新聞快訊
新年式Honda Civic e:HEV亮相
2024台灣本田挑戰3.2萬輛目標
2024.03.07 作者:楊智漢
●Civic e:HEV新增BSI盲點偵測系統
●HR-V、CR-V有望導入e:HEV油電動力
●全新350匹船外機種BF350正式販售
●2024 CB650R/ CBR650R全新導入
台灣本田於2月27日舉辦媒體春酒,會中除了帶來2024新年式Civic e:HEV之外,也表示為了積極推動電動化發展,未來將會擴大導入更具環保節能的e:HEV商品;此外,也同時發表亮相了搭載E-Clutch電子離合器技術的全新2024年式CB650R與CBR650R二輪新車,以及擁有350匹馬力的全新旗艦船外機種BF350,最後更公布了2024年將挑戰32000輛的銷售目標以及總市場佔有6.8%的計畫,並且表示新世代CR-V會在今年自費參與TNCAP的撞擊測試,讓消費者能夠清楚了解此車的安全性表現,撞擊測試成績預計會在今年第四季對外公布。
採進口導入的Civic e:HEV車型,在2023年7月於國內回歸上市時,因受到原物料供應不及等因素影響,所以未能配備BSI盲點偵測系統,因此在此2024新年式車型上則進一步追加配置,此外也全面搭載HONDA Connect先進智慧聯網系統,並以加配備不加價的方式來嘉惠消費者,新車售價維持原139.9萬元。至於所提到的未來將積極擴大導入e:HEV車款,這也意味著現行陣容中的HR-V 與CR-V車型,將有望擁有e:HEV油電動力的設定,不過現場台灣本田並未針對此做進一步表示與說明,甚至盛傳的有意導入7人座的規劃亦未有所透露,僅表示一切皆在評估考量中。
而在二輪事業部分,除了公布挑戰全年9000台的銷售目標之外,也於會場同步發表了搭載E-Clutch電子離合器的2024年式CB650R與CBR650R全新機型,CB650R/CBR650R售價分別為36.9萬/38.9萬元,CB650R E-Clutch/ CBR650R E-Clutch則為38.9萬/40.9萬元。另外在船外機部分,全新發表的BF350旗艦機種預計會在今年4月導入,此機種搭載了全新開發的5.0升V8引擎,擁有350匹的最大馬力輸出,同時在安靜且低震動的特性下,亦具備了強大的扭力以及高效的破浪能力與省油性,可充分滿足使用者在海上的駕馭與作業需求。
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