新聞快訊

整裝再戰
BMW 3 Series二度小改

2024.06.21  作者:CARNEWS  

  • 0
  • 分享

●自2022年小改款推出後的二度中期改款,強化內部實力再戰豪華市場

●OS 8.5車載系統進駐,以及更為強大的語音助理與AR擴增實境功能

●動力系統維持原有樣式,包含八款燃油引擎與一款PHEV插電式動力

●新增全新金屬藍與金屬紅兩種車色烤漆,M Sport車型則是導入新式樣19吋鋁圈

「定番」這個日文用語相信已經廣為人知,其意義代表了該品牌最具代表性的產品或是物件,而對於BMW來說,3系列肯定就是定番中的定番,即便是休旅當道的今天,大家提到BMW第一個想到的,仍然還是那最具招牌代表性的3系列,全累計超過2000萬輛的銷量,現行的第七世代就佔據了300萬輛的份額,受歡迎的程度可見一斑。原廠代號G20與G21的第七代3系列,於2018年正式發表,並於兩年前首度進行小改款工程,正當我們以為可以迎接全新第八代的到來,原廠卻在這時殺個大家措手不及,推出了二度小改款的3系列,強化內在細節,繼續征戰中大型豪華房車市場。

本次小改款房車與旅行車款同步推出,洗鍊的外型也是3系列始終屹立不搖的原因之一。

主打科技

雖然美其名曰中期改款,但就筆者自身的推測,此舉可能是為了有更充足的時間,因應未來尚且不明的電動車法規,畢竟就歐盟目前2035年全面禁售燃油車的法規受到相當大的衝擊,貿然將品牌最具代表性的車款全面轉向電動化,確實是一個不太明智的選擇,倘若法規一有變數,所耗費的成本相當可觀,也因此靜觀其變或許才是當下的明智之舉。

二度小改外觀上並沒有進行更動,M Sport車型則是提供全新造型的19吋鋁圈,並具備黑色、雙色可供選擇。

本次中期改款,原廠並未針對3系列的外觀進行調整,還是維持現型車款樣貌,僅有針對搭載M Sport套件的車款,導入了一款全新式樣的19吋鋁圈,並具備黑色、雙色兩種版本讓消費者無償選擇。另外由BMW M部門出品的M Performance Part原廠性能部品也同步開放選購,讓車主打造出最具個性化與性能妝點的愛車,不過相信只有M340i與M340d可以獲得此殊榮。

二度小改款3系列主要針對內裝進行升級,換上了OS 8.5車載系統,方向盤也為全新式樣。

至於3系列二度小改款的重點完全集中在車艙內部,如同最新推出的5系列、4系列等車系,3系列換上了OS 8.5的車載多媒體系統,相較於OS 8新增了Quick Select快捷選單的功能,螢幕首頁的UI也進行了細微的調整,強調零層級的操作邏輯,讓使用起來更為直覺便利,同時也配備了功能性更為強大的BMW智慧語音助理,讓駕駛者用口語也可以輕鬆控制車輛的許多功能操作。此外,OS 8.5也支援了AR擴增實境的功能,使用原廠導航可以在路口轉彎處、進出交流道等在螢幕中顯示AR的導航資訊導引,路痴障礙可以說是藥到病除。

結合中控飾板的氣氛燈組算是原廠的巧思設計,使得車內氛圍更具質感,同時也改換全新的出風口撥桿。

內裝其餘的改動,則是包括了全新平把式的多功能方向盤、列為選用配備的水晶中控套件(遵循4系列前例,國內應該會是標配)、具備9種顏色的全新樣式車內氣氛燈組,以及新款的空調出風口撥桿,風向吹送的範圍更為寬廣,調整的角度也更為多元。最後則是座椅的變化,除了原先就有的Sensatec運動座椅、Vernasca運動座椅之外,BMW最新推出的M Performtex跑車座椅也導入於小改款車型當中,並作為M Sport、M Performance車款的標準配備。

全新的M Performtex材質跑車化座椅是M Sport以上車款標配,包覆與支撐性都堪稱上佳。

動力依舊 PHEV反成亮點

此次3系列小改款可以說是有史以來改動幅度最小的版本,最主要的原因就是動力編成幾無變化,全球依舊維持318i、320i、330i、M340i四款汽油引擎動力,以及318d、320d、330d、M340d等四款柴油引擎,輸出數據也維持與現行相同,具備150匹~286匹的最大馬力,其中六缸車型最大馬力分別為M340i的374匹與M340d的340匹,並且都搭載可輸出8匹馬力的48V輕油電系統。

小改後動力主要針對330e進行調整,換上了更大的電池並且可以支援最多101公里的純電行駛里程,更可以在2小時15分鐘完全充滿電池。

而本次動力系統調整最顯著的在於PHEV插電式混合動力的330e車型,採用了第五代eDrive技術,並改換上了19.5 kWh的鋰電池,不僅容量更大,電池本身的密度也更高。房車版本的330e後驅車型可以支援85~101公里的純電行駛里程,四驅版本則為81~96公里。純電行駛里程較舊款增加了將近一倍,但行李廂容積卻沒有因此減少,可以說是後燃油時代邁向純電的最優選擇。另一方面,330e的充電系統也有所升級,可以支援11kW的三相交流電充電,可以在兩小時15分鐘讓電池從0%充至滿電。不過可惜的是,國內總代理汎德目前尚未明確表示是否會導入330e動力單元,照以往的慣例推測,引進的機會也不算太大。

動力編成維持八款燃油引擎,國內應該也只會導入汽油版本車款。
關鍵詞:
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章