車訊網
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Option盃新成員報到 NA FF B組成績(三)
圖：編輯部NA FF B組 車號：68車隊：法騰車手：江家良車種：Honda Civic K8成績：1：15″052 前後外傾角的設訂上並未完全符合自己的需求，過起連續彎道時車輪還是無法有效抓緊地面，
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瘋狂煞車實驗 18款國產煞車來令片碟盤殘酷大考驗
圖：Francis想要提昇煞車的制動性能，最直接的方法就是更換一組高性能的煞車來令片及碟盤，而市售的煞車來令及碟盤種類相當多，效果只憑使用過的車友口耳相傳，但沒有親身體驗過都不算數，因此Option編輯部特別企劃這次主題，讓所有讀者能夠了解這些強調性能的國產市售來令片及碟盤。一百公里煞停相關測試項目 這次
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ATS＆ACROSS Carbon離合器、LSD
www.a-t-s.co.jp/index.html 1995年創業以來，ATS以一顆熱情的心進入驅動系統裡的﹙傳達﹚部分，一直以來以離合器及LSD為主攻不段研發新產品。最早採用一般金屬材質離合器及LSD的磨擦片，在賽事第一線上大獲好評。但市場上又出現了另一種聲音，希望能擁有更輕量化及入手簡易的超高性能商
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Mazda「 開學祭」活動展開
文：Lee 圖：Mazda Taiwan ▓ 暑假即將結束，Mazda Taiwan 舉辦之開學祭 ─「九宮格擲球大賽」活動即將展開，凡於 2006 年 8 月 26 日至 9 月 24 日期間，至全省 Mazda 展示中心參加活動，擲中三球九宮格上的 Mazda5，連成一線即可獲精美開學文具一組；同時參賽者填寫抽獎卡，更可參加 Mazda 開學祭抽獎活動，有機會可獲得桌上型個人電腦、捷
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Option盃新成員報到 NA FF B組成績(二)
圖：編輯部NA FF B組 車號：56車隊：Summit車手：林群偉車種：Ford Focus成績：1：13″077 今天的整體表現已經算是相當理想，單圈最佳成績比起上站快了將近一1秒，每個彎道都有縮
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真金不怕火煉 KW顯神通
www.KWsuspensions.de 賽道上極為嚴苛的考驗一直是汽車改裝套件最大的難關，產品品質的好壞在車手與賽道的殘之下很快就可見真章，日前在德國紐柏林北賽道上所舉辦的24小時耐久賽當中，經過151圈激烈的廝殺之後，選用KW懸吊系統來參與比賽的參賽隊伍就高達70組，在世界上最難奔馳的賽道
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2006 F1 土耳其排位賽
文：Lee 圖：Ferrari 2006 F1 賽季來到土耳其伊斯坦堡，扣掉本站，今年的賽季僅剩四站；去年在土耳其站相當風光的 McLaren 車隊；今年在這裡似乎沒辦法像去年一樣順遂，今年的賽事焦點仍聚焦在 Ferrari 和 Renault 的年度冠軍之爭。 &nbs
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2006 F1 土耳其決賽
文：Lee 圖：Ferrari、Renault 決賽一起跑，Ferrari 急欲封鎖 Renault 進攻的動作就頻頻出現；Michael 動作相當大的往 Fernando 招呼過去，這一招沒能封鎖住 Alonso，反倒讓後方的 Giancarlo Fisichella 打滑，連帶造成 Hei
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裕隆獲汽車對日輸出比例最高獎
文：Lee 圖：裕隆日產 ▓ 經濟部工業局於 2006 年 8 月 25 日舉辦「2005 年汽機車外銷績優廠商頒獎典禮」，裕隆日產榮獲「汽車製造廠對日輸出比例最高」獎項；根據台灣區車輛工業同業公會統計資料，針對 2005 年國內汽車製造廠對日輸出汽車零件實績，裕隆日產全年度對日輸出達到 3.12 億美元的回銷金額，創下高達 110.22% 的對日輸出比例，成為 2005 年國內對日輸出
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中華汽車獲對日輸出金額最高獎
文：Lee 圖：中華汽車 ▓ 近年來，中華汽車及其協力體系在設計、研發、生產、品質等技術能力的提昇下，已獲日本三菱及海外事業夥伴的高度肯定，證明中華汽車及其協力體系的實力已達國際水準。自 2002 年至今，中華汽車已連續四年榮獲國內汽車廠「對日輸出金額」最高獎項。經濟部於 2006 年 8 月 25 日舉行「汽機車外銷績優廠商頒獎典禮」，由經濟部沈榮津主任祕書將獎項頒予中華汽車代表 －
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前置中冷大比拼 效果好壞見真章
圖：Francis1997年底Impreza正式侵犯台灣人的心，渦輪增壓所帶來的暴力加速感完全征服血液中充滿了高辛烷值的熱情車友們，演變至今不管是外掛渦輪還是原廠就採用渦輪系統之車輛，輕則180hp至200hp左右的輕量級或鍛造肚內超大渦輪4、500hp Over之怪物級車輛都跳脫不了，「進氣溫度低1度馬力多5匹」的名言，因而中冷器也成為許多渦輪車的基本配備，兩排、三排是不是真的該愈厚
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