對於熱愛追求速度的車主來說，多數都會想要適度強化愛車的引擎性能，讓愛車能有更勝原廠的加速力道，而這款擁有觸控螢幕的Monte GTR，除了能提供OBD-2車況資訊顯示功能外，還具備外掛電腦的功能，它對於性能提昇的效果有多少，就讓我們透過馬力機的實測來驗證吧。
 
圖/童秉豐
協力/盛喬國際0972-706-206
 
四合一強大功能
即使掌握車輛狀況

這款由盛喬國際所引進的Monte GTR外掛電腦，本身具備的四大功能，分別為動力提昇外掛電腦、OBD-2多功能顯示器、故障碼診斷器、馬力/0-100km/h加速測試等項目，安裝時只需跟儀表板下方的OBD-2診斷插頭進行連接即可，會透過產品內的EPROM晶片，介入原廠ECU電腦的運作，改變對引擎的控制參數，進而獲得提昇動力的效果。而針對外掛電腦的功能部分，我們特別透過馬力機的測試來驗證，測試車輛為一部廠商提供的2019年M.Benz C300車型，原廠搭載2.0L渦輪增壓引擎。
 
由於這款產品對於引擎性能的提昇，雖然是自動調校，不過大約需要200km左右的行駛里程，才能磨合完畢，為了讓採訪時間更有效率，因此筆者先請廠商進行原廠數據的測試，並且將Monte GTR 外掛電腦安裝上去，待磨合完畢後再同時進行採訪與安裝後的馬力測試，根據馬力機的實測，安裝前測得的數值為214.1hp/5800rpm、29kgm/2900rpm，安裝後數值239.2hp/4900rpm、39.4kgm/3400rpm，兩者比較後得知安裝後，不只馬力輸出提昇了25.1hp，扭力更大幅躍進10.4kgm，數據相當驚人，連筆者都感到不可思議，突破了過去對外掛電腦的認知，而不同車型、測試條件/環境，所能提昇的幅度可能不同，這點要特別跟大家說明，以上資訊提供給大家參考。

針對外掛電腦的功能部分，我們特別透過馬力機的測試來驗證，測試車輛為一部廠商提供的2019年M.Benz C300車型，原廠搭載2.0L渦輪增壓引擎，
 

根據馬力機的實測，安裝前的數值為214.1hp/5800rpm、29kgm/2900rpm，安裝後數值239.2hp/4900rpm、39.4kgm/3400rpm，安裝後不只馬力輸出提昇了25.1hp，扭力更大幅躍進10.4kgm，數據相當驚人。
 

根據廠商表示，Monte GTR外掛電腦，安裝時只需跟儀表板下方的OBD-2診斷插頭進行連接即可，會透過產品內的EPROM晶片，介入原廠ECU電腦的運作，改變對引擎的控制參數，進而獲得提昇動力的效果，且有三種模式可以選擇。
 

競技、運動與節能模式下，還可進行+或-的微調，甚至競技模式還可點選兩次+鍵，就可出現極限競技模式，讓引擎出力大幅提高。
 
至於OBD-2多功能顯示器的功能部分，則可透過OBD-2針對插頭讀取ECU電腦內的資訊，並且顯示於觸控螢幕上，能顯示的資訊非常多樣，包含增壓值、水溫、電壓、進氣溫度、排氣溫度、節氣門開度、引擎負載、油耗資訊與即時馬力等資訊等都有，可幫助車主掌握愛車狀況。另外，還可讀取引擎故障碼，確認引擎當下的故障原因，判斷車輛是否還能行駛，同時也可消除故障燈，以確定故障燈會亮是偶發性或常駐性的原因，讓開車更加安心。
 
而對於喜愛改裝動力的車主來說，Monte GTR 外掛電腦還內建馬力與0-100lm/h加速測試功能，讓車主在更換完空氣濾芯、排氣管、點火系統或其他有關動力提昇的套件後，可以進行測試，這樣就可以得知套件效果為何，可以增加不少改裝樂趣。
 

這款由盛喬國際所引進的Monte GTR外掛電腦，本身具備的四大功能，分別為動力提昇外掛電腦、OBD-2多功能顯示器、故障碼診斷器、馬力/0-100km/h加速測試等項目。
 

OBD-2多功能顯示器的功能部分，則可透過OBD-2針對插頭讀取ECU電腦內的資訊，並且顯示於觸控螢幕上，能顯示的資訊非常多樣，可幫助車主掌握愛車狀況。
 

還可讀取引擎故障碼，確認引擎當下的故障原因，判斷車輛是否還能行駛，同時也可消除故障燈，以確定故障燈會亮是偶發性或常駐性的原因，讓開車更加安心。
 

對於喜愛改裝動力的車主來說，Monte GTR 外掛電腦還內建馬力與0-100lm/h加速測試功能，讓車主在更換動力提昇套件後，可以進行測試，這樣就可以得知套件效果為何，可以增加不少改裝樂趣。

最後，如果日後換車的話，只要上官網下載新車行資訊，並且透過家用電腦更新Monte GTR 外掛電腦的內部程式，就可以移到另一部車輛上使用，讓錢可以花在刀口上。

扭力提昇10.4kgm？Monte GTR外掛電腦馬力機實測！-完整版(有CC字幕請打開)​
特別說明：不同測試車款、條件，所得測試數據有異，提供數據僅供參考。