一手企劃
【2023 Taiwan Car of the Years Awards 最佳進口豪華中型SUV】王牌既出,誰與爭鋒
Lexus NX
2023.06.05 作者:CARNEWS

●車型價格 NX 200 菁英版:171萬 / NX 200 豪華版:181萬 / NX 250 豪華版:197萬 / NX 250 頂級版:207萬 / NX 350h 豪華版:207萬 / NX 350h 頂級版:227萬 / NX 450h+ 豪華版:237萬 / NX 350h 旗艦特別版:251萬 / NX 350h 旗艦版:257萬 / NX 350 F SPORT版:257萬 / NX 450h+ F SPORT版:284萬
●上市日期 2021年12月
延續前屆獲獎氣勢,今年Lexus NX再度披掛上陣以種子選手身份力抗勁敵,多輪評選後不減王者霸氣再度勇奪「車訊風雲獎」最佳進口豪華中型SUV頭銜,亦足證明Lexus NX的強勁產品實力,依舊令眾家競品望塵莫及。
勁化跑旅,進化科技
承襲前身,Lexus NX在延續既有家族輪廓之下,以更加流利動感設計,勾勒更具跑格樣態,放大的身形尺碼,配合外推的後輪拱與延伸的輪距,不僅視覺顯得精神奕奕,同時獲得降低重心的實質好處,而更顯立體的紡錘式水箱護罩也是讓Lexus NX看來更加霸氣的重要推手,一旦依車型不同配置上18吋至20吋的胎圈組合及運動化套件,更令新車看來格外動感而富跑格。

轉進車室中,TAZUNA全環繞駕駛座艙完美體現以駕駛者為導向的設計哲學,高規版本更配置觸控追跡功能的全新方向盤,再加上能將觸控指引顯示其上的HUD抬頭顯示器,無論科技感與資訊易讀性皆大幅進化,與此同時,中央控制螢幕也獲得全面性升級,依車型不同配置9.8吋或14吋多功能資訊整合系統,同時提供優化控制介面與語音聲控,有效提升操作便利性。


完整族系,多元動能
於Lexus NX發表之初,其多樣化的動力車型著實令人目不暇給,其中身為車系旗艦的NX 450h+,更成為品牌首款插電式油電複合動力產品,其以2.5升插電式油電複合動力,並搭載18.1kWh的大容量鋰電池,提供優異的純電行駛里程及加速性能表現,同時更配備E-Four AWD電子式四輪傳動系統,由此獲得更上層樓的操控反應與循跡特性。除NX 450h+外,NX 350h則以2.5升油電複合動力搭配全新高效鋰電池模組,其具備體積小功率大的特質,不僅大幅提升綜效馬力表現,同時也換得更具彈性的乘坐與置物空間。

除新能源動力車型外,Lexus NX亦具備傳統動力供準車主選擇,像是採用集團全新開發2.4升渦輪引擎及Full-time AWD全時四輪傳動系統的NX 350 F SPORT,便以動力輸出與駕馭樂趣為最高宗旨;而特別為台灣開發保留的NX 200,則採取具備173PS峰值馬力的2.0升自然進氣引擎,同時保有優異的15.8km/L平均油耗數據,此外還有搭載2.5升自然進氣引擎的NX 250,以滿足更多消費者關於動能輸出的需求,而在採用新世代GA-K平台以大幅強化車體剛性並進行輕量化工程後,Lexus NX也獲得了更具樂趣的操控反應,輕易滿足新世代豪華SUV消費者對於駕馭的無窮渴望。
安全科技,智慧駕馭
而攸關駕乘安全性的部分,Lexus NX全面進化最新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,包括PCS預警示防護系統功能(附自動煞車輔助並支援路口車流辨識)、ESA緊急閃避轉向輔助、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統(含RSA速限辨識輔助)及LTA車道循跡輔助系統。而除LSS+ 3.0外,Lexus NX還首度全車系標配SEA安全離座輔助含車門鎖連動系統,透過E-Latch電子式門把並結合BSM盲點偵測,當開啟車門前而後方又有來車時,將發出警示甚或限制車門開啟動作,以大幅降低發生碰撞的風險。

正因新世代Lexus NX的全方位進化成果,於豪華品牌中型SUV級距締造難以撼動的基準點,進而獲得「車訊風雲獎」眾多評審肯定,獲頒最佳進口豪華中型SUV桂冠自是實至名歸。
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