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2018台北車展必看重點新車(PART3、共計四個PART)
兩年一度的台北新車大展將於今年12月29日至2018年1月7日盛大展開,而今年展覽場地也將首度全數移師至南港展覽館,共計41家品牌車廠、超過300部國內外新車、概念車以及性能超跑等共襄盛舉。而本刊也特別整理列出此次車展上各品牌所展演的最新重點車款,讓車迷們能一進展場就能直接鎖定2018年各款即將導入國內販售的新車款,搶先一睹為快。
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2018台北車展必看重點新車(PART2、共計四個PART)
兩年一度的台北新車大展將於今年12月29日至2018年1月7日盛大展開,而今年展覽場地也將首度全數移師至南港展覽館,共計41家品牌車廠、超過300部國內外新車、概念車以及性能超跑等共襄盛舉。而本刊也特別整理列出此次車展上各品牌所展演的最新重點車款,讓車迷們能一進展場就能直接鎖定2018年各款即將導入國內販售的新車款,搶先一睹為快。
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2018台北車展必看重點新車(PART1、共計四個PART)
兩年一度的台北新車大展將於今年12月29日至2018年1月7日盛大展開,而今年展覽場地也將首度全數移師至南港展覽館,共計41家品牌車廠、超過300部國內外新車、概念車以及性能超跑等共襄盛舉。而本刊也特別整理列出此次車展上各品牌所展演的最新重點車款,讓車迷們能一進展場就能直接鎖定2018年各款即將導入國內販售的新車款,搶先一睹為快。
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(編輯部長期試用報告,內附影片)神省胎到底有多神?普利司通Ecopia NH100換裝報告(PART1)
近日油價連番漲不停,要怎麼省油又開始變成大家茶餘飯後的話題。輪胎和油耗表現可說是息息相關,因此多數新世代胎款都掛上了節能標章,標榜擁有低滾動阻力。不過你知道嗎?輪胎磨耗的快慢,其實才是省不省荷包的關鍵因素,畢竟換一次輪胎的花費少則一萬出頭,貴者兩、三萬元跑不掉,如果能讓更換週期延長,才是真正的精打細算。
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Lamborghini Urus 最狂SUV登場
眾所矚目的Lamborghini Urus終於在這個月正式登場,在2012年這部車以概念身分在北京車展中推出時,就已經吸引了所有人的目光,而本月Lamborghini正式發表Urus,總算是讓我們停止了猜測與妄想,以真面目示眾。
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McLaren Senna 以車神之名
這個月McLaren正式公布了新一代的Ultimate Series車型,這部車是McLaren新一代的頂級車款,冠上了一代車神Senna的名號,可以想見此車性能絕對無比強悍,而這部車的強悍是怎麼堆積而成的?接下來就由我們來解析一番。
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All New Aston Martin Vantage 跨海峽的混血
近日Aston martin正式發表了全新一代的Vantage,這部全新的Aston Martin跟以往印象中的英國紳士跑車大不相同,第一眼看到它的外觀造型就讓人大為驚艷,它不太紳士,反而顯得異常狂野,它保有一些Aston Martin的傳統線條,但更搶眼的是新世代的空氣力學設計。
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超詭異!!3人座Super Car Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 004S
SCG是由電影製作人James Glickenhaus所創立,除了電影相關行業以外,James Glickenhaus對於汽車的熱愛在美國當地可說是相當知名,當地媒體也都曾經報導過他的夢幻車庫,也因此創造了「Scuderia Cameron Glickenhaus」這個品牌。
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揚帆出征 為航海而生
鮮明的藍白配色,揚帆出海之雄心壯志呼之欲出,更是Rolex體現頂尖科技結晶的最佳證明。Rolex Oyster Perpetual Yacht-Master Ⅱ(蠔式恒動遊艇名仕型Ⅱ),為帆船賽計時而生,為征服大自然而存。
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小改款比照泰規版辦理? Toyota Yaris明年第2季推出
已經被不少國內民眾給捕捉到偽裝車照片的國產小改款Yaris,雖然和泰汽車並未表示任何意見、且對任何新車相關訊息仍三緘其口,但透過間諜照來判斷分析,推測其外觀造型有很大的機率會依循日前在泰國市場發表的小改款Yaris來辦理,車頭部份將會換上更銳利細長的頭燈組以及加大面積的進氣壩與霧燈組框,至於車尾則會換上與Auris相似的銳利長條形尾燈組與新式後保桿。
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上打Altis?下攻Vios?Escort有沒有事? Ford Escort深度試駕
全新國產Ford Escort有幾個產品重點:1.與Focus皆同屬中小型房車級距車款。2.在國內並非取代Focus四門車款,其產品定位與價格皆在Focus四門之下。3.車格比Focus四門要大,無論是車長、車寬及軸距皆更大。4.以大車格及更便宜售價上打Altis、Sentra,下攻City、S3、Vios。有了這樣的描述,就不難知道福特六和為何要在已經擁有Focus四門房車的情況下,還要再推出國產Escort了。至於Ecsort開起來如何?說實在頗令人驚豔的!
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(上集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流
日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後,除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外,似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去,百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾,多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年,市面上就不再有NA小車的選項也說不定。
本次集評我們找來的對手,包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2,以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo,但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好,而誰的駕駛樂趣多?快讓我們進入正題!
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渦輪車進化改變了車頭設計 為何Subaru到現在還採進氣口設計?...
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