SUZUKI

• 
  2021.07.20

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  最接近量產版Jimny五門的外觀預想圖　會在2022年登場嗎？

  MOBY SUZUKI Jimny

  第一張圖是本次公佈的預想圖，先前也曾討論過，五門車型和三門車型似乎會採用不同的水箱護罩，三門車型有著像是Jeep的水箱護罩，但五門車型卻很有可能是橫向的水箱護罩，前保桿也採用新款式。

• 
  2021.07.16

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  Suzuki下一代新型Lapin於2022年登場的機會有多大？Alto搶先採用Hybrid系統？

  SUZUKI 12V Hybrid MOBY

  估計會繼續採用Hertect底盤平台，Suzuki已完成客車（Jimny和Every除外）導入Hertect平台的計劃，目前正在整頓階段。除了Lapin以外，可能將改款的還有Alto，也可能採用昇級的底盤平台。

• 
  2021.07.06

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  Suzuki車將由Bugatti設計？夢幻跑車＂Espresso＂計劃

  MOBY SUZUKI Bugatti

  Espresso和Cappuccino的車長皆為3,295mm、車寬1,395mm，搭載660cc引擎和可拆式敞篷，Espresso和Cappuccino最大的差異就是Espresso是中置引擎。這輛車由Romano Artioli擁有的車厰設計，這家車廠就是Bugatti！

• 
  2021.06.22

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  終於目擊到了裝上廠徽的測試車輛！下一代Wagon R EV似乎已進入開發的最終階段

  MOBY 間諜照 SUZUKI EV

  以前MOBY報導過的Wagon R EV測試車的獨家照片，輪圈上確定有著Toyota的廠徽，本次被拍到的測試車也使用了同樣設計的輪圈，這個輪圈的設計與Suzuki Ignis相同，或許代表這輛Wagon R是市售車型。

• 
  2021.06.16

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  Suzuki登記了謎之新型車的專利！下一代Toyota Passo可能由Suzuki製造？

  MOBY SUZUKI Hatchback 掀背車

  ＂Celerio＂是Suzuki在印度等國販售的1.0L五門Hatchback，2008年推出第一代，2014年發售第二代車型，製造由印度鈴木進行。車身尺寸比輕型車大，但比Swift小，和本次Suzuki登記的新型車條件吻合，以時間點來說也適合進行改款了，但可惜此車型並沒有導入日本

• 
  2021.06.16

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(下) Jimny寬體越野強化版

  改裝實戰 Jimny RAV4 寬體套件 防滾籠 SUZUKI Off-Road

  底盤改造部分，由於Suzuki Jimny的前後底盤懸吊，都採用三連桿固定軸設計，因此當車高適度加高時，這些連桿就需要更換改裝品，才能對應加高後的四輪角度變化，尤其是Caster-後傾角的修正。

• 
  2021.06.16

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 全台唯一防滾籠改造(上) Jimny寬體越野強化版

  SUZUKI Off-Road 改裝實戰 Jimny RAV4 寬體套件 防滾籠

  為了增加物品載運量，Tuner也在車頂上加裝鐵板，而鐵板的固定位置則分布於車頂四周，將承載重量點平均分布，據Tuner表示車頂鐵板大約可承載70-80公斤的物品重量，而為了方便取物，也在車尾門上加裝鐵梯，鐵梯的固定方式也有考量到載重，一般成人爬上爬下是沒有問題的。

• 
  2021.05.10

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  下一代Swift Sport將EV化？將採用新開發的寬體底盤平台

  MOBY SWIFT Sport SUZUKI EV Hybrid

  本次公布的下一代Switft Sport外觀預測圖中，採用新開發的輕量寬體底盤平台。採用特別凸顯LED日行燈的頭燈、葉子板的突起處有著顯眼的個性線條等，寬體外觀採用了引人注目的設計。

• 
  2021.03.26

  作者：莊智顯

  試駕體驗

  [試駕] 大勢所趨 Suzuki Swift Sport

  SWIFT Sport SUZUKI 試駕 48V Hybrid 6MT 六速手排

  為滿足環保法規，小改款Swift Sport換上代號K14D（原為K14C）的動力配置，其中1.4L直四汽油渦輪引擎最大馬力調降11hp為129hp、峰值扭力小漲0.4kgm為23.9kgm且輸出區間提早500rpm為2000~3000rpm。

• 
  2021.03.17

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 節能安全再上一層 Suzuki Swift Hybrid

  SUZUKI 試駕 12V Hybrid SWIFT

  肩扛Suzuki在B-Segment級距市場銷售重任的一哥，終於迎來了小改款車型，除了在內外造型設計有微幅修改之外，配備部分也重新做了調整，尤其在主動安全配備上有著不小的提昇。

• 
  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(下) 1.6bar瞬壓持續推進！

  碳纖維 改裝實戰 排氣系統 尾翼 SWIFT Sport SUZUKI ECU

  除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，讓進氣溫度、水溫與機油溫度與自排由溫度等，都能在大幅提高引擎輸出的同時，也能控制在合理範圍內，以確保引擎耐用度。

• 
  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(上) 1.6bar瞬壓推進！

  SWIFT Sport SUZUKI ECU 碳纖維 改裝實戰 排氣系統 尾翼

  如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗，平常又能刁鑽駕駛於市區道路，車內空間又能靈活運用的車，那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T，絕對是很好選擇，而且它還有深厚的改裝潛力，與豐富的改裝樂趣，今天要為大家介紹的改裝車，就是這部有著二階改裝等