煞車系統

• 

  2022.05.16

  作者：OPTION

  車訊影音

  [影音] 煞車漏油、卡彈免擔心、多活塞卡鉗翻修大揭露【OPTION改裝車訊】

  煞車系統 煞車改裝 影音

  多活塞卡鉗是許多性能車上標配的煞車利器，不過只要是汽車零件總是會有損壞的時候，漏油、掉漆或卡彈是多活塞卡鉗最常見的問題

• 
  2022.05.16

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  漏油、卡彈免擔心(下)
  多活塞卡鉗翻修全紀錄

  OPTION改裝企劃 煞車系統 煞車改裝

  多活塞卡鉗出現異常時，會是什麼原因或會造成什麼狀況?我們先來看看多活塞卡鉗是怎麼翻修的…

• 
  2022.05.16

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  漏油、卡彈免擔心(上)
  多活塞卡鉗翻修全紀錄

  OPTION改裝企劃 煞車系統 煞車改裝

  多活塞卡鉗是許多性能車上標配的煞車利器，漏油、掉漆或卡彈是多活塞卡鉗最常見的問題…

• 
  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(下)
  初學者一次搞懂

  百問 煞車系統 煞車改裝

  所謂的「陶瓷碟盤」，成本中除了「陶瓷」外，還包含碳和碳纖，因此常見的英文稱號是 Carbon Ceramic

• 
  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(中)
  初學者一次搞懂

  百問 煞車系統 煞車改裝

  此外，碟盤的另一大要求，就是要有足夠的散熱性與恆溫能力，外徑大且厚的通風碟便佔有很大的優勢，同時它的鋼材也十分重要

• 
  2021.12.09

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問]煞車改裝必修8問(上)
  初學者一次搞懂

  百問 煞車系統 煞車改裝

  碟盤之所以會變形，主因有幾個，首先是碟盤本身的材質耐熱性不佳，一旦過熱就會容易造成變形

• 
  2021.08.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(下) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

  進氣系統 ECU Ford 改裝實戰 Kuga 煞車系統

  排氣部分，則先將Down Pipe更換為內建200目賽車觸媒的改裝品，搭配直通化的中尾段排氣管，讓引擎高轉輸出時的排溫與排壓得以有效宣洩，尾管還設有手動排氣閥門設計，可讓車主視情況決定是否開啟閥門。

• 
  2021.08.20

  作者：OPTION

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 0～100km/h速度再精進(上) Ford Kuga 1.5T MK3二階改

  Ford 改裝實戰 Kuga 煞車系統 進氣系統 ECU

  變速系統則採用了多了2個前進檔位的SelectShift 8速手自排變速箱。原廠條件下，0～100km/h的國內外測試數據，大約都落在10～10.5秒左右，視測試氣溫與路況決定。

• 
  2021.01.28

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 歲末年終整備，愛車該怎麼保養才正確？輪胎煞車系統篇 (下)

  百問 煞車系統

  年終車輛檢修，除了上述提到的項目要檢查外，還有一個最重要的項目千萬不可忽略，那就是輪胎的檢視，這部分又可分成胎紋深度與胎壓檢查，首先是胎紋深度部分，這關係到輪胎壓過積水的排水速度與能力，深度不夠的輪胎，排水效能自然不佳，車輛一旦行經積水較深的路面，輪胎

• 
  2021.01.28

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 歲末年終整備，愛車該怎麼保養才正確？五油三水篇(上)

  百問 煞車系統

  時間又快農曆春節的時候了，很多人都會在春節時外出長途旅遊，為了確保愛車正常運作，同時讓愛車能有完整的檢修，慰勞它一整年的辛苦，很多車主都會在此時進廠保養，而車輛該怎麼保養才是正確的，我們就列舉了幾個

• 
  2020.10.12

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Subaru Forester XT二階改(下) 改不完的熱血SUV

  ECU 改裝實戰 煞車系統 Forester Cusco Hardrace

  FA20DIT引擎為了拉長衝程，將連桿由傳統的直式更改為「斜」式設計，主要目的就是為了要應付長衝程後引擎高度不足的問題，不過也因為斜的連桿設計，活塞面就容易出現側推力較大的問題，這時機油的潤滑就很重要，所以這顆引擎對於油

• 
  2020.10.12

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Subaru Forester XT二階改(上) 改不完的熱血SUV

  煞車系統 Forester Cusco Hardrace ECU 改裝實戰

  雖然2020年式渦輪SUV車款當道的年代，但說到Turbo+四輪驅動的SUV車款，就不能忘記Subaru Forester XT這部車，尤其是第四代車款從2013年國內上市，到2018年停產，其中古車價也掉到合宜的價格帶，非常適合熱血愛改車的好爸爸