目次
●什麼是投射式大燈?
●投射式大燈的歷史
●投射式大燈與多重反射鏡面大燈的構造?
●投射式大燈為何能普及?
●目前主流為LED投射式大燈的原因?
●更換投射式大燈的方法與注意事項
●投射式大燈變暗的原因及調亮方法

什麼是投射式大燈?

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投射式大燈簡單來說就是用鏡面將光擴大照射的大燈，鏡面呈球面、故又被稱作魚眼。圓形鏡面使車頭燈更像生物的眼睛。

有些人會將車頭比喻為臉，而它也賦予了車輛躍動感。圓潤可愛的大燈會讓車輛具備可愛氛圍、角度上揚的大燈會使車輛更精明銳利。

此次就要來介紹投射式大燈歷史、運作方式及優點。

投射式大燈的歷史

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據說首個採用投射式大燈的是1986年德國高級車廠BMW，隔年Nissan Skyline也開始採用。

如前述，以前只有在部份高級車上才會看到這大燈，現在幾乎每輛車都是採用這種設計，最近在輕型車也開始看到這種大燈。

另外，大多車輛都是近光燈採投射式、遠光燈採多重反射鏡面式系統。

投射式大燈與多重反射鏡面大燈的構造?

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多重反射鏡面大燈是什麼?從構造開始解說

如多重反射鏡面大燈之名，其是利用多面碗狀的反射板來照射光線。利用電腦設計反射角，故能以最有效率的方式照射。

採用多重反射鏡面大燈的方式光線會擴散，與投射式大燈相比光的界線較模糊。

另外它還具有大燈設計複雜此優點，大燈形狀也變為代表車輛標誌的重要元素。它也是投射式大燈普及前最主流的大燈構造。

投射式大燈是什麼?從構造開始解說

因多重反射鏡面大燈燈光分散，會照到無需照明處。投射式大燈內部有反射材，於內部進行反射使光線集中於鏡片，使其能只針對需要照亮處照射。

投射式大燈與多重反射鏡面的差異

投射式大燈與多重反射鏡面差異，簡單來說就是構造不同。

多重反射鏡面大燈的構造，是利用反射板決定配光，光線會擴散漏光。另一方面投射式大燈是用鏡片讓光擴散，故能集中光線照明。相對地，對向來車也不會覺得它刺眼。

原文出處：LEDプロジェクターヘッドライトはなぜ主流になった？マルチリフレクターとの違いと構造
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LED投射式大燈為何變為主流? 與多重反射鏡面大燈的差異及構造是?(下)