OPTION改裝企劃
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作者:童秉豐
每一支維修好的KW避震器都會裝到阻尼測試機上進行嚴格的測試,測試項目很多組合,然後再將測試出來的曲線與新品的曲線相比對,確認每一項目的阻尼數據都在誤差值範圍內後,才可以出貨給車主,以確保維修與組裝過程沒有問題。
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作者:童秉豐
這場由SGT台灣街頭攝影會與經典90老車回憶社團共同舉辦的攝影會活動,雖然沒有強力的協辦單位支援,但當天還是號召不少車輛前往參與,到場車輛歐日車系都有,唯一的共通點在於都是90年代的老車為主
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作者:OPTION
此時或許讀者感到疑惑:火星塞不是只負責在燃燒室頂端產生火花嗎,並未接觸到任何磨擦物體,為何會產生磨損呢?不知有沒有細心一點的讀者發現到,新的火星塞之中央電極都是方方正正、有稜有角
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作者:OPTION
當行車電腦有能力可獨自控制每汽缸的點火時機,並再搭配多顆爆震感知器於每汽缸上時,就能讓行車電腦分別控制每汽缸點火時間,讓產生爆震的汽缸延後點火時間,減少爆震所造成的傷害
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作者:童秉豐
由於臺灣在過去並沒有相同等級的學生賽事,因此學生車隊必須尋求校友贊助、群眾募資等管道籌措參賽經費,甚至是自掏腰包,從零開始把一台可以參賽的小型方程式賽車打造出來,並前往鄰近的日本參賽
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作者:CARNEWS
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作者:童秉豐
「壓縮阻尼」之所以須具備可調功能,主要目的在輔助彈簧支撐車身重量之用,加上避震器高速過彎而下壓時會多了一個阻力,因此相較於沒有雙向阻尼調整技術的避震器,有搭載的避震器可提供更優異的抑制側傾效果
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
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