記者Kent Yang
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作者:記者Kent Yang
當各類型超級跑車還在極速420多公里爭得你死我活時,這款絕對稱得上是地表最極速的英國「SSC.A」實體火箭車型已經被打造完成,它不僅要突破先前在1997年由「Thrust SSC」所跑出的1228km/h紀錄外,更要挑戰史無前例的1690km/h(1050mph)極速!
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作者:記者Kent Yang
這一兩年來,全球車壇除了吹起節能與小車的風潮外,更括起了一陣「四門四座」的Coupe炫風!除了早先的M.Benz CLS先驅外,在近期的更有最受矚目的Porsche Panamera,以及向M.Benz CLS指名叫陣的BMW 5-Series GT;除此,Aston Martin更推出了Rapid,打算與Panamera來個正面對決!至於直逼雙B的Audi車廠,則將以全新的「A7」來應戰。
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作者:記者Kent Yang
即便是最便宜的入門款身價仍得從1280萬元起跳,但這個英國頂級房車品牌Bentley在進入國內的第一年仍交出一張漂亮成績單,由此可看出其訴求的客製化與極致奢華風格確實魅力無窮,不過該品牌並沒有就此罷手,今年又計畫導入等級更高的Continental GT/GTC特別版Series S51與全新推出的旗艦車款Mulsanne,企圖再創高峰。
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作者:記者Kent Yang
這是VW商旅車系的最新級距,也是該廠旗下第四款商用車型,坦白說貨卡車型雖然具備更全面的使用價值,但是在時代轉變下愈來愈有個人風格的調性隱於設計之中,VW Amarok pick-up就有這樣的感覺,一部除能刻苦耐勞的應付生活所需外,還可以滿足休閒運動需求的車款。
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作者:記者Kent Yang
在「變形金鋼2」電影強力的推波助瀾下,大黃蜂「Chevrolet Camaro」這部美式肌肉跑車,在2009年的前6個月銷售量總額,終於在16年之後首度贏過了號稱是「肌肉跑車王」的宿敵Ford Mustang,不過這齣為車迷所津津樂道的肌肉跑車之戰,若不到最後關頭,鹿死誰手都還不知道。然而在經過下半年的激烈競爭來之後,針對這兩部肌肉跑車在2009一整年度的銷量進行結算,最後成績揭曉,仍由Ford Mustang蟬連肌肉跑車銷售王的寶座!
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作者:記者Kent Yang
GM集團旗下的Chevrolet品牌,發表了一款全新的戰略小車─「Aveo RS」,此車款雖然目前僅為「展示車」,但卻可視為下一代Aveo車系的概念前身。而「RS」的命名以及其外型來看,即能清楚地接受到Aveo RS所欲強調的「性能身分」。
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作者:記者Kent Yang
一向以豪華、氣派與穩重為產品定位的Buick Regal車系,開始有了「不安於室」的改變!在今年北美車展展出了一款高性能運動轎跑車─「Regal GS」,此車不僅擁有濃厚運動味的內外造型,更有經強化的底盤、煞車系統以及達255匹動力的高性能演出,儼然已經成為Buick新世代跑房概念的代表作。
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作者:記者Kent Yang
喜歡「膨風」果真是中外皆然,明明古埃及文化歷史更為悠久,但小時候念的教科書壓根沒提到這一點,彷彿世界上只有中華文化最偉大。同樣的,旗下第一部汽車問世不到100年
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作者:記者Kent Yang
看到「GMC」這個品牌,一定就會聯想到貨卡車!因為這是家專攻「貨卡車」領域的汽車廠。不過在此次北美車展中,GMC就很別出心裁地發表了一款定位為「城市多功能用車」
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作者:記者Kent Yang
說起美式肌肉跑車的代表,肯定不會漏掉Ford Mustang GT,FR配置再加上一具大排氣量自然進氣引擎,燒胎出場的畫面光是想像都覺得魄力十足。但隨著近年經濟不景氣與油價高漲的全球趨勢,這類燒錢玩具的銷量顯得冷清不少,車廠為了迎合市場潮流不得不跟著Down-Sizing,不只車身變小,引擎排量也跟著「精省」!
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作者:記者Kent Yang
在歐陸上場頗受好評的Ford S-Max與Galaxy,在Brussel Motor Show展出小改款車型,除擁有更為俐落的動感外型外,最大的話題則是在於率先登場的EcoBoost缸內直噴汽油引擎,以小排量創造大馬力及低油耗,成為Ford品牌全新世代的動力中樞!
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作者:記者Kent Yang
毫無疑問的,Toyota FT-CH是一部概念車,不過除了車輛本身要傳達的設計理念外,最主要的是原廠將其視作「Prius家族」的一員,藉此推廣Hybrid車型的產品陣線供消費者選擇。此外,FT-CH未來將會有分別於2012年登場的Plug-in Hybrid及EV車款、甚至是2015年初試啼聲的燃料電池車型的先遣部隊。
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