目次
●輪胎”胎紋”的功用是?
●無胎紋「光頭胎」為賽道專用胎
●有胎紋的輪胎可在雨天及水漥上行駛
●光頭胎無法行駛於一般道路

輪胎”胎紋”的功用是?

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冬季進入尾聲，地理位置較寒冷的地方也開始將冬季胎換為夏季胎。在更換夏季胎時，需檢查夏季胎是否還留有胎紋。輪胎”胎紋”在行駛上肩負重要功能。

一般轎車的使用胎皆具胎紋。在日本，胎紋深未達1.6mm無法通過驗車。

另外，賽車競賽中是使用無胎紋胎。這種無胎紋輪胎又被稱作「光頭胎」。

光頭胎為賽道專用胎，由輪胎製造商銷售、供賽車隊伍使用。

無胎紋「光頭胎」為賽道專用胎

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光頭胎主要於整備過的乾地上使用。

光頭胎的特色是胎面遇熱溶解便可產生極大的抓地力。簡單來說，輪胎表面會變為膠帶黏著面，進而產生優異的抓地力。因此可使車輛在疾速狀態下轉彎，並發揮優異的煞車性能。

但光頭胎無胎紋難以排水，在濕地或雨天行駛時，輪胎與路面間會形成水層，導致水漂效應產生。

因此競賽中下雨，大家都需要進維修站換成有胎紋的溼地胎。

有胎紋的輪胎可在雨天及水漥上行駛

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有胎紋的輪胎與光頭胎不同，具優異排水性。

一般轎車為在雨天、水漥等路面上行駛，使用具胎紋的輪胎。

胎紋不夠深會使輪胎排水性變差，還會產生水漂效應、煞車距離也會延長。這也是定期檢驗胎紋安全線的重要性。

一般輪胎相較光頭胎來說抓地力較弱。若想要有良好的操駕樂趣體驗，可換裝抓地力佳的輪胎，或裝著賽道專用胎於封閉賽道盡情奔馳。

光頭胎無法行駛於一般道路

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也許有人會想在跑車及高性能車款上裝光頭胎，藉此引出該車的資質潛能、享受操駕樂趣。但這邊要注意的是光頭胎禁止用於一般公路。

日本道路運輸車輛法保安基準第9條明確訂定「汽車充氣橡膠輪胎需堅固且能確保行駛安全，強度、防滑等相關性能需符合公告標準」。

若想引出車輛潛能、享受操駕樂趣，建議大家可選用抓地性佳、重視排水性能的輪胎。

原文出處：通常の自動車はタイヤに溝があるけど…新品で溝がないタイヤって何に使う？
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