一手企劃
Toyota「Yaris」系列都是特優生?
提升銷量的衍生車款們
2023.09.05 作者:MOBY 圖片來源:MOBY
在報導中屢次成為討論話題的「汽車銷售量排名」,並不是指單一車款的具體銷量,而是系列銷量。其中也包含衍生車款。
然而「○○銷量第一!」對車廠來說是相當有力的宣傳,對消費者來說也較好想像它是什麼樣的車款,故這類的情況也越來越多。
此次要介紹提升銷售排名且在衍生車款中算是比較新的Toyota Yaris系列。現在與Vitz那時不同,衍生車款數量越來越多。
目次
●Yaris Cross(2020年8月)
●GR Yaris(2020年9月)
●GRMN Yaris(2022年夏季)
Yaris Cross(2020年8月)
經歷「Vitz」時代,日本歷代首款衍生車型為SUV

在日本連續三代皆以「Vitz」車名銷售,Toyota並沒有將FunCargo、Ractis、Platz等衍生車型在日本國內冠上Vitz之名,從第四代開始以國際車名「Yaris」銷售。
第一款「Yaris」系列衍伸車款為人氣爆棚的SUV,它還是走在流行最尖端的小型SUV,取為Yaris Cross。
與原型車不同,動力系統並無設定1L引擎,僅推出1.5L引擎及油電混合動力。放大車身尺寸的同時透過大尺寸輪胎、最小離地高打造出Toyota中最小型轎跑風SUV,其銷量具系列車型之冠。
GR Yaris(2020年9月)
為WRC而生,雖冠上Yaris之名卻宛若別物的高性能車

雖叫「Yaris」,但車名字首為GR(Gazoo Racing)。其與Toyota東日本生產的Yaris及Yaris Cross不同,由Toyota元町工廠中GR系列專用生產線「GR Factory」生產製造,為不同個體。
其底盤平台由兩款不同平台結合而成,前半部是採用Yaris、後半部是採Corolla。利用寬體設計擋泥板與前後保線桿等配件打造兇猛外觀,為WRC賽事專用拉力車。
其有設定1.6L 3缸渦輪高性能4WD車型及1.5L 3缸自然進氣FF車型,前者活躍於各式賽事中,後者於CVT搭載10速模式,與Yaris完全不同。
GRMN Yaris(2022年夏季)
究極GR Yaris限量500台,不知是否會推出第二彈?

比起提升銷售台數,GR Yaris的角色比較像形象招牌,用來促進銷售。而其究極型態於東京改裝車展2022發佈,計畫於2022年夏天限量推出500台。
為提升車體剛性、減輕車身重量,將車頂及引擎蓋換為碳纖維製品,並撤掉後座改為雙人座規格,再將6速手排的1-4速設置為密齒輪比,提升引擎的最大扭力。
其堪稱究極版GR Yaris,因第三代Vitz GRMN曾推出1.5L渦輪GRMN渦輪及1.8L超級增壓器GRMN,故猜測它有可能推出第二彈。

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