新聞快訊
綠能進化
Bentley Flying Spur Hybrid
2022.09.20 作者:莊智顯
●Bentley首度引進之PHEV插電式油電車型
●2.9L V6雙渦輪引擎,綜效輸出544hp/76.5kgm
●全新E-Mode切換功能取代怠速啟閉
●國內上市時間:2022年9月1日
●售價:1330萬元起
接軌品牌Beyond100計畫、朝向碳中和及電能化趨勢邁進,Bentley總代理永三汽車於9月1日正式發表全新Flying Spur Hybrid,成為品牌在台首見的Plug-in Hybrid插電式油電車型,基礎售價與V8車型同為1330萬元起。值得一提的是,本次抵台發表車型為油電車型專屬限量Odyssean版本,全車設計以品牌百週年概念車EXP 100 GT為發想,更導入永續發展材質邁向汽車工藝新紀元,並呼應Beyond100計畫的實行。
事實上,Bentley於2021年1月便推出首款插電式油電車型Bentayga Hybrid、不過國內未予導入,相隔半年後再追加發表此次引進的Flying Spur Hybrid,新車搭載2.9L V6雙渦輪引擎,搭配位於引擎與變速箱之間的永磁同步馬達帶來544hp/76.5kgm綜效輸出,0~100km/h加速僅需4.3秒即可完成,整體性能表現與V8車型相去不遠,同時還擁有高達29.9km/L的能源局平均油耗成績,傑出效率不言可喻。
配合Plug-in Hybrid插電式油電動力,新車也導入全新E- Mode切換功能取代傳統怠速啟閉開關,透過排檔座底部控鍵,駕駛人能夠視行駛需求在EV純電、Hybrid複合動力與Hold保持電量三種動力模式之間自由選擇,其中EV模式為車輛啟動時的預設模式,讓車主充分享受寧靜優雅的純電行駛感受,Hybrid模式則可將行駛里成最大化,並配合導航系統以最高效率安排不同驅動方式,甚至可設定抵達目的地同時將電量耗盡,至於Hold模式則預設於Sport駕駛模式下,保留大部分電量作為動力輸出輔助,以維持最佳動態反應。
相關文章
-
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
沒有Lancer Evolution就沒有現在的三菱SUV 第二代高科技三菱Lancer Evolution IV...
-
【改裝實戰】IS200 2JZ-GTE 600匹式樣(下) 匠心打造經典名駒...
-
【一手試駕】持續進化 Mazda MX-5 RS 2024年式
-
開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
【改裝實戰】山城四驅多功能救災車(下) 來點不一樣的改裝車...
-
一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
-
【車市分析】2024年九月份小汽車市場分析 第三季底市場氣氛仍凝重...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團