OPTION改裝企劃
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作者:童秉豐
於喜愛車輛的人來說,參加車聚是一件快樂的事情,因為可以看到很多改得很有特色的車子,尤其是不限品牌都可以參加的無差別改裝車聚時,更是讓人期待,而這場HWH & CAR SHOT大會師,就是以此為主旨所舉辦的車聚,讓每部用心改裝
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作者:童秉豐
說起豪華歐系進口車,很多人第一印象應該是1A2B,不過來自於英國的JAGUAR,不論是外型、動力、內裝與底盤等,整體表現可是不會輸給德國車,加上有著英倫紳士的風範,因此在國內有著不少車主青睞,而這場專為全台灣JAGUAR
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作者:童秉豐
在前幾個月於本刊相關報導與影片介紹中,獲得讀者廣大迴響的EzBPower永久電池系統,除了先前介紹的頂裝型產品外,近日廠商再推出側裝型的新品,利用外型方正並且盡量薄型化的設計,不只能對應更多的車款,安裝時也更加容易。
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作者:童秉豐
身為Toyota旗下目前最新的性能跑車-GR Supra,由於有著優異的性能表現、合宜的售價與流線的外型,在國內一推出就深受車迷喜愛,許多晨跑團中都可以看到這部車的身影,而德國KW避震器台灣分公司,也看中這塊市場,引進
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作者:鄭杰
溝型皮帶乃是引擎運轉的重要零件,除了確保車輛順暢的運行,更擔負著行車安全的重大責任,而當溝型皮帶磨損需要更換時,其周邊零件惰輪一併更換乃目前最新的維修趨勢,與原廠同步
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作者:童秉豐
隨著年底天涼好出遊的時間帶來,愈來愈多車迷俱樂部都選在這段時間舉辦,而以Subaru車款為主的SUYA Club,日前也在南投會展中心舉辦一年一度的年度大會師活動,為了讓前來參與的車主玩得盡興,主辦單位也特別籌畫南投城市尋寶記
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作者:童秉豐
拜現代網路資訊發達之故,車迷俱樂部得以成立,使得駕駛同一款車或同一品牌的車主,能夠在網路上互相交流討論有關車輛各項維修、保養,乃至於改裝的知識,甚至連哪一家維修廠是黑店,都能事先得知避免被坑,因此
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作者:童秉豐
一般2.0L汽油引擎要啟動時的冷啟動瞬間電流(簡稱CCA)通常需要180A-250A左右,差別在於引擎壓縮比大小、啟動馬達耗電量,或車上電器系統多寡等,因此如果當一顆電瓶能提供的CCA值小於150A的話,通常就不太容易將一顆2.0L引
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作者:童秉豐
以筆者採訪的這部AMG GT-S來說,原廠高達522hp的最大馬力,想要以250km/h以上的速度進行巡航,可說是輕輕鬆鬆就可達成,也因為如此原廠避震器的整體表現,以可應付80%的使用所需,不過由於車主希望能獲得更靈敏卻不失舒適性
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作者:OPTION
對於現在新款的渦輪引擎來說,頭段的改造會比較少遇到,因為很多新世代渦輪引擎的排氣頭段,都與引擎上半座結合在一起,渦輪會直接固定在引擎上半座上,因此看不到傳統的排氣頭段設計,不過對於有排氣頭段的渦輪引擎來說,更換排氣
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作者:OPTION
排氣系統改造是很多熱愛改車的玩家,都會進行的工程,除了可以透過改變排氣聲浪的方式,來增加愛車運動氣息外,也可以提昇引擎動力表現,不過排氣管可不是愈大聲愈有效,有時反而會起步加速無力,更重要的是惹民怨,結果是收不完的
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作者:童秉豐
筆者身邊喜愛BMW E30老車的朋友不在少數,大家或許會覺得,為何一部從1982年開始生產,到1994年停者生產,至今已超過27年以上車齡,而超過35年車齡比比皆是的老車,會受到這麼多人關注與喜愛,筆者認為原因無他,因為BMW E30
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