專題企劃

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  2020.11.25

  作者：鄭杰

  一手企劃/ 專題企劃

  〈開車玩！005〉漫遊平溪、菁桐（電影場景：那一年我們一起追的女孩）

  平溪與菁桐，這兩個位於台鐵平溪線的最後兩站，介於106縣道的十分與石碇之間，雖然這段路我們試車常走，但每次礙於工作時間的緊迫與趕著還車的壓力，我們都只是匆匆經過，沒有稍作停留，

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  2020.11.24

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] F1出現防疫漏洞？

  還記得Nico Hulkenberg在艾菲爾站又替Racing Point代打出賽、且這次替代的並非上次的Sergio Perez而是Lance Stroll嗎？當時說Stroll是感冒，事後證實竟然是武漢肺炎確診！

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  2020.11.24

  作者：王以平

  一手企劃/ 專題企劃

  [F1專題] 封王啦 哪次不封王 雙料冠軍 提前蟬聯

  “我在幫Hamilton造神嗎？真神不是任何人造出來的，天生是那塊料就是那塊料，不是的話也造不出來。”在本季歐洲賽程全部結束時，黑箭（銀箭）寫下新的世界紀錄：Mercedes提前四站封王車隊七連冠、Hamilton提前三站追平Schumacher的車手七冠王──而且是四連勝、本期三站全勝！

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  2020.11.24

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  電瓶壽命剩19% EzBPower永久電池照樣啟動引擎

  一般2.0L汽油引擎要啟動時的冷啟動瞬間電流(簡稱CCA)通常需要180A-250A左右，差別在於引擎壓縮比大小、啟動馬達耗電量，或車上電器系統多寡等，因此如果當一顆電瓶能提供的CCA值小於150A的話，通常就不太容易將一顆2.0L引

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  2020.11.18

  作者：童秉豐

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  德國KW Variant 4頂級避震器 M.AMG GT-S強力夥伴

  以筆者採訪的這部AMG GT-S來說，原廠高達522hp的最大馬力，想要以250km/h以上的速度進行巡航，可說是輕輕鬆鬆就可達成，也因為如此原廠避震器的整體表現，以可應付80%的使用所需，不過由於車主希望能獲得更靈敏卻不失舒適性

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  2020.11.05

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks（下）

  Venue與Kicks這兩車的車身長度與軸距有著25cm及10cm的懸殊差距，因此毫無懸念地，Kicks在乘坐與行李廂載物空間表現上取得了優勢；不過還是有許多非空間訴求的買家存在，認為不一定要大，夠坐且舒適就好了，Venue就是如此！

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  2020.11.05

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  [捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks（上）

  Hyundai Venue的推出，成為了國產小型跨界休旅車級距市場中尺碼最小的一部SUV，不過其65.9～74.9萬的售價則直指現行此級距最為熱賣、價格在69.9～79.9萬的Nissan Kicks，雖然兩車長度與軸距相差了25cm與10cm，很明顯是越級挑戰

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  2020.10.30

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 排氣聲浪好渾厚，大聲不見得有效，小心惹民怨！(下)

  百問 排氣系統

  對於現在新款的渦輪引擎來說，頭段的改造會比較少遇到，因為很多新世代渦輪引擎的排氣頭段，都與引擎上半座結合在一起，渦輪會直接固定在引擎上半座上，因此看不到傳統的排氣頭段設計，不過對於有排氣頭段的渦輪引擎來說，更換排氣

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  2020.10.30

  作者：OPTION

  OPTION改裝企劃/ 專題企劃

  [百問] 排氣聲浪好渾厚，大聲不見得有效，小心惹民怨！(上)

  排氣系統 百問

  排氣系統改造是很多熱愛改車的玩家，都會進行的工程，除了可以透過改變排氣聲浪的方式，來增加愛車運動氣息外，也可以提昇引擎動力表現，不過排氣管可不是愈大聲愈有效，有時反而會起步加速無力，更重要的是惹民怨，結果是收不完的

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  2020.10.30

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  想裝充電樁？ 社區管委會是大關鍵

  就目前國際上許多電動車充電規格與相關種類可說十分繁雜，而目前在國內以電動小客車來說，普及率最高的當然還是暢銷電動車第一品牌Tesla，甚至根本就像是當年iPhone一樣，據聞目前竹科最流行的不再是拿年終換豪車，開特斯拉早就已經

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  2020.10.30

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  看好商旅市場潛力 和泰一統滑門市場？

  或許近年來因為SUV最夯，大家早已經忘記了，其實規模不算大的台灣汽車市場，可還有一種品項，絕對存在著成長潛力，而且就我國車身形式分類來說，還橫跨了包括廂式貨車、客貨車、小型客車、特種車，而且更恐怖的是，根據統計結果

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  2020.10.29

  作者：CARNEWS

  一手企劃/ 專題企劃

  2022新油耗法規正式上路 賣車買車大不易

  大家都知道，政治就是管理眾人之事，看似跟買車一點關係都沒有，但其實在近幾年來，因為環保要求與全球能源發展新趨勢的影響，還有已經發生好幾年，但是仍餘波蕩漾的油耗造假疑雲等等因素，就像是蝴蝶效應一般。或許你我都沒注意