Defender

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  2021.09.01

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野迫擊砲(下) Land Rover Defender 90 P250 S

  Land Rover Defender 試駕 Off-Road

  這具3.0升直六渦輪柴油引擎，雖然最大馬力輸出數據不若Defender 110 P300那顆300hp的2.0升四缸渦輪汽油引擎，但達58.2kgm的高扭力輸出，卻是讓此車一路上皆擁有強悍豐沛加速力道的底氣

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  2021.09.01

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野迫擊砲(上) Land Rover Defender 90 P250 S

  試駕 Off-Road Land Rover Defender

  Defender 90與110的內裝鋪陳設計並無不同，同樣有著向經典傳奇致敬的鎂合金登車把手、方向盤以及印有「DEFENDER」字樣的鎂合金面板徽飾，同時車艙也以大量皮革、鍍鉻金屬鎂合金飾板等材質襯飾，來展現出精緻奢華感

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  2021.07.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝車訊] 讓世界看見台灣(下) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

  改裝實戰 Defender 底盤強化

  而這次很高興能在國內資深車手—陳和皇的邀請下來到台灣，在來之前就曾聽聞關於台灣的種種傳聞，只是沒想到實際遇到的情況比他們想像中的不一樣，台灣人更加友善、風景更加美麗。他們也曾到過韓國與日本，在當地雖然對西方人也很友善

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  2021.07.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 讓世界看見台灣(上) GrizzlyNbear Overland & Defender 130

  改裝實戰 Defender 底盤強化

  他們到世界各國後的旅遊方式，不是跟著旅行團，也不是專車接送，而是開著他們的家，也是她們的小孩—Land Rover Defender 130到處趴趴走，堪稱是一台車凸歸世界的典範，筆者曾詢問過Leigh為何要選擇這部車呢？他的回答是Defender 130在澳洲是很特殊的車款

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  2021.03.15

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野王者再生 Land Rover Defender 110 P300 HSE(下)

  試駕 Off-Road Land Rover Defender

  過去的Defender擁有令人津津樂道的越野能耐，但其身上所配置的加力箱、中央差速器與四驅系統是屬於純機械且較簡單傳統的設定，因此在越野時需要較多的是駕駛者本身的越野經驗與技巧。

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  2021.03.12

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 越野王者再生 Land Rover Defender 110 P300 HSE(上)

  Defender 試駕 Off-Road Land Rover

  全新Defender則是運用各項高科技的地形反應系統來代勞，甚至在外觀與內裝設計上皆進行了大幅度的科技化與豪華升級，幾乎朝向與Range Rover及Discovery等車系看齊，當然這是Defender從正式命名以來在經過30多年後所不得不做的革新蛻變。