目次
●多樣化的往復式引擎
●V型引擎是什麼?優點、缺點各是?
●符合北美汽車文化的V8引擎
●比V型更強!W引擎的魅力是?
●入手令人憧憬的W型引擎車

多樣化的往復式引擎

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目前車輛大多有搭載內燃機。內燃機種類多樣，其中使汽缸中的燃料爆炸、透過活塞往復運動獲得熱能的往復式引擎，是最常見的款式。

至今為止往復式引擎除汽車外，也用於船隻、鐵道、發電機等上。缸徑×衝程得出的排氣量可從10cc到超過2萬L。在汽缸數量方面有分成單缸、2缸、多達16缸等；汽缸佈局有直列、V型、水平對臥、星型等多樣款式。

此次的企劃就是要探索往復式引擎的優缺點，而此次將重點放在「V型」及「W型」汽缸佈局進行考察。

V型引擎是什麼?優點、缺點各是?

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目前較多車輛採用「直列型」的汽缸直線配置。V型引擎如其名，就是將兩列汽缸排成「V」字型的構造。

市售汽車有推出搭載V型2缸、V型4缸、V型6缸、V型8缸、V型10缸、V型12缸、V型16缸的車型。

通常往復式引擎只要增加汽缸數，就能增加排氣量，或搭配上高轉數就能獲得更強力的輸出功率。但增加汽缸數又採直線排列，便無法容納於汽車引擎室內。曲軸變長，也會產生需要更強的剛性等弊端。

這裡的解決辦法就是改採V型引擎佈局。

如前面所提，V型引擎的優點是與直列引擎相比含曲軸在內的引擎長度較短，能有效地運用空間且更加堅固。精心設計V字汽缸夾角及汽缸數，不但能提升靜肅性、也能達到降低震動的功效。

反之，其缺點是直列佈局分為兩個部份，增加設計難度的同時，也增加引擎重量。

綜合以上資訊，我們可以發現小排氣量車型與小型車通常採用直列引擎；高性能車型及大排氣量車型則有採用V型引擎的傾向。

符合北美汽車文化的V8引擎

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當然日本車與歐洲品牌也能在高階車型上看到V型引擎的蹤影。

由於幅員遼闊的北美有優雅舒適快速移動之需求，故車格及引擎皆大型化的美國車廠長年以來偏愛V型8缸大排氣量引擎。

轎車、卡車、商用車及跑車皆採用V型8缸引擎，也衍生出美國車=V8的代名詞。

筆者至今為止開過好幾台V6、V8引擎的車款。根據筆者過去的乘坐體驗雖然同為V型引擎，重視V型汽缸夾角、排氣量、扭力的車款，與重視高轉速的車款，乘坐感還是不同。但可以斷言的是，每款都具有V型引擎特有的順暢韻味。

比V型更強!W引擎的魅力是?

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此次一併列入介紹的W型引擎又是什麼呢?接下來筆者會從概要進行說明。

V型引擎是由1根曲軸搭配2排汽缸組成；W型引擎是1根曲軸搭配三、四排氣缸，並排成W字型。

V型引擎與直列引擎相比，設計製造工程較複雜。而W型引擎的複雜度又更甚V型。W型的優點與V型一樣，在車輛有多缸及大排氣量需求時引擎不占空間，且多缸數也能為引擎帶來順暢的轉速提升及高輸出功率。

由於W型引擎設計困難，再加上製造成本較高等因素，僅少數車型採用。以高性能車品牌聞名的Bentley則是從以前就開始使用W型12缸引擎。

除此之外，高性能車代表品牌Bugatti Veyron也是搭載8,000cc排氣量 W型16缸引擎，最高輸出可達1001馬力。

順帶一提，Bentley與Bugatti Veyron現在皆隸屬Volkswagen集團，現在Volkswagen旗下車型也有採用W型引擎。

入手令人憧憬的W型引擎車

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筆者之前有機會開到Bentley Mulliner，W12缸引擎空轉時發出低沉、靜謐的渾厚引擎聲響，搭配上強力扭力及順暢操作感，令人印象深刻。

當然除W型引擎外，該車的塗裝、以木飾板及皮革等組成的內飾、靈敏的懸吊系統等高性能套件，也會讓一般人垂涎三尺。

Bentley車型陣容實在是難以以新車價購入，但有時在中古車市場也能挖到物美價廉的車輛。

因價格而放棄，或是從來沒有想過購買Bentley的讀者，若將自己的想法轉成可藉此入手往復式引擎究極系列之一W型引擎，也許會興起購買念頭哦。

原文出處：V型エンジンとW型エンジンは何がスゴい？高級車にも採用されるその特徴と魅力
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