之年。  

日規車型稱為Drag Star，美規車型稱為V-Star，共有Custom、Classic兩款，扭力8.7kgm/2500rpm，採軸傳動，重量為259公斤，車長寬高為2405/894/1095mm。

隨著飛狼的退役，以及當時家裡的需要，追求機車的想法於是打斷，林大姐改而轉向四輪汽車發展，從第一部手排車天王星，到開了十四年的手排全壘打，林大姐既不是達官顯貴，更不是出身富豪，自然選擇最便宜的國產入門車型，其中還有一個最重要的原因就是，延續對檔車的熱愛，因此一定要選擇手排。     

在她退休前夕，巧遇重機重新開放進口，這也重燃林大姐對重機的熱愛，看著已經很少使用的汽車，除了出門遇到塞車、不出門放著又佔地方，朋友要就送她吧！

林大姐決定重返兩輪機車的懷抱，先買一輛二手重機適應一番。經過一番的比較，她覺得二手Drag Star 400價格最為合理，日後改裝空間與升級套件又多，更重要的是坐姿高度最低。

當時她花了三十萬買下Drag Star，不過很快的林大姐就發現這車兩百多公斤，行駛時遇到上坡，明顯扭力不足，車子因此變得駑鈍、不夠靈活。林大姐評估自己駕馭這輛400c.c.重機尚有餘力，於是有信心更換更大的美式機車，也終於在去年買了這輛Drag Star 1100。 

多少可以發現林大姐的改裝偏向Chopper式樣，排氣彎管為英國訂製，空氣濾心為Pro 1式樣。

一如以往，Drag Star入手後便開始收集相關資訊，不論是日常保養注意的細節，或是參閱國外的改裝網站，林大姐對Drag Star的情感就像對寵物一般與日俱增。

手工嬉皮車是林大姐最終的目標，她感慨的說：要不是經濟上受限，真的會花上時間與金錢量身訂作一輛。

「我喜歡蹲在修車店，看師傅修車、請教問題，有不懂的就發問，不論汽車、機車都一樣」。林大姐覺得Drag Star Custom版，操控性非常好，原因是它比Classic古典版還輕，不僅更為靈活，由於前輪窄小，完全沒有古典版遲鈍的感覺，輸出上也更為輕快，不論走北宜或是蘇花，都輕鬆自在，完全沒有以前那種被Drag Star 400拖住的感覺。

之後林大姐興起改裝的念頭，問她為何想要改裝，她說：在網路上看到很多美式機車改裝店家的作品，像是橘郡、West Coast Choppers，也想把自己的車改成那樣子。

骷髏式樣的腳踏板並不多見，裝扮愛車多少也反映女性愛美的一面。

言語間我也發現林大姐童心未泯的一面，問到為何如此疼愛這輛車，她青澀的回答表情，或許意味著這車不但是它的寵物，甚至是親密的另一半，人車的情感，在林大姐身上格外的明亮清澈。

和車相處的一年多，當初加入美式機車俱樂部，六十多輛車環島的盛況，仍被林大姐津津樂道，如今忙著上課，她感慨騎車的機會變少了。

基於個子嬌小，林大姐並未將踏板組後移，反而是修改座墊前移與降低坐姿。

望著天空，在湖畔邊，林大姐說出她的退休生活規劃，希望能夠學中醫推拿，藉由這民俗療法，幫助其他人，減輕病人的痛苦。慈悲心就是菩薩心，難怪林大姐的面容慈顏善目，目前正學習推拿的她，沒有收入，經濟上也只能盡量縮減，雖然它很想要擁有一台手工嬉皮車，一輛能夠完全為她身材量身打造的美式機車，但是在她內心這跟成為推拿師都是齊頭並進的宏願，決不輕言放棄。

跟Drag Star相處一年，最美好的回憶是騎著它去環島，當時六十幾台車，一路下來都沒有任何問題，倒是一些車友愛車出狀況，林大姐對此車深具信心。

許多人的退休生活是享受人生，但是林大姐並未停歇，仍舊朝著自己熱衷的民俗療法與美式機車改裝挺進。

給女駕駛的忠告

當騎乘Drag Star 400時，有一次遇到一個小妹妹未行經斑馬線，違規穿越四線道，從分隔島下來時，正巧遇上我經過，按喇叭也來不及了，她恍神站在路中間，為了躲她自個兒衝撞路邊的汽車，車受損傷的問題不大，倒是腿部刮出一道很深的傷痕，其實大車的衝擊力道必定勝過小車。

建議女孩騎大車，安全問題最重要，很多女生都不愛看後照鏡，切記一定要警覺四周，當要騎快的時候，一定要注意交通狀況，大車跟小車不同，不能用小車刁鑽的方式去騎大車。

而女車友對自己的車一定要有的概念，要知道該做哪些定期保養，我們年輕時候，自己還要拆火星塞保養，清積碳、調間隙，女生也該有基本的機械概念。