文˙Grand圖˙顧宗濤
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
在國內車迷間享有不錯口碑的Apollo避震器的組裝,是透過專業技師自行在廠內組裝完成才出貨,如此一來便可親自掌握每支避震器的組裝品質,確保效能穩定平均。不只如此,Apollo還斥資數百萬元購買百世霸定位平台、NMB阻尼測試機與MAHA懸吊測試儀器,目的除提供品管部門檢測使用外,倘若車迷們安裝Apollo避震器後,發生任何有關底盤問題時也可透過以上三部儀器來解決。
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
「避震器」改裝是許多熱血車主必經的玩車路徑,透過此套件的強化,可獲得降低車高與提高操控性的效果,不論在視覺上或駕御上皆可獲得優於原廠的滿足感,不過在崎嶇不平的台灣道路上,過度追求硬調的避震器設定,反倒會犧牲不少平日開車時的舒適性,且對於操控也不一定能有正面效果,此時或許使用所謂的「原廠強化型避震器」,還可滿足不少平日需開車通勤,假日偶爾上山練車的車友們之需求。
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
改來改去不如改LED搞氣氛!改裝本來就是個人主義相當強烈的事情,因此對於很少開快車的車友們,動力或底盤改裝是很難有吸引力的,反倒對於如何營造不同氛圍的車身外觀或內裝有著濃厚的興趣,此時輕薄、多樣化、入門價格不高、改裝效果佳的LED產品,便成了當中最好的幫手,只要稍微精心設計一下,整部車在夜晚時給人的感覺就會很不一樣,也正逐漸成為一股無法忽視的改裝潮流。
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
改來改去不如改LED搞氣氛!改裝本來就是個人主義相當強烈的事情,因此對於很少開快車的車友們,動力或底盤改裝是很難有吸引力的,反倒對於如何營造不同氛圍的車身外觀或內裝有著濃厚的興趣,此時輕薄、多樣化、入門價格不高、改裝效果佳的LED產品,便成了當中最好的幫手,只要稍微精心設計一下,整部車在夜晚時給人的感覺就會很不一樣,也正逐漸成為一股無法忽視的改裝潮流。
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
「Suzuki Swift」雖然上市已有一段時間,不過憑藉著靈活的操控性能與歐化的外型設計,至今依然深受許多年輕車主喜愛,銷售量一直保持著不錯成績,加上國內外改裝套件眾多、體質也不錯,因此常成為本刊「改裝實戰」單元的報導對象,不過改歸改,平日的保養工作也不可忽略,為此筆者特針對這部車常見的保養通病與改裝時所需注意的事項,進行徹底的說明與介紹,讓眾多Swift車主們更容易照顧您的愛車!
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作者:文˙Grand圖˙顧宗濤
只要是熱血車迷多半會崇拜動力至上的精神,認為馬力改得愈強的車款,愈值得擁有,並甘願付出金錢、精力去打造,疏不知馬力提昇幅度愈高的引擎,其實是愈難照顧的,甚至平常都很難開上路兜風逛街的,因此那些4~500匹的Civic、Impreza車主,平常代步通常還有另一部車在開,這點可能很多人都不知道。然而在這凡事求「經濟」與「實用」至上的年代,如何改出一部具有性能並好照顧的改裝車,其實才是最值得「投資」的改裝方式,為此OP特針對為大家挖掘出,最能在「性能與養車費用」間取得平衡的改裝方式,讓改裝不再只是燒錢的樂趣。
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