ECU

• 
  2021.06.02

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 改來改去不如改顆腦袋(下) ECU優化改造問與答

  ECU 百問

  在汽車改裝界，想要打造出一部頂級怪獸，首先需要的就是一部「超級電腦」，也就是俗稱的全取代型電腦，這類的電腦有個特色，那就是它猶如一個未受到環境汙染的小朋友，Tuner賦予它什麼，它就會被塑造成什麼，好與壞完全由Tuner的調校功力來決定。

• 
  2021.06.02

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 改來改去不如改顆腦袋(上) ECU優化改造問與答

  ECU 百問

  目前ECU Tuning改裝方式可分三種，第一種為「外掛電腦」改裝，是使用可程式電腦進行跨接，基本上車輛還是保留原廠電腦，只是透過外掛另外一顆電腦的方式，來介入原廠電腦的運算，以達到改裝技師所需要的供油與點火程式。

• 
  2021.05.20

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(下) Honda Fit K20A完整移植

  HONDA 空力套件 ECU Fit 改裝實戰

  這部車筆者在前往直線加速測試的過程中也短暫試駕過，發現其改造優點在於雙ECU系統整合功力成熟，引擎怠速運轉平穩，加速過程也非常順暢，尤其在5800rpm切換Hi-Cam時的力道與聲浪轉換，真的會讓人上癮

• 
  2021.05.20

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] DOHC VTEC超爽感(上) Honda Fit K20A完整移植

  Fit 改裝實戰 HONDA 空力套件 ECU

  因為目前國外已有三代Fit移植K20A的專用引擎腳，所以可以在不修改車體與工字樑的情況下，順利將K20A引擎+六速變速箱移植到三代Fit上，接著流用FD2排檔座、國外手排Fit的排檔鋼索，與修改傳動軸，就可以完成三代Fit移植K20A的工程

• 
  2021.05.07

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  Novitec Rosso Ferrari 812 GTS 超跑還是有改裝空間！

  空力套件 NOVITEC Ferrari 812 GTS ECU

  說起Novitec Rosso這間改裝廠，喜愛Ferrari的讀者應都不陌生，這間專門針對Ferrari車系推出各種齊全改裝套件的品牌，近日也推出Ferrari 812 GTS專用的套件，我們來看一下它對應的項目有哪些吧。

• 
  2021.03.25

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 1500元換1匹馬力(下) Focus ST Wagon二階改

  Hardrace ECU 改裝實戰 Focus ST Wagon

  由於Focus ST Wagon採用墊子手煞車，因此換裝後煞車卡鉗時，就要注意有無對應電子手煞車的功能，要不然就要裝兩顆卡鉗，一顆是對應電子手煞車用的小卡鉗，一顆是主要的油壓卡鉗。

• 
  2021.03.25

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 1500元換1匹馬力(上) Focus ST Wagon二階改

  ECU 改裝實戰 Focus ST Wagon Hardrace

  Focus ST Wagon所搭載的這顆引擎，其供油系統採用傳統噴射系統，Mustang則為缸內直噴系統，前者的壓縮比為10:1，後者為9.5:1，兩者的引擎周邊也有很多配置方式有所不同。

• 
  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(下) 1.6bar瞬壓持續推進！

  排氣系統 尾翼 SWIFT Sport SUZUKI ECU 碳纖維 改裝實戰

  除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，讓進氣溫度、水溫與機油溫度與自排由溫度等，都能在大幅提高引擎輸出的同時，也能控制在合理範圍內，以確保引擎耐用度。

• 
  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(上) 1.6bar瞬壓推進！

  碳纖維 改裝實戰 排氣系統 尾翼 SWIFT Sport SUZUKI ECU

  如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗，平常又能刁鑽駕駛於市區道路，車內空間又能靈活運用的車，那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T，絕對是很好選擇，而且它還有深厚的改裝潛力，與豐富的改裝樂趣，今天要為大家介紹的改裝車，就是這部有著二階改裝等

• 
  2020.12.24

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(下) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

  空力套件 ECU McLaren 碳纖維 雙渦輪增壓汽油引擎 改裝實戰 輕量化

  而這部受訪的MP4-12C所選用的空力套件，是美國Vorsteiner專為這部超跑所研發的碳纖維套件，整組套件並沒有非常誇張的造型設計，而是藉由碳纖維材質的特性，讓車輛不僅擁有更佳的空力學效能，同時也能夠到輕量化的效果

• 
  2020.12.24

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 內外更霸氣強悍！(上) Vorsteiner MP4-12C二階改造完成

  空力套件 ECU McLaren 碳纖維 雙渦輪增壓汽油引擎 改裝實戰 輕量化

  在正式介紹這部車的改裝內容之前，筆者想要先從這部Mclaren MP4-12C 的來歷說明起。從F1一級方程式賽車場，進入世界超跑車壇的英國McLaren車廠，曾於1992年推出令人驚嘆的McLaren F1超級跑車，於2010年底發表的McLaren MP4

• 
  2020.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 100-200km/h：8秒完成(下) Quattroporte GTS 600hp式樣

  雙渦輪增壓汽油引擎 改裝實戰 空力套件 ECU 碳纖維 Maserati Quattroporte

  亞仕德針對這部車的改裝，在動力部分先進行的排氣系統的換裝，透過全直通Down-Pipe與加大口徑的中尾段排氣管，來疏通排氣效率，再透過與國外工程師的協助，將ECU程式進行刷新調校，以適度提高增壓值、追加供油量、調整點火角度