• ●2023年第三季歐洲開放接單，2024年初上市
• ●採用星芒一體式水箱護罩，並提供兩種外觀套件
• ●升級新版MBUX系統，動力效率全面提升
• ●引進時間：2024年第二季

隨著其他EQ家族的新車問世，Mercedes-Benz也針對既有車型做出一些優化更新工作，例如以油電共生方式先行推出的EQA、EQB便選在IAA車展發表小改款車型，讓新車擁有更統一的家族外觀特徵。

兩部新車最大的重點還是在行駛效率的提升，雖然沒有明顯的機械更新，但工程師還是透過許多細部軟體以及整體空力與節能配胎組合讓兩部車在續航表現上有大幅進化，配置70.5kWh電池組的EQA 250+車型續航里程提升到最高560公里，EQB也有536公里的續航表現，而目前國內販售的EQA 250則有456-528公里，四驅設定的EQB 300 4Matic則為396-448公里。

在行駛效率提升外，賓士也針對數位科技方面加以強化，兩車都已換裝新版MBUX功能，並可以支援OTA雲端更新以及線上商店選購車輛功能；同時也可選購高階音響組合，便可擁有近期EQE等車所強調的杜比全景聲音效功能。另外新車在駕駛輔助功能也有進行升級，包含感應雷達與攝影機都經過重新優化，主動車道維持系統也將改採介入轉向的方式進行車道控制，相較原有透過煞車輔助會更加便利與反應細膩。