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綠能進化
Bentley Flying Spur Hybrid

2022.09.20  作者:莊智顯  

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●Bentley首度引進之PHEV插電式油電車型

●2.9L V6雙渦輪引擎,綜效輸出544hp/76.5kgm

●全新E-Mode切換功能取代怠速啟閉

●國內上市時間:2022年9月1日

●售價:1330萬元起

接軌品牌Beyond100計畫、朝向碳中和及電能化趨勢邁進,Bentley總代理永三汽車於9月1日正式發表全新Flying Spur Hybrid,成為品牌在台首見的Plug-in Hybrid插電式油電車型,基礎售價與V8車型同為1330萬元起。值得一提的是,本次抵台發表車型為油電車型專屬限量Odyssean版本,全車設計以品牌百週年概念車EXP 100 GT為發想,更導入永續發展材質邁向汽車工藝新紀元,並呼應Beyond100計畫的實行。

外觀維持Flying Spur車系一貫的雙橢圓四出排氣管配置,僅追加車側Hybrid專屬銘牌與左後方充電孔。
展出的Odyssean Editon特仕車型採用細孔紋理相思木嵌合的儀錶飾板,搭配亞麻色皮革基調更顯精緻溫潤。
特仕車型多處獨特細節來自百週年概念車EXP 100 GT,例如以漸層色調縫線交織而成的菱格紋椅面設計。

事實上,Bentley於2021年1月便推出首款插電式油電車型Bentayga Hybrid、不過國內未予導入,相隔半年後再追加發表此次引進的Flying Spur Hybrid,新車搭載2.9L V6雙渦輪引擎,搭配位於引擎與變速箱之間的永磁同步馬達帶來544hp/76.5kgm綜效輸出,0~100km/h加速僅需4.3秒即可完成,整體性能表現與V8車型相去不遠,同時還擁有高達29.9km/L的能源局平均油耗成績,傑出效率不言可喻。

配合Plug-in Hybrid插電式油電動力,新車也導入全新E- Mode切換功能取代傳統怠速啟閉開關,透過排檔座底部控鍵,駕駛人能夠視行駛需求在EV純電、Hybrid複合動力與Hold保持電量三種動力模式之間自由選擇,其中EV模式為車輛啟動時的預設模式,讓車主充分享受寧靜優雅的純電行駛感受,Hybrid模式則可將行駛里成最大化,並配合導航系統以最高效率安排不同驅動方式,甚至可設定抵達目的地同時將電量耗盡,至於Hold模式則預設於Sport駕駛模式下,保留大部分電量作為動力輸出輔助,以維持最佳動態反應。

新車採用全新E-Mode切換功能取代傳統怠速啟閉開關,並提供EV、Hybrid與Hold三種動力模式選擇。
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