童秉豐

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  2021.12.17

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 最強K12街車現身(上)
  K20A+機械增壓爆發350hp！

  改裝實戰 K20A HONDA CIVIC ECU 碳纖維

  事實上，車主也不是一開始就換雙凸紅頭引擎，而是跟多數八代Civic車主一樣，掛渦輪開始強化起

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  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(下)
  初學者一次搞懂

  百問 煞車系統 煞車改裝

  所謂的「陶瓷碟盤」，成本中除了「陶瓷」外，還包含碳和碳纖，因此常見的英文稱號是 Carbon Ceramic

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  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(中)
  初學者一次搞懂

  煞車改裝 百問 煞車系統

  此外，碟盤的另一大要求，就是要有足夠的散熱性與恆溫能力，外徑大且厚的通風碟便佔有很大的優勢，同時它的鋼材也十分重要

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  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(上)
  初學者一次搞懂

  百問 煞車系統 煞車改裝

  碟盤之所以會變形，主因有幾個，首先是碟盤本身的材質耐熱性不佳，一旦過熱就會容易造成變形

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  2021.12.03

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]改頭換面M2化(下)
  BMW M135i 460hp式樣

  碳纖維 BMW 1系列 改裝實戰 氣壓避震器

  說起N55B30這顆引擎，是從更早的N54B30演變而來，從帳面上的數據來看，兩者的差異相當微小，連動力數據都相當

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  2021.12.03

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰]改頭換面M2化(上)
  BMW M135i 460hp式樣

  碳纖維 BMW 1系列 改裝實戰 氣壓避震器

  據車主表示，他自己本身非常熱愛掀背車，曾長時間擁有一代進口Mazda 3五門車款，之後換成BMW 435i

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  2021.12.03

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  重回往日回憶
  經典90三峽老街攝影會-機車篇

  車聚 OPTION改裝企劃

  對於喜愛日本暴走族文化的朋友來說，台灣舊車會當天也有多部車友到場，每個人的服裝與機車都有著鮮明的暴走風格

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  2021.12.03

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  重回往日回憶
  經典90三峽老街攝影會-汽車篇

  MAZDA HONDA Ferrari BMW Volkswagen NISSAN 車聚 OPTION改裝企劃

  昏黃的路燈搭配磚牆建物，使得場景都像回到20多年前以樣，充滿濃厚的懷舊氛圍，非常適合老車聚主題

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  2021.12.02

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  原廠電懸完美對應
  KW DDC電子阻尼避震器

  KW避震器 電子懸吊

  透過ECU控制盒、線路與車內按鈕，就可讓車主在車上透過按鈕，快速切換「舒適」、「運動化」與「運動化+」三種模式的阻尼反應

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  2021.06.21

  作者：童秉豐

  一手企劃/ 專題企劃

  女力抬頭 福特女孩全國車聚

  Ford 車聚

  這場總車數來到50部的大聚會，主辦人也很用心尋找地點，要方便停車，可以讓媽媽推著小朋友輕鬆入場；要有遊樂設施，可以現場把小孩放生，可以輕鬆愉快的聊天不用急著回家顧小孩，每一次的聚會，她們都希望是給自己放一天假，一個可以愉快放鬆的下午。

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  2020.03.16

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  揭開Levorg改裝秘辛(上) FB16&FA20 DIT潛力一次搞清楚 !

  SUBARU Levorg

  Subaru Levorg這部日系旅行車，從一開始引進時所搭載的FB16DIT引擎，到這兩年調整為搭載FA20DIT引擎，在豐富改裝套件的支援下，一直都有不少熱愛改裝的玩家購入此車

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  2020.02.11

  作者：童秉豐

  改裝資訊/ 改裝車訊

  KW V3+3D Design G20套件 東西合流新氣象！

  隨著新款BMW 3-Series G20車型領牌數愈來愈多的情況下，眾多國際改裝品牌也紛紛推出相對應的改裝套件，讓國內車主能藉此裝扮自己的G20愛車，使其擁有更具運動化的氣息