新聞快訊
急速御風
McLaren Atura Spider
2024.03.27 作者:CARNEWS

●同級車款中車重最輕的存在,僅有1457公斤,馬力重量比達480匹/1公噸
●3.0升V6搭配Hybird動力最大輸出上修至700匹/73.4公斤米
●強悍的加速性能,0~100km/h僅消3.0秒、0~300km/h可在21.6秒完成
●主動式電子懸吊反應提升90%,確保更精準的駕馭體驗
作為世界上三大超跑品牌之一,來自英國的McLaren可以說最為純粹的存在,不僅沒有向現實低頭,打造出任何形式上的休旅車,反而是更精進在超跑的工藝上頭,就如同本篇報導的主角Atura Spider,便是其專精於駕馭性能的展現。

更帥更強
Atura是目前麥拉倫旗下最新世代的超級跑車,而Atura Spider則是新世代車款中首款敞篷車型,並且採用了一體式硬頂設計,無論開關篷都有著無與倫比的帥氣與剛性,更重要的是,Atura Spider的電動硬頂可以在車速50km/h以下,於11秒內完成電動頂篷的啟閉收折,讓駕駛者想要暢享微風之時,也可以保有英倫車廠一貫的優雅從容。此外,電動硬頂最讓人在意的便是負擔較大的車重,但Atura Spider卻可以繳出1457公斤的乾車重,僅比Atura Coupe重了62公斤,在所有同級敞篷車款當中都是最輕的存在,因此馬力重量比更是來到驚人的480匹/1噸。

外觀上Atura Spider並沒有特別的更動,還是維持既有Atura的樣貌,不過動力卻更為升級。作為品牌第二台採用油電混合動力的車款,Atura Spider所搭載的是3.0升V6雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達,最大馬力來到了700匹的水準,較舊款提升了20匹的馬力,並可以在4000~8500轉時爆發,並沒有因為搭載了渦輪與馬達讓高轉速的激情降溫;扭力方面Atura Spider維持強勁的73.4公斤米最大出力。除了Atura Spider,2025年式的Atura Coupe的動力也同步升級,更難能可貴的是,麥拉倫並沒有因為推出新車而忘記舊款車主,所有現行的Atura都可以前往原廠進行免費的引擎優化校準服務。


升級後的動力讓Atura Spider的加速表現也更為突出,僅消3秒即可完成零百加速、0~200km/h為8.4秒、0~300km/h為21.6秒,最高時速更是上看330km/h,都和硬頂版本幾無差異。另外,Atura Spider所搭仔的電動馬達建構於變速箱之內,可以單獨提供95匹/22.9公斤米的動力輸出,其出力表現較當加油電旗艦P1高出了33%,電池容量則為7.4 kWh,由五個鋰電池模組組成,並直接安裝在碳纖維單體的底盤之上,可以確保車輛的重心更低,並優化剛性與配重分佈。當然也可以支援純電行駛,純電行駛里程提升至33公里,也讓Atura Spider成為品牌中最為節能的車型。

精準操駕
超跑之所以為超跑,除了有著頂天的性能之外,聲光效果更是至關重要。因此McLaren也特別更動了排氣管的閥門系統,增加了一組調節振頻器,並且採用向上延伸的圓錐形排氣尾管,讓引擎在中高轉速區間有著更為悅耳動聽的聲浪。另一方面,Atura Spider也提供選配運動型排氣系統,整體的聲浪會來得更大更清晰,聲波更會透過排氣合成器從排氣管導引至駕駛座艙當中,進一步提升車輛的聲光表現,即便在開篷的狀態下都依然清澈透亮。

不僅如此,Atura Spider可不光是改為敞篷這麼簡單,底盤也有大量的更新改動,包括換上了全新的引擎支架,讓引擎在運轉的過程當中震動幅度更為縮小,不僅有助於車身動態的穩定,對於轉向手感與敏捷性也有一定程度的提升。此外,25年式的的Atura都會搭載最新的主動式電子懸吊系統,包括優化的阻尼閥門,以及控制單元DCU,使得阻尼作動速度可以較舊款提升90%,大幅強化車輛的操控表現,不僅更為精準,更有著更佳的支撐效果。

目前海外市場已經開放下訂2025年式的Atura,英國當地的建議售價為221,500起英鎊起,折合新台幣約為893.7萬元,但是加上關稅、奢侈稅等眾多稅收,推測國內應該也是上看1500萬元,至於確切消息則是要等到總代理永三汽車公布。
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