記者Kent Yang
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作者:記者Kent Yang
我們在2009年9月前往日本試駕Mazda 3時,Mazda CX-7的小改款車型剛剛發表,就連在日本當地都尚未開始生產,而為了讓我們能夠先看看CX-7的樣貌,Mazda當時準備了一部小改款前的舊型CX-7讓我們試駕,雖說小改款前後的CX-7不論在內裝、外觀方面都有著相當的差異,但其設定頗為優異的底盤與動力讓我們留下了深刻的印象。
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作者:記者Kent Yang
跟大家熟悉的X5或X3相較起來,X1實車看起來要輕盈的多,偏低且修長的身形完全不像是一款SUV休旅車,介於1系列跟3系列之間的4.4米車長給人感覺反而較接近於旅行車,而這樣的作品正好符合年輕消費者的需求,優質且充滿時尚味。
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作者:記者Kent Yang
再度重返台灣市場的Skoda,在本次車展當中展出多部即將在明年開始正式販售的車型,其中最受玩家矚目的車款莫過於Octavia Combi RS,這部車乃是Skoda現行產品陣線當中的高性能車款,不論在性能與配備方面都具備相當的水準。
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作者:記者Kent Yang
高級化是上一代Legacy/Outback的任務,事實證明Subaru的升級計畫是成功的,到了這一代,Subaru工程師還要進化什麼任務?扣除動力的迷思,在Outback 2.5i身上反而可以看得清清楚楚。
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作者:記者Kent Yang
由印度Tata生產的全世界最便宜的小車「Nano」出狀況了(約台幣7萬元起)!因為車輛的引擎室居然會自燃冒火!根據外電的消息指出,被Tata公司寄予厚望的Nano小車,在獲得相當不錯的市場銷售狀況之際,車輛卻也發生「起火事件」,報導內容說到,在Nano上市銷售後的3個多月以來,已經接到3位車主投訴車輛的引擎室會發生自燃著火的現象,這也讓Tata緊急地展開車輛的檢驗與調查。
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作者:記者Kent Yang
時光無法倒流、慾望也永遠不會有滿足的一天,這家專攻Ferrari量產車款改裝的德國公司自2003年成立後,每天開門的首要工作就是鞭策跟壓榨這具引擎,但所用的工具並非皮鞭、
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作者:記者Kent Yang
在Opel旗下無論是Insignia、Zafira、Astra以及Corsa車型,皆生產有更具環保節能的「ecoFLEX」版本車款,尤其所強調的低排放與低油耗效能,更是眾多強勢對手所不及的;
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作者:記者Kent Yang
如果各位是不折不扣的Ferrari車迷的話,那你可以不去東京迪斯奈,更可以不用到美國環球影城,但這即將搶在2010年正式開幕的「Ferrari主題樂園」,是這一生中絕不能錯過的夢幻樂園!
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作者:記者Kent Yang
一家車廠要能有100年的歷史真的不簡單!因此無論是哪家車廠,在逢建廠100週年的大日子,皆會針對旗下車款推出所謂「100週年紀念車型」來慶祝這光榮日子,而身為歐洲主流車廠的Audi自然也不例外!因此也不免俗地推出一款相當特別的Audi TT限量版跑車。
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作者:記者Kent Yang
對於國人來說,除了標準的五門掀背Golf以外,較為熟悉的衍生車款乃是車頂加高的Golf Plus,然而除了Golf Plus之外,Golf Variant乃是Golf的另一主力產品,但由於過去Golf Variant不曾正式引進國內,也因此讓它成為國人最為陌生的Golf,甚至在Golf V時代並未推出的Golf Cabriolet都比Golf Variant有著更高的熟悉度。
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作者:記者Kent Yang
已經在國內市場面臨無車可賣的SsangYong,全新的2010年式新車到港解了燃眉之急,新Kyron動力小漲、升級六速手自排實力更優,成為進口百萬柴油SUV的唯一選擇。據總代理雙龍汽車表示,不只Kyron,全新年式Rexton也隨後抵台,原先賣到無車可賣的情況已經不再是問題,而首批Kyron清一色為2.0升設定,動力更為強勁的2.7版本也會隨韓國原廠生產線漸上軌道後,隨即導入國內市場。
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作者:記者Kent Yang
在2007年的法蘭克福車展中,Mitsubishi曾經展出一款跨界休旅概念車─Concept-cX,此概念車擁有與EVO相同的大開口鯊魚頭造型,而成為會場上眾所矚目的焦點車款!而如今這款跨界中型CUV已經確定將於明年正式投入量產行列。
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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