新聞快訊
層峰進化
Bentley Flying Spur
2025.02.24 作者:莊智顯

- ●全新四代車型,Speed/Mulliner雙風格配置
- ●搭載4.0L V8雙渦輪引擎+插電式油電系統
- ●綜效輸出782hp/102.0kgm,零百加速3.5秒
- ●國內上市時間:2025年2月18日
- ●建議售價:1780萬元起

繼去年10月推出全新四代Continental GT雙門轎跑、GTC敞篷轎跑車型後,Bentley總代理永三汽車於今年2月18日再度舉辦發表會,宣告全新四代Flying Spur四門房車正式抵台上市,同步引進強調運動本質的Speed、以及彰顯豪華氣勢的Mulliner兩種風格車型,基本售價皆為1780萬元起。新車外觀設計延續過往經典,具有力量的線條融合優雅姿態;內裝則以新式絎縫與立體菱格紋皮革,映襯在車室空間及門板造型上,並導入主動空氣清淨系統、智慧座椅偵測等Bentley科技體驗,提供層峰行車舒適品質。

全新四代Flying Spur在動力方面不再搭載過往招牌的W12引擎,而是與全新四代Continental GT/GTC同樣換上原廠稱為Ultra Performance Hybrid的頂尖性能混合動力系統,也就是以最大輸出600hp/81.6kgm的4.0L V8雙渦輪引擎搭配插電式油電系統,具備782hp/102.0kgm的綜效輸出,透過八速雙離合器自手排變速箱與主動式全時四驅系統傳遞,0~100km/h加速僅需3.5秒、極速上看285km/h,同時還可提供76公里的純電行駛里程,二氧化碳排放量更比前代Speed車型減少90%。

透過最大功率190hp/45.9kgm的電動馬達輔助,新車引擎在低轉速下的換檔過程更加順暢,純電模式下亦可提供足敷日常使用所需的140km/h最高時速,而位於變速箱之中的馬達配合置於後軸的25.9kWh電池系統,不僅降低車身重心、也讓車輛配重來到更加均衡的48.3:51.7前後比例。底盤部分採用全新雙氣室氣壓彈簧搭配雙閥門阻尼懸吊設計,配合經過重新調校的Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統、ESC電子行車穩定軟體設定、eLSD電子限滑差速器及扭力向量分配系統等,帶來敏捷又不失舒適的動態表現。
文/莊智顯

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