• ●Volvo推出首款純電房車ES90，定位為房車旗艦等級，完整家族純電陣線
• ●ES90建構於SP2平台之上，並率先搭載800V架構，最高充電功率支援到350 kW
• ●電池容量為106 kWh，WLTP測試標準續航里程達700公里，10~80%電量補充20分鐘
• ●車格採用Fastback斜背設定，擁有極大的尾門開口，行李廂容積為424~733公升

斜背更率性

以往我們對於S90的印象，大多停留在豪華、穩重，四平八穩的設定足夠大器，但也少了一些運動與帥氣，本次ES90徹底顛覆了世人對於Volvo房車的想像，將這部品牌旗艦打造為Fastback五門斜背車款，看起確實增添了大量跑格元素，同時整體的設計也更朝向年輕化看齊。首先車頭部分的設計，很容易讓人聯想到日前發表的EX90，平整化的車頭有效降低風阻係數，搭配兩側點狀的LED雷神之鎚頭燈組，設計師更是將日行燈延伸至前保桿兩側，讓車頭面容顯得更為修長。

ES90外觀延續了Volvo一貫的剛硬線條，使用了大量鈑金折線帶出氣勢，光是車頭引擎蓋（前行李廂蓋）就有多達四道明顯的折線，連帶葉子板、腰線、輪拱線條都相當粗壯，旗艦的氣場相當強大。另外，在車頂也可以看到與EX90相同的光達LiDAR掃描裝置，可以對應更為強大的駕駛輔助系統。ES90擁有超過5米的車長，軸距更是高達3102mm，徹底將電動車平台的優勢發揮得淋漓盡致，四片車門都採用了隱藏式的車門把手，同樣是針對風阻係數做出的考量。

車尾方面可以說是ES90變化最大之處，畢竟Volvo以往從未有任何採用斜背設計的房車，若是擴及到休旅車型，也僅有EC40一台而已，也因此當實車亮相時，才會讓一眾車迷驚呼神奇。五門斜背的設計不只單純為了造型考量，同樣也是因應電動車所需要的低風阻進行設計，也讓本車擁有0.25 Cd的超低風阻係數等級，對於續航里程絕對是有感的提升。為了增添品牌家族的辨識度，原廠設計師特別在ES90後擋風玻璃兩側增設了直立式的點狀LED燈組，與EX90、EX30等車型如出一轍，搭配大型的C字型尾燈，視覺感受相當強烈，更能點綴出科技的質感。另一方面，ES90在全車下緣都包覆了一圈黑色鋼琴烤漆下護板，搭配略為拉高的車身線條與車身離地高，創造出與Toyota Crown Sedan、Peugeot 408類似的跨界風格，好看與否見仁見智，但確實符合當前世代的設計潮流。至於車色方面，原廠本次為ES90提供了七種不同顏色的烤漆，搭配四種式樣的鋁圈造型，尺碼落在20~22吋之間，滿足不同消費者個性化的需求。

精簡不簡單

自從SPA平台問世以來，Volvo旗下車款的內裝鋪陳就以極簡風格著稱，使用了直立的式觸控螢幕做為車載主機，並進一步簡化實體按鍵數量，降低成本的同時也使得整體風格更為直覺。而後車載系統也由自主研發改為使用Google平台運行，擁有可以即時更新的地圖圖資、路況資訊外，更也陸續開放了第三方業者的APP進駐，增添使用的個人化與便利性。如今ES90延續了此極簡的設計風格，車內搭載了一套14.5吋的超大直立式螢幕，系統除了同樣具備Google地圖等多項Google功能之外（Google助理、天氣、商店等），建構在高通Snapdragon平台之上，不僅整體的操作反應速度更加靈敏，5G的連網速度可以快速即時的提供資訊，確保駕駛者擁有優異的使用體驗。

除了14.5吋的車載系統之外，ES90同樣具備了9吋的數位儀錶，整體呈現風格非常簡約，用簡單的UI顯示呈現出清晰易懂的資訊，但是可以確保駕駛者不會因為少了數位儀錶而需要時常轉移視線，算是解決EX30駕駛座艙最惱人的設計瑕疵。身為品牌旗艦，ES90內裝的材質用料自然也是頂級規格，永續材質的使用強調環保，Nordico植然皮的使用確保了高檔皮革的觸感，但卻是使用自然植物的萃取物揉製而成，同樣是品牌對於愛護地球的展現。本車還具備了全景玻璃車頂，在享受充足的日光沐浴同時，完全無須擔心曬傷問題，因為其紫外線防護率高達99.9%。列為選配的可變色澤玻璃車頂更是可以主動調節玻璃明暗，強化車內隱蔽性。

我們都知道Volvo最重視的就是行車安全，即便只是坐在車內都有要最安全的防護。原廠特意將Clean Zone功能再升級，除了提升到四區恆溫空調之外，也可以過濾95%的PM2.5懸浮微粒，甚至對於花草樹木等自然過敏原也可以完美過濾，讓呼吸成為一種享受。ES90所搭載的B & W音響系統更是兩間廠商通力合作的成果，全車擁有多達25支揚聲器，包含頭枕雨天篷內皆有搭載，搭配杜比全景聲空間音頻，天籟級別的音質體驗確實讓人期待。

續航更持久

ES90目前仍是採用SPA2平台進行打造，最新的SPA3則確定會由EX60率先搭載。雖然平台並非最新，但ES90仍然是Volvo品牌內首款建構於800V架構之上的純電車型。除了800V之外，本車的逆變器、電動馬達、散熱系統等也都進行了全面升級，使得本車快充功率最高可以支援到350 kW，電池容量更達到了106 kWh的水準，10~80%電量補充僅需20分鐘便可完成，較其他車款縮短了約30%的時間。目前原廠並沒有提供詳細的動力數據，但至少會是前後雙馬達的配置，續航里程根據WLTP測試標準可以來到700公里，將里程焦慮降至最低。 不僅是動力系統的升級，ES90對於車輛的主動安全也提升到另一個境界，全車共搭載了五具雷達、七個攝影鏡頭、十二個超音波感知器，以及來自美國Luminar Technologies的光達系統，可視範圍與長度都遠超乎人類肉眼可及，甚至在黑暗之中都可以一覽無遺，以便即時做出緊急閃避、煞停等防護，PA2的自動駕駛輔助系統也可以愈發強大。當然系統愈複雜代表內部核心運算能力就需要更強，因此ES90採用的是雙Nvidia Drive AGX Orin晶片平台，擁有強大的核心運算效能，車輛全部的傳感器、ADAS系統、電池管理系統等，皆由此平台進行管理。而對外的連網、車輛之間的數據傳遞，甚至是未來的AI人工智慧運用，每秒約508兆次的運算能力也可以完美應付，展現出電動車智能的全新面貌。ES90目前已在歐洲多個市場開放預訂，其他國家與市場則是會在今年下半或是2026上市。