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    Lotus Exige加上這組避震器真是天作之合

    許多男人都喜歡駕駛樂趣，所以能力所及時，就會選擇純粹追求操控的車輛，例如Lotus Exige 350，不過在購買這種道路版廠車後，原車偏硬的避震器設定，對台灣WRC等級的路面品質往往會有更深刻

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    2018台灣G-Class大會師征戰巔峰

    人們透過汽車所帶來的駕駛樂趣，有時不僅限於追求速度而已，克服惡劣地形，爬上原本無法通過的陡坡，其中所獲得的成就感，絕不輸給高速奔馳的快感，而且只要操作得當，會比前者更加安全，這也形

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    不讓Golf R鋼砲專美 AMG A45也有550hp

    Mercedes-Benz AMG A45的原廠動力設定足以畫上性能鋼砲的美稱，但坊間的改裝廠對AMG A45的強化並不多，加上Golf和Type-R的改裝也聲勢浩大，要在鋼砲界生存不太容易，於是德國Posaidon改裝廠操刀AMG A45，讓它提昇169匹

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    Turbo威利蓋有力後驅+雙門+渦輪車！

    以房車或性能車為基礎，進行外掛渦輪化的改裝，是許多店家或車主會做的事情，不過如果今天把改車的對象換成一台小貨車的話，就很稀奇了，您能想像被一台小貨車超車後，對方還發出洩壓的聲音，

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    Alpina B5 vs. BMW M5 E60最強車款對決(3/3)試駕篇

    兩部車在前往拍照地點的路上，筆者都進行了短暫試駕，先駕駛的是BMW M5，一如過去的體驗，這部車就是很絕對的「武車」，雖然它的外型是四門房車，但開起來真的很不像房車，避震器阻尼不算軟，甚是有些硬

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    Alpina B5 vs. BMW M5 E60最強車款對決(2/3)動力篇

    事實上，Alpina在全球BMW玩家世界中，其地位很特殊與崇高，直到目前還沒有其他改裝品牌可以超越，以在德國本土以外的最大市場──英國與日本來說，Alpina的車價通常都高於BMW M Car，例如BMW E60 M5在

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    Alpina B5 vs. BMW M5 E60最強車款對決(1/3)外觀篇

    為什麼愈來愈多人喜歡玩性能老車？筆者個人認為主要有兩個原因，其一是緬懷過往無拘束的造車理念，環保、油耗的要求與限制都不像現在，性能輸出才是重點；其二則是擁有過去能力不足時，無法擁有的夢想

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    C-HR黑武士扮相行走的荷爾蒙

    Toyota C-HR正式販售也有一年多了，這段期間有不少的改裝店家為此推出不同風格的大包精品，雖然原廠配置的動力不是性能取向，但外觀的可塑性讓許多人著迷，而向來走貴族風的日本WALD為C-HR推出Sports Line空力

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    2019年Moto2原型機Triumph製三汽缸引擎

    為了獨佔提供2019年FIM世界摩托車錦標賽「Moto2」組別引擎提供商的機會，Triumph（凱旋機車），在2018年第一季開始不斷的開發，並且還在日本當地提供試做車型的試駕機會給當地的媒體，藉此得到更多的

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    什麼啦！！這個車拿來Off-Road！？

    Bentley的雙門運動化車型「Continental GT」雖然已經推出一陣子了，不過最近「Classic Youngtimers」把鬼點子動到他頭上，但不是傳統概念的賽道賽車式樣，而是直接把車子拉高，來去呸超級爛路的Off-Road越野式樣！

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    WRC王者首位戰開打570hp最強Polo誕生

    2017年WRC賽季由VW的Polo奪下冠軍席位，因此對VW來說，要如何在2018年賽季守住王者的地位，的確是個殺死所有工程師腦細胞的課題，不過就在2018賽季準備開跑前，VW終於發表2018賽季專用的「Polo R Super Car」

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    全台最寬的Toyota Yaris帝王鴨

    相較於過去玩車就是要玩性能，現在全世界的玩車風潮變得更加全面化，車友們從過去的競速較勁，演變出互相激勵進化的模式。許多靜態賞車聚的崛起，除了讓車友能更安全、愜意地賞車外，也能讓車友們有更多互相

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