針對日前中國Volkswagen（中國稱為大眾汽車）集團與旗下兩大合資公司上海大眾、一汽大眾汽車，就在中國內地銷售Volkswagen汽車提供DSG 10年16萬公里延長保固一事，台灣總代理昨天回應媒體關切後，仍堅決維持原有的保固政策，不跟進中國地區車主享有的10年16萬公里保固。

為減低台灣車主疑慮，VW總代理太古標達汽車特地說明，中國地區DSG變速箱享有10年16萬公里保固，係因該變速箱為中國當地大連廠製造生產。中國大眾汽車因中國消費者抱怨換檔不順、變速箱有異音或抖動和硼的沉澱造成換檔閥遲滯或阻塞，且延長至10年16萬公里保固可能衍生的成本費用是當地市場業者自行提供並負擔。

VW台灣總代理太古標達汽車強調，所有在台灣銷售的Volkswagen汽車皆依台灣相關法規通過安全審驗，符合所有相關之安全標準，DSG變速箱並無安全性問題。且台灣地區所販售之Volkswagen車款，皆為德國Volkswagen原廠提供，並無中國生產的車輛。

事實上，太古標達汽車於2009年率先向Volkswagen原廠爭取到DSG變速箱享 4年15萬公里保固，已為亞洲地區之冠，2010年並再次擴展至4年不限里程保固，已優於 Volkswagen全球2年不限里程的保固。

總代理太古標達汽車昨天第一時間回應民意代表提出VW台灣消費者是否被矮化的疑慮，算是清楚交待。然而也不乏消費者質疑，莫非大連廠生產的變速箱比德國原廠優?否則保固是從設計生產到後續使用理賠都是花大錢的事，「大連廠」可以很有信心的延長保固至10年16萬公里，為何德國廠不行?按常理判斷其間恐怕仍有太多的疑問，並非總代理一味強調致力優質服務即能令民眾釋懷，特別是曾經在使用4年後變速箱即損壞的車主，更是情何以堪!