記者Kent Yang
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作者:記者Kent Yang
雖然咱們一手車訊電子報不是什麼八卦或狗仔報,但總是要跟最夯的時事結合一下,如此才稱得上是最全面性的電子報。不過看到這部車頭已經撞得稀巴爛的「Cadillac Escalade」,可別以為筆者是要跟大家一起討論「老虎伍茲」搞外遇的八卦情事,而只是很單純地想跟各位分享一下這部由Woods所駕駛的Cadillac Escalade現在的狀況是怎麼樣了,畢竟這部車目前已經成為全美國最紅、最夯、最具話題性的一部車,這廣告效果已經遠遠超過他本人為Cadillac所代言的效果了!
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作者:記者Kent Yang
這是日本Daihatsu車廠,在此次東京車展所發表的一輛隨時都可以量產的概念車款─「Basket」,那為什麼要稱呼它為「提籃車」呢?因為除了車名是「籃子」的意思外,其整車方正的外型,看起來超像是一個「提籃」,尤其是車身中央橫跨左右兩側的「ㄇ」型橫樑,簡直就像是媽媽買菜時所拿的「提籃」把柄,讓人會忍不住真的想把這部Basket給“提”起來!
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作者:記者Kent Yang
在這陣子全球車壇最受注目的焦點應該就是「誰將會是Saab車廠的新東家?」這齣戲真的是一波三折加高潮迭起,不曉得是GM對於有意收購的買家要求太多,還是買家開出的條件與價格太苛刻,讓這齣戲始終無法殺青!不過就在昨天,GM集團終於對外表示,誰會是Saab新東家的答案將會在本月底正式揭曉,不僅於此,更發表了一份聲明,指出中國的北汽集團(BAIC)將確定為Saab最新的合作夥伴!
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作者:記者Kent Yang
Nissan趁著此次東京車展,發表了2010新年式的GT-R,而此新款的GT-R雖然外觀造型沒有變動,但卻新增了多項數位科技配備,同時在引擎進氣部份以及底盤懸吊系統進行了小幅度修改與設定,並於明年春季導入全球市場銷售。
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作者:記者Kent Yang
翻開總代理引進的Proton車型,不論是Savvy還是Gen 2,清一色都擁有不俗的運動性,帶給使用者超乎預期的駕駛樂趣。初見Persona,總有一種感覺是此車與Gen 2十分相像,只不過是標準三廂四門房車與斜背車型的差異罷了。據總代理寶騰蓮花表示,有不少客人反應喜好傳統四門房車設定,因此導入四門的Persona滿足不同族群的使用需求,充份展現總代理體貼消費者的用心。
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作者:記者Kent Yang
銷售多年的Volvo當家LSUV XC90,由於旗艦的V8 4.4車款將停止引進,因此總代理特別將其配備移植到D5與3.2之上,並分別新增總裁版的車型選項,我們挑了較少試到的3.2上路之後,深刻的感覺是這部車與總裁版的搭配還真是對味!
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作者:記者Kent Yang
想要得到經久耐用的品質外加不打折扣的保固,原廠是唯一的途徑;想要擁有與眾不同的外觀還有功力倍增的性能,那就要訴諸改裝。照理來說,想要同時享用原廠與改裝的好處是不合理的,ABT就是能化解這項矛盾。
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作者:記者Kent Yang
各位睜大眼睛看!這可不是一般的停車場喔!且圖片中的遮陽亭可是造價不斐,因為上頭放的可是一片片大面積的太陽能板!這座停車場是知名Dell(戴爾)公司所建造的,專門提供電動車充電的「太陽能停車場」─Clean Charge!
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作者:記者Kent Yang
從Lexus的產品來看,Lexus其實是一直以相同的哲學來造車的。也就是沒有過多的花俏,寧靜、舒適、豪華但卻是相當受用的,並且每一代都是精益求精的。這次小改款的ES350仍是朝著這個路向來走的…。
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作者:記者Kent Yang
就在全新國產Mazda 3即將於國內上市之際,性能旗艦版本二代Mazda3 MPS也正式於英國販售,報價為21500元英鎊(折合台幣約115萬元)。不過此車導入國內的機率可說是零,喜愛日式掀背性能車款的國內性能迷們只能乾瞪眼了!
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作者:記者Kent Yang
想考考大家的眼力跟汽車的辨識能力,看看圖片中的Audi R8有什麼不一樣?看不出來對不對!不過也別氣餒,因為身為專業汽車編輯的筆者,在一開始也找不出這部R8到底哪邊不一樣?!
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作者:記者Kent Yang
上屆法蘭克福車展M.Benz的重頭戲就是這部F700概念車,記得當時該廠是以「Road to the future迎向未來」為主軸,其中成為科技先驅的F700剛好便是這項概念的實踐。
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