48V Hybrid
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挑戰無限 征服所嚮之境
全新BMW X3豪華運動休旅 全新BMW X4豪華動感跑旅 同步正式登場洋溢熱血跑格的全新X3 M Competition及X4 M Competition，不僅具備極致操控的駕馭樂趣，更兼享豪華舒適的雙重優勢
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48V輕油電動力加持
Suzuki Vitara Hybrid內裝部分則維持原樣，高階S AllGrip四驅車型標配有可支援Apple CarPlay & Android Auto連結功能的多功能觸控螢幕主機
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自由穿梭 滿足駕馭玩心渴望
全新世代BMW 2系列Active Tourer豪華運動跑旅預售正式展開自2014年上市以來BMW 2系列Active Tourer豪華運動跑旅即以實用的機能與靈活變化的舒適空間廣受 […]
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SUZUKI油電三部曲-電勁全場
THE NEW VITARA 全新登場自第一台VITARA上市30年來，一直為全球小型SUV領路者，以札實的底盤，傲人的越野性能，獨樹一格的外型
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高效豪華跑旅 Maserati Levante GT作為車系全新成員，Levante GT搭載品牌自主研發的2.0L直四汽油渦輪引擎，搭配e-Booster電控渦輪與48V輕油電系統，帶來330hp/45.9kgm的豐沛輸出，配合ZF八速手自排變速箱與Q4主動扭力控制四驅系統，0~100km/h僅需6秒即可完成
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歷經一世紀的淬鍊 見證新世代Maserati 的蛻變
Levante 的問世為高性能豪華跑旅豎立全新典範，如今新世代 Levante GT 搭載自主研發的全新高效混能動力系統將再度顛覆世人既有印象：2.0升直列四缸引擎透過 eBooster串聯傳統渦輪，不但擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出
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[試駕] 蛻變小豹(下) Jaguar E-Pace P200 R-Dynamic S
換上全新PTA模組化底盤平台的小改款E-Pace，不僅是為了升級與強化其動力系統的表現空間，同時也因為其乃利用高壓鍛造鋁合金技術，而讓整體車身與避震座的剛性有了更進一步的強化，因此小改款E-Pace整個行路質感與操控穩定性表現都較以往來得出色
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[試駕] 蛻變小豹(上) Jaguar E-Pace P200 R-Dynamic S
小改款在外觀造型上的更動主要放在水箱護罩、頭燈組以及諸多細節處理上。首先加大面積的水箱護罩，其內部從以往的蜂巢網狀改成與F-Pace看齊的Monogram經典六角格紋設計，更加彰顯其時尚氛圍
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[試駕] 實用個性兼具 Volkswagen Golf Variant 280 eTSI Style
內裝部分毫無意外地比照掀背版本配置，以10.25吋數位儀錶與10吋觸控螢幕構成數位化座艙介面，受惠於電子線傳排檔設計而大幅簡化的中央鞍座，也能提供手機無線充電與活動式置杯架等實用置物機能
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[試駕] 都會好夥伴 Volkswagen Golf 230 eTSI智能特仕版
在同樣搶眼的金屬萊姆黃車色底下，此次試駕的Golf 230 eTSI車型褪去動感流線的R-Line外觀套件，回歸八代Golf的標準外觀造型，其中前氣壩面積未如R-Line般開闊寬大，不過向兩側拉出的多道車身同色飾條倒是讓人聯想起前代GTI的車頭扮相
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[試駕] 前座享樂、後座享受 Volvo S90 B4 Inscription(下)
此次試駕的B4 Inscription車型，搭載一具2.0升四缸渦輪增壓引擎，並再結合48V的輕油電系統，除了可釋出197hp、30.6kgm的最大動力外，另有14hp的額外動力輔助，變速箱搭配的是Geartronic 8速手自排變速系統，原廠0～100km/h加速可於8秒達成。
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[試駕] 前座享樂、後座享受 Volvo S90 B4 Inscription(上)
小改款S90的內裝鋪陳格局不變，仍是一貫的簡潔精緻風格，以木質飾板搭配皮革與黑色鋼琴烤漆飾板，讓車艙內散發出溫馨又帶豪華氣息的氛圍，尤其那細緻典雅的Orrefors水晶排檔頭，更是有著畫龍點睛之妙
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不是手排就不配稱作車! 過去只追求手排車型的人現在為何換乘自排車?...
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