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7秒! Tierra最佳紀錄更新
這部銀色Tierra想必大家都非常熟悉,沒錯!它就是在113期100∼200km/h加速計測中跑出7.82秒,跌破現場所有人的眼鏡,T1果凍打造的傳說Tierra,繼上次充分運用2000c.c.的排氣量,選擇高出力、反應快的HKS GT2835做為動力壓榨的主角,高達1.6Bar的增壓值。
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超越500hp的EVO VIII
這輛黑色B4雖然外觀上看起來相當沉穩低調,不過骨子裡可是比誰都「不安份」,在汐止駕士的操刀下,以Legacy S401 EJ208引擎本體(2.0升)為基礎,下半座部分則是更換上STI活塞、Power大小波司、JUN缸體強化螺絲及JUN強化汽油泵浦。
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超寬體GDA-B登場
圓燈鯊魚的能見度已相當少見,而今天來的這輛藍色圓燈鯊,更是相當漂亮,外觀方面最明顯的就是那後葉子板的寬體套件,完全比照WRC採1:1開摸打造,將略顯斯文的造型大幅注入更狂傲的霸氣,另外前後保桿及側裙也都用上相當耀眼的空力套件,除了離地面太近以外,其餘車主都相當滿意。
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一噸七B4 AWD勇闖9秒內
這輛黑色B4雖然外觀上看起來相當沉穩低調,不過骨子裡可是比誰都「不安份」,在汐止駕士的操刀下,以Legacy S401 EJ208引擎本體(2.0升)為基礎,下半座部分則是更換上STI活塞、Power大小波司、JUN缸體強化螺絲及JUN強化汽油泵浦。
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小Vios長大了–5MT 渦輪動力提升
與其只為愛車進行動力改裝,不如換一輛提昇潛力較佳的熱門車款,但車主卻堅持要改造愛車,成為心中理想的Vios式樣,在長期遍尋良醫的狀況下,三年前南下燕巢,找上安東暴龍兄尋求升級良方,在暴龍兄的建議之下,車主欣然接受並找到期待已久的駕駛樂趣來源—日規5MT變速箱。
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改裝追蹤 Johnnys Exsior繳稅忍耐一下囉
這部Exsior大約在五年前就是現在這副德性了,因為工作地點的關係,開車出門的機會並不多,只有假日帶女友出遊才會出動,除了去年換了一組圈胎、上個月換新下巴、裝拖車勾之外,現在都是忙於修復老舊損壞的零件,避震器老舊、上座損壞、冷氣乾燥瓶等問題。
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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