拉力車是以於賽道取勝為最優先事項，理所當然地會拆除一般車輛有的配備。舉例來說，仔細觀察拉力車的車頂，會發現上面有做一個「神秘孔洞」。這到底有什麼作用的呢?

目次
●沒有冷氣但也不能開窗戶?
●只要在車頂設計孔洞，舒適度就會大幅提升嗎?

沒有冷氣但也不能開窗戶?

拉力車是以於賽道取勝為最優先事項，因此以操駕娛樂及舒適性為目的的配備都會被拆除，所以有很多車輛不會搭載空調配備。

想戰勝炎熱，我們首先都會想到把窗戶打開，但其實拉力車是不能在開窗的狀態下行駛。這是因為怕車輛翻車時，人會飛出車外或外面砂石等物體會進入車內，車輛多採車窗無法打開的設計。

因此拉力車會在車頂設計孔洞，使車輛行駛時可將外氣引進車內。這個孔洞也被稱為「進氣孔」，但它與設計於引擎蓋上將外氣送入引擎室內的進氣孔，在功能上有些差異。

另外，於車頂設計進氣孔的其中一個理由是，開車窗行駛會使空阻增加，影響車速。

只要在車頂設計孔洞，舒適度就會大幅提升嗎?

這對喜歡拉力車配備或規格的人來說是非常憧憬的配備，在過去也曾推出於車頂設計進氣孔的一般公路車型。

各為看到這裡是不是會想「只要在車頂設計進氣孔，舒適度會大幅提升嗎?」，筆者實際至某大學的汽車相關車系，試駕學生們在車頂自製進氣孔用來參加競賽的車輛。

那時筆者非常驚訝，因為進風量比想像中的還要大，學生們還說就算外面下雨雨滴也不會滴進車內，非常舒適。

但如果隨意於車頂開洞，有可能驗車會驗不過，在轉手賣出時這項施工也會被算進維修紀錄中，影響價格，改造時要多加注意。

原文出處：エ？ニホンジンはワカラナイ？ラリーカーの屋根にある「穴」は何のためにある？
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