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【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(下)

2024.12.11  作者:楊智漢   圖片來源:顧宗濤

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小改款10月2日正式上市

Kia Sorento

●2.2L柴油/預估160~200萬元、1.6L Turbo-Hybrid/預估170~180萬元

●長/寬/高4815/1900/1700mm、軸距2815mm

●2.2升柴油Turbo  202hp/45.0kgm、1.6升Turbo-Hybrid  綜效230hp/35.7kgm

在國內銷售成績相當亮眼的Kia Sorento車系,是在2020年11月所導入的第4代車型,採2.2升柴油單一動力規格並搭配前驅及四驅設定,並且提供有6人與7人座車型供選擇。而國內總代理森那美起亞汽車也接續在2023年5月,追加導入1.6升Turbo-Hybrid油電動力車型,且同樣提供有6人及7人座車型設定。而隨著Kia在2023年7月底公開發表4代小改款Sorento 車系、並在同年8月於韓國市場推出之後,總代理台灣森那美起亞也於2024年3月公對外預告將在2024年第四季引進小改款Sorento車系,不過由於現行款已提前完售,因此也將國內上市發表時間提前在10月2日正式舉辦。

霸氣懾人全新樣貌  簡約高質感內裝鋪陳

小改款Sorento在外觀造型上導入品牌新是代的「Opposites United」設計語彙,以面積更加放大的虎鼻式水箱護罩,加上直立四點式的LED頭燈組以及造型獨特且深入水箱護罩的T字型LED晝行燈,再搭配面積同樣再放大的新式樣前保桿進氣壩,造就了更為霸氣懾人的車頭樣貌。車尾部分,除了直立式LED尾燈組內部新加入C字型紅色LED導光條而更顯亮眼之外,全新樣式的厚實後保桿下方也擁有大面積的霧銀護板與車頭相互應,整體視覺印象更加成熟精練且氣派。

小改款Sorento除了擁有煥然一新的霸氣車頭面貌之外,車尾也在LED尾燈組與全新樣式後保桿與霧銀護板的裝點下更顯氣派與穩重。
車頭有著面積更放大的虎鼻式水箱護罩,以及直立四點式LED頭燈組與及造型獨特的T字型LED晝行燈。

在內裝部分也帶來煥然一新的鋪陳設計,車艙內有著由雙12.3吋曲面螢幕所組成的數位儀錶以及中控觸控螢幕,尤其控台上的冷氣出風口造型與空調系統的操作介面,也改以更為簡約的電容式觸控面板設計,可在空調與多媒體模式間切換。除此之外,也導入品牌最新世代的語音娛樂車載系統,除具備OTA線上更新功能之外,也支援無線Apple CarPlay & Android Auto手機連結功能;另外,也首度加入了指紋辨識認證系統,可應用於啟動車輛與車用簡單支付等多種機能。其他諸如Drive Mode可變行車駕馭系統、雙前座電動調整功能(通風/加熱)、數位電子後視鏡、雙區恆溫空調、第三排可調風量空調、E-SHIFT電子旋鈕排檔系統、360度環景影像輔助系統、藍牙通訊系統、車艙氣氛燈調整以及感應式電動尾門等,皆在配備清單之中。

內裝鋪陳更顯簡潔與沉穩,由雙12.3吋曲面螢幕所組成的數位儀錶以及中控觸控螢幕為最大變革之處。
中控冷氣出風口改採隱藏式設計,同時空調與廣播系統的操作介面也改以更為簡約的電容式觸控切換面板。
除了具備四種不同駕駛模式外,AWD車型還提供有Snow雪地/Sand沙地/Mud泥地等三種地形模式供選擇使用。
雙前座椅皆具備電動調整以及貼心實用的通風與加熱功能設定。
7人座車型的中排座椅採3人座設計,具備前後滑移以及椅背前倒功能。
第三排為兩張座椅設計,並可透過旋鈕獨立調整出風量。另外,行李廂容積在滿載下有187公升,而座椅全倒後可擴充至2056公升。

在安全配備方面,除了氣囊數增加至10具之外,也擁有一整套具Level 2等級的Drive Wise智慧安全輔助系統,包含SCC全速域智慧巡航控制、FCA前方主動煞車輔助、FCW前方撞擊警示、LDW車道偏移警示、LKA車道維持輔助、LFA進階全速域車道維持輔助、BCW盲區偵測警示、BCA盲區防撞主動煞車輔助、LCA車道變換警示、RCCW後方交通防撞警示、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助、HBA智慧型遠近光燈調節、DAW駕駛疲勞警示、SEW後方來車防撞安全警示以及MCB二次碰撞預煞系統等皆全部端上。

柴油與渦輪油電動力選項

至於在動力配置部份,小改款Sorento在韓國市場也同樣提供有汽油、柴油以及油電四輪驅動車型等多樣選擇,且維持以往的動力規格架構,甚至前驅油電車型也預計會在後續加入動力陣容之中。至於導入國內的小改款Sorento,預料會有相當高的機會延續原有的柴油以及Turbo-Hybrid汽油渦輪油電等動力規格。而採鋁合金材質打造的Smart Stream 2.2升柴油渦輪增壓引擎,搭配8速雙離合器自手排變速箱,擁有202hp、45.0kgm最大馬力及扭力輸出。

另外,Turbo-Hybrid所搭載的動力系統,是由一具可輸出180hp、27kgm動力的1.6升汽油渦輪引擎,再搭配電動馬達、鋰離子電池組以及6速手自排變速箱所組成的油電混合動力系統,擁有230hp、35.7kgm最大綜效馬力與扭力輸出。至於小改款Sorento所導入的動力規格為何?以及實際開起來會是怎樣的表現?我們將會在9月底搶先試駕之後第一時間告訴各位,敬請大家拭目以待。

所搭載的1.6升渦輪增壓汽油引擎,可輸出180hp、27kgm動力,搭配電動馬達則擁有230hp、35.7kgm綜效馬力與扭力輸出。
根據以往的試駕經驗,此油電系統的整體動力表現既輕快又飽滿帶衝勁。此外,更有著相當出色的操控實力,頗有歐系休旅的駕馭特性。

Kia Sorento車型配備編成

◆1.6L Turbo Hybrid  預估170~180萬元

1.6升汽油渦輪引擎+Hybrid

6速手自排變速箱

230hp、35.7kgm最大綜效動力

19吋胎圈組

LED頭燈/日行燈/霧燈/尾燈

Push Start/Smart Key

多功能真皮方向盤/換檔撥片

12.3吋智慧型全數位儀錶板

12.3吋中央觸控螢幕

E-SHIFT電子旋鈕排檔系統

Drive Mode可變行車駕馭系統

指紋辨識認證系統

數位電子後視鏡

雙前座電動調整功能(通風/加熱)

無線Apple CarPlay/Android Auto

雙區恆溫空調系統

第三排可調風量空調

藍牙通訊系統/車艙氣氛燈

感應式電動尾門

360度環景影像輔助系統

SCC全速域智慧巡航控制

FCA前方主動煞車輔助

FCW前方撞擊警示

LDW車道偏移警示/LKA車道維持輔助

LFA進階全速域車道維持輔助

BCW盲區偵測警示

BCA盲區防撞主動煞車輔助

LCA車道變換警示

RCCW後方交通防撞警示

RCCA後方交通防撞主動煞車輔助

HBA智慧型遠近光燈調節

DAW駕駛疲勞警示

SEW後方來車防撞安全警示

MCB二次碰撞預煞系統

【註】:上述動力、配備與售價皆為預測,正確配備規格與價格需待正式發表後才能知曉。


今年第四季導入

第5代大改款Hyundai Santa Fe

●1.6L Turbo-Hybrid/預估155~200萬元

●長/寬/高 4830/1900/1720mm、軸距2815mm

●1.6升Turbo-Hybrid  綜效230hp/35.7kgm

在國內市場上,Santa Fe車系可說是南陽實業旗下6與7人座中大型休旅車的販售主力,而現行所販售之車款為2021 年導入國內市場的第4代小改款車型,並提供有柴油及渦輪油電動力等設定,且除了既有7人座設定之外,也在2022年9月新增6人座車型供消費者選擇。而隨著Hyundai汽車於2023年8月正式發表了全新第5代大改款Santa Fe之後,國內總代理南陽實業則隨即在2024年新車導入計畫中,確認並且對外公布將於今年第四季導入此全新世代車,同時確定將會引進1.6升Turbo-Hybrid渦輪油電動力並搭配6速手自排變速箱;此外,我們也推估包括前驅與四驅以及6人與7人座車型,都有機會出現在引進名單之中。

融合復古與科技風 雙12.3吋螢幕為主軸

從數據來看,全新5代Santa Fe車身長/寬/高尺碼分別為4830/1900/1720mm、軸距則為2815mm,相較前代車型車長與軸距分別增加了45mm與50mm,因此車格身形僅略放大了些,不過其方正的鈑金線條搭配粗獷的車身折線,都賦予外觀更為陽剛、硬派的視覺效果。其中車頭導入了全新的平面化Hyundai廠徽,下方水箱護罩則是細孔格狀的設計,搭配位於兩側顯眼的H字型LED晝行燈以及橫貫水箱罩中央的白色LED導光條,而塑造出不容錯認的高科技車頭樣貌。

第5代大改款Santa Fe不僅身形略為放大之外,整體的外觀造型更為方正粗獷,且車身線條與鈑件摺線也更加陽剛硬派。
車頭除了採細孔格狀設計的水箱護罩與下進氣壩相當獨特之外,H字型的LED晝行燈更是十足吸睛與高辨識度。

車側則用上筆直的線條勾勒出腰線與車頂天際,賦予大器的扮相;此外,輪拱處並沒有採用SUV車型常見的黑色防刮材質,取而代之的是與車身同色烤漆,並搭配末端類似鋼琴烤漆的黑色飾板進行點綴,讓此車有著更具現代都會的風貌。車尾部分,除了寬大的後擋風玻璃讓人眼睛為之一亮之外,尾燈組則將H字型的頭燈直接移植到車尾組之中,達成了前後完美的呼應設計。

車艙鋪陳設計部分,新世代Santa Fe則承襲了Ioniq純電家族的設計語彙,以雙12.3吋曲面螢幕組合而成的數位虛擬駕駛座艙為主軸,內裝飾板則是用上了淺色的木紋飾板進行點綴,整體看來相當簡約卻也不失科技質感。另外,中央鞍座採鏤空設計,連接鞍座與中控台的實體的空調控制介面,雖然看起來採用了觸控面板,但仍保留了直覺的旋鈕進行溫度控制,且位置也是相當就手。至於鞍座上方除擁有寬闊的置物空間,也設置了2組手機無線充電面板,車內的機能與便利性表現應該不在話下。

車艙內裝師法Ioniq的家族化設計,整體看來科技感十足,同時也保有簡約的美感,而雙12.3吋曲面數位螢幕則是改款亮點配備。
鞍座前端除配置2組Type C充電孔之外,也擁有2組Qi手機無線充電面板可供使用。
第三排座椅除了具備獨立出風口與風量大小調整旋鈕之外,還配置有AC 115V電源插座及Type C充電孔。
雙前座除了具備電動多向調整、電動腰靠與腿靠之外,也附有通風與加熱功能,非常體貼前座乘員。
6人座車型的第二排採兩張獨立大型座椅設計,並且具備電動前後滑移與椅背角度調整功能。
在軸距加長50mm之下,對於第3排座椅的膝部乘坐空間表現預料會有小小的助益。

在配備部分,從資料顯示除雙12.3吋曲面數位儀錶與中央觸控螢幕之外,包括雙前座多向電動調整座椅(加熱/通風)、雙區恆溫空調、全景電動天窗、Apple CarPlay & Android Auto、Qi無線充電裝置(2組)、BOSE高級環繞音響、SVM 360度環景影像輔助、Drive Mode多重駕馭模式、Terrain越野駕馭模式(雪地/泥地/沙地)、SBW電子線傳排檔、以及感應式電動尾門等皆在配備名單中。另外,也標配了Level 2等級的SmartSense智能安全科技,包含全速域SCC主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、FCA前方主動煞停輔助、FCW前方撞擊警示、LVDA前車駛離提醒、HBA智慧型遠近光燈調節、DAW駕駛疲勞警示、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCA後方交通防撞輔助、RCCW後方交通防撞警示以及SEA安全下車輔助系統等。

1.6升渦輪油電+6速手自排

動力部分,原廠為全新Santa Fe提供有2.5升NA、2.5升渦輪增壓、1.6升渦輪油電以及1.6升渦輪Plug-In Hybrid等動力選項,不過國內南陽實業目前已確定會導入1.6升渦輪油電動力,並搭配6速手自排變速系統。而這具1.6升T-GDI渦輪增壓汽油引擎可發揮180hp、27.0kgm最大動力,搭配60hp/26.9kgm動力輸出的電動馬達與1.49 kWh的鋰離子電池組,最大綜效馬力輸出可來到230hp,因此其動力表現是令人相當期待的。

1.6L Turbo Hybrid動力系統,由1.6升T-GDI渦輪汽油引擎搭配60hp/26.9kgm動力輸出的電動馬達與1.49 kWh的鋰離子電池組,最大綜效馬力230hp。
從先前的試駕經驗得知,這具1.6L Turbo-Hybrid油電動力的表現不僅起步加速輕快有勁,整個中後段的再加速過程可說如大排量引擎般既順暢又飽滿。

Hyundai Santa Fe車型配備編成

◆1.6L Turbo Hybrid  預估155~200萬元

1.6升汽油渦輪引擎+Hybrid

6速手自排變速箱

230hp最大綜效馬力

19吋胎圈組

LED頭燈/日行燈/霧燈/尾燈

SBW電子線傳排檔系統

光感應自動啟閉頭燈/雨滴感應式雨刷

12.3吋全數位儀錶

12.3吋中央觸控多媒體螢幕

Apple CarPlay & Android Auto

Smart Key/Push Start

三幅式真皮多功能方向盤/換檔撥片

雙前座多向電動調整座椅(加熱/通風)

雙區恆溫空調/全景電動天窗

Qi無線充電裝置(2組)

BOSE高級環繞音響

SVM 360度環景影像輔助

第三排獨立出風口/風量控制旋鈕

Drive Mode多重駕馭模式

Terrain越野駕馭模式(雪地/泥地/沙地)

感應式電動尾門

全速域SCC主動車距維持(附Stop & Go)

LFA全速域車道維持輔助

LKA車道偏移輔助/LDW車道偏移警示

FCA前方主動煞停輔助/FCW前方撞擊警示

LVDA前車駛離提醒

HBA智慧型遠近光燈調節

DAW駕駛疲勞警示

BCA盲區碰撞避免輔助

BCW盲區偵測警示

RCCA後方交通防撞輔助

RCCW後方交通防撞警示

SEA安全下車輔助系統

【註】:上述動力、配備與售價皆為預測,正確配備規格與價格需待正式發表後才能知曉。


硬實力比拚 高CP值選擇

這次的六位主角,包括已在國內市場販售的新世代Kodiaq、CX-60、Tiguan Allspace與5008,以及即將投入戰局的小改款Sorento與新世代Santa Fe,這幾部車可說是在200萬級距內最主力且具代表性的一般進口中大型SUV,但儘管隸屬「一般」,但各個的產品戰力卻都很強,所端出的豐富配備更是在伯仲之間,尤其以150~200萬之間的身價來看,的確都是高CP值的選擇,當然產品新鮮度更強烈的新世代Kodiaq、Santa Fe以及小改款Sorento確實更佔有優勢。不過還是老話一句,在相近的購車預算內,去選擇一部最符合自己用車需求的車款才是最重要的,尤其上述車款不僅有標準5人座車型,更有6人座(2+2+2)與7人座(5+2)車型,因此對於有多人乘載考量的買家來說更需要看準需求後再下手,將錢花在刀口上,才會買得開心又放心。

Skoda Kodiaq展現豪華企圖心

過往Skoda一直給人較為平價實用的超值印象,但全新二代Kodiaq的推出,無論是內裝質感的精緻呈現,或是舒適科技配備的規格演出以及安全科技的齊備,都明顯跳脫預期的水準,尤其仍具備寬敞便利的乘載機能優勢,因此在新車價僅小漲3萬元的條件下,那麼對於同級對手來說可能會造成不小的壓力。

Mazda CX-60 33T AWD「人馬一體」的高級禮物

如果說CX-60的推出是為品牌轉型高級化而鋪路,那此車是相當成功且有看頭的,縱置3.3升直列六缸渦輪引擎搭配後驅平台架構,不僅製造出話題焦點,更打造出一部令人驚奇且擁有駕馭熱情與樂趣的車款,這是Mazda在小排量以及電能世代中的執著堅持,也是送給全球車迷「人馬一體」的禮物。

VW Tiguan Allspace不只是5+2人座

小改款Tiguan Allspace由Tiguan所延伸而出的,不僅是第三排座椅帶來的+2能力,在空間運用機能與舒適行路表現上同樣有所提升。而擁有更大動力輸出以擊運動化底盤設定的380 TSI R-Line Performance,不僅能夠滿足多數駕駛人的熱血需求,同時對於全車乘員的舒適款待也一點都沒有減損,整體產品實力強大且深具魅力。

Peugeot 5008個性派都會休旅首選

即使現今都會休旅市場已是百家爭鳴,但說到個性化程度,恐怕還是沒有多少對手能夠超越5008,尤其經小改款後的新車在設計層面再上一層樓之外,其合宜的車身尺碼與7人座(2+3+2)空間的多元變化設定,更是提供了相當出色的車輛乘載機能,如此再搭配汽柴油的動力選擇與完整的主被動安全規格,皆在在展現出其優異的產品本質實力。

Kia Sorento大規模小改款的誠意

這次Sorento雖然是小改款,但卻稱得上是大規模的進化革新,尤其外觀與內裝設計的大幅更新,不僅是誠意表現,更讓產品新意與實力檔次再上一層樓,若再加上原本就備受讚賞的車艙用料質感與細膩度處理,以及6人或7人寬敞舒適空間的規劃佈局,甚至在動力與操控性上的出色表現等,那可以預料的是投入市場後的熱銷程度勢必更勝以往。

Hyundai Santa Fe大幅提升的產品硬實力

目前南陽實業已確定會導入1.6升Turbo Hybrid油電動力,因此若以此動力配置再加上155至200萬元之間的售價,相信會有不錯的市場競爭力,尤其大改款車型無論在外型或內裝的大幅度革新皆令人眼睛一亮,加上在配備上的強化升級以及高規格的主動安全科技傍身,可說讓此大改款Santa Fe的產品戰力大幅提升,擁有與Kodiaq、Tiguan Allspace以及小改款Sorento等強勢對手一戰的硬實力。

【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(上)

【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X VW Tiguan Allspace X Peugeot 5008 X Kia Sorento X Hyundai Santa Fe(中)

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