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    平價到超跑都能改TW Racing

    這個攤位就是D2，這次特別拉來的搭載自家碳纖維碟盤的大牛及麥拉倫P1做為展示車，也讓人見識到TW Racing對於自家產品的強烈信心，當然出了如此高檔的制動系統外，TW Racing還是有一般道路用車適合的鐵

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    歐洲車也能改ZAGE中勝渦輪

    目前市面上的歐洲渦輪車，多半的都是採用排龜與芭蕉一體式的設計，因此改裝上會比日系車來的麻煩，不是留用性能車種就是要掃大進排葉片，雖然都還是有不錯的效果，但就沒有更方便的改法嗎? ZAGE渦

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    市占率最高KYB避震器

    系車有超過7成的避震器都是由KYB代工，就連改裝品也不例外，幾乎都是由KYB代工製作，並且在全世界各地擁有78間工廠，永華機械就是台灣KYB主要生廠工廠，創業至今52年，避震器水準更是

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    超長行程路在爛也不怕WAT貝爾適拉力避震器

    從2014年開始每年都不缺席AMPA展的 WAT貝爾適，成立於西元1998年，剛開始則為日本SARD的代理店，直到1999年開始連續4年獲得FIA認定的Impreza盃賽事後，開始專研車用競技部品

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    全段氣壓避震器登場SF Racing

    以賽事為技術力所開發的避震器，除了目前提供的舒適版、黃金版、操控版及競技版四款產品，皆擁有32段的阻尼軟硬可調整功能，並且搭載鋁合金托盤預防鏽蝕導致卡死，如此以性能優先的產

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    鍛造六活塞卡鉗D1 SPEC高動力

    去年D1 Spec推出的Carbon碟盤雖然是有來到會場，不過今天主角卻不是他們，而是最新的銀底紅字的SR-S鍛造大六活塞卡鉗，使用6066 T6鍛造成型，擁有重量輕、強度高的特性，表面採用

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    所有商品皆有FIA認證台瑞賽車精品

    Beltenick台瑞擁有歐、美、大陸等多國的專利權，以行銷世界創立自我品牌為主要經營理念，安全帶、賽車服、頭套、頸圍、手套、防火襪、賽車鞋、賽車椅帶安全帽所設計的產品皆與賽車時的人身安

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    90種不同潤滑產品PTT泰國石油

    PTT擁有生產優質基礎油的一體化石油化工企業，同時PTT擁有自己的潤滑油研究所，研究所配備先進的設備和技術、優秀的研發團隊，PTT持續大力投資16億泰銖用於潤滑油產品的研發，PTT生產90餘

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    車手起家更重性能Silver`s & Stim

    西維斯的老闆過去可是位歷經沙場的好手，產品的特性當然也跟老闆屬性相同，都是為了提供更好的操控而誕生，這次展出的就是自家的MAX、MAX S及MAX R三款代表不同級距的避震器，除了

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    只要是彈簧都交給我Triple S陽旻

    在讀者試用中大獲好評的Triple S短彈簧製造商陽旻，在去年開始就推出了針對高低避震器，使用的全新高性能直捲彈簧，目前已經有許多實裝車安裝，更優異的設計除了重量減輕外，彈性係數更有所提

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    滾珠設計的陶瓷軸承給車子最佳的油門反應

    相當在意Turbo Lag的JP Turbo，全系列渦輪都採用滾珠設計的陶瓷軸承，主要目的就是要給車主最佳的油門反應。無論出風量大小全數採用滾珠設計的陶瓷軸承，就是為了得到良好的增壓反應。

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    看起來像是國外年輕的改裝品其實也是來自台南的

    這個看起來像是國外小孩的改裝品MST Performance，其實也是來自於台南的國產之光，MST Performance的進氣商品都有考量到熱源，及空氣流量的問題，馬力的補強都是落在原廠不足的區塊

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