KW避震器
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德國KW Variant 3避震器
提昇Mercedes-Benz GLE 350d穩定性為何V3能強化SUV車型高速過彎的穩定性,又能滿足日常使用的舒適性呢?主因在於該型號在KW眾多的產品等級中…
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VW Golf 8 R專用KW避震器
DDC Plug & Play電子懸吊完美對應現代許多高性能車款,一出廠就搭載電子阻尼懸吊,而這套電子懸吊系統在升級改裝避震器時,只能廢除嗎?…
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作者:童秉豐
相信許多超跑或已降低車高的改裝車主們,雖然為了追求更佳的操控性與車身重心,而普遍將車高維持在比較低的狀態,但這樣的車高設定卻在日常生活中
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作者:童秉豐
這項英文全名為Hydraulic Lift System的HLS液壓舉升系統,是由油壓泵浦、金屬油管、控制器,與安裝於避震器彈簧托盤上的油壓缸等裝置所組
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作者:童秉豐
BMW X6M更添高速穩定性高性能LSUV休旅車,在強大動力輸出下,加速實力可不輸給性能房車,不過由於本身重心高的設定,高速行駛的穩定性與反應速度,就無法像房車
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作者:童秉豐
德國KW Classic避震器有些車型只有推出Variant 1/ Variant 2產品型號來對應,前者研發時就已依照各車型,透過長時間且廣泛的道路測試後,才正式對外販售
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[改裝實戰] 除了GTI更聰明的選擇(下) VW T-Roc 330TSI一階改
底盤部分的改造則是好料用盡,包含有KW V3高性能避震器、Eibach前後強化防傾桿、米其林PS4S 235/40R19輪胎、BBS LM-R 19吋雙片鍛造輪圈、前Alcon TA6+六活塞卡鉗+370mm浮動式碟盤,與後HHC 370mm加大碟盤組等套件,都已安裝上車
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
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【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
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