目次
●第三代Silvia為Celica真正的對手
●從被忽視的秘書車變為真正的運動風高級車
●也推出汽車銷售店鋪主打商品的豪華版Gazelle
●陸續新增渦輪、DOHC及高性能版車型
●Group B拉力賽車240RS及Silhouette Formula也大放異彩

第三代Silvia為Celica真正的對手

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Toyota第二代Celica以「名不副實的GT們，請讓道」廣告詞激怒了Skyline GT(第五代C210)是眾所皆知的故事。而Nissan Silvia本應成為Celica真正的競爭對手。

「名不副實的…」這句廣告詞是出現在1979年，同年三月推出第三代Silvia，從不受歡迎的第二代變為具迷人內外裝及搭載Z型引擎(兼顧環保和動力性能)車型，並以壓倒性人氣擊敗了Celica，讓Toyota不知所措。

本次要介紹的是第三代S110 Silvia，這代車型是象徵當時Nissan技術的巔峰時期。

從被忽視的秘書車變為真正的運動風高級車

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雖於1975年推出，但由於石油危機油價飆升，失去了原應搭載的轉子引擎，因此第二代Silvia只能搭載L型四缸引擎，幾乎與辦公室秘書的代步車無異。而在這四年的銷售期間內，Nissan技術持續穩定進步。

作為符合「Silvia」之名的高級車，第三代S110型Silvia於1979年3月誕生，以L型四缸引擎為基礎加上鋁製橫流式SOHC汽缸蓋，並搭載了全新1.8L Z18引擎/2.0L Z20引擎。

Z型引擎採用廉價的二元催化轉換器、二次空氣噴射系統、大容量EGR(排氣再循環)和雙火花塞，雖採用SOHC 2氣門設計，但足以對抗Toyota DOHC 2氣門引擎，且兼顧了動力性能和環保性能。

為因應當時日本的排氣規範，車身平台與當時Sunny及Violet共用，不同的是該車採用了流線型(楔形)設計，大幅改變外觀印象。

它也是日本首次引入駕駛電腦及單臂雨刷(掀背車)等當時最新的內外裝設備的車型。

最初只有設定2門硬頂車型、幾個月後增加了3門掀背車型，並在北美以Datsun 200SX車名銷售，成為Fairlady Z弟弟般的存在、相當受歡迎。後來Z因日元升值價格上漲，也為Z的後繼車打下基礎。

也推出汽車銷售店鋪主打商品的豪華版Gazelle

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在第三代S110型中，除了Silvia專給日產Sunny店銷售外，還為日產汽車銷售店鋪(Laurel銷售公司)推出了新的姐妹車款「Gazelle」。

如其名與以Sunny等大眾車為主的Sunny店有所不同，交由銷售Cedric及Laurel汽車銷售商的Gazelle不僅在水箱護罩上有所不同，還將B柱施以鍍鉻處理，並將手剎車拉桿以皮革包覆，使其內外裝變為稍具奢華風格的車型。

相對大眾市場的Silvia而言，主打富裕階層的Gazelle，可透過選配於引擎蓋上貼上Gazelle（即瞪羚）頭部圖案的貼紙。

於1979年10月開播的刑事電視劇「西部警察」中，Gazelle作為由石原裕次郎飾演的小暮課長所駕駛之改裝敞篷車出現於劇中，在電視螢幕中展現了比Silvia更強的存在感。

這款S110型Silvia/Gazelle在上市初期即超出了Nissan的預期，成為了一個熱門車型，擊敗了競爭對手Toyota第二代A40型Celica。一直到兩年後進行改款的A60型Celica初期車型為止，兩款車之間的激烈競爭一直持續著。

陸續新增渦輪、DOHC及高性能版車型

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Z型引擎雖在環境性能及動力性能方面取得平衡，但在規格數據上稍嫌不足，S110 Silvia /Gazelle作為一款約會車來說相當受歡迎。然而在1980年左右「技術的Nissan」仍充滿活力，故增加了渦輪車及DOHC引擎車型。

首先在1981年5月推出1.8L渦輪車，搭載著Z系列中最強大的Z18ET引擎，最大可輸出135匹馬力。隨後在1982年4月推出了R30 Skyline RS(1981年)上也有搭載150馬力的2L DOHC 4汽門引擎FJ20E車款。

特別是搭載FJ20E引擎的「Silvia RS/ Gazelle RS」，為配備調整齒輪比的5速MT及LSD的硬派運動風車型。

Group B拉力賽車240RS及Silhouette Formula也大放異彩

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此外，作為PA10 Violet後繼車、為WRC開發的Group B「240RS」也開始製造，搭載了2.4L DOHC引擎FJ24專為競技設計的特別引擎，之後成為RB26DETT引擎的起源之一。

最小離地高較高且具強悍風範的擋泥板，雖然應Group B賽車認證要求生產數量僅200輛，但由於配備了不符合日本排氣法規的運動化化油器，無法於日本銷售，因此該車幾乎都銷往海外，這點有些令人遺憾。

S110 Silvia /Gazelle的另一個特色是其在「Silhouette Formula」賽事中的表現，搭載了L型四缸引擎和DOHC 4汽缸頭的LZ20B渦輪，與Skyline、Bluebird的Silhouette Formula一同在賽場上大放異彩。

這些高性能車型的引入以及在競賽中的表現，使得Silvia從S110車型開始終於成為人氣FR跑車。

原文出處：「名ばかりのGT達」と煽られた日産の本気！スペシャリティカーとして大成功した3代目シルビア【推し車】
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