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Nissan e-POWER是?介紹運作方式、與EV及油電混合動力的差異、採用車款等資訊
2023.03.30 作者:MOBY 圖片來源:MOBY
目次
●e-POWER是?
●e-POWER的運作方式
●e-POWER的特色
●採用e-POWER的車款
e-POWER是?
![](https://image.carnews.com/2023/03/01-e-POWER-2023.03.jpg)
e-POWER是Nissan開發的油電混合動力系統。
於2016上市的「NOTE e-POWER」首次採用。其與之後發佈的「Serena e-POWER」為搭載e-POWER的熱銷車款。
e-POWER運作方式與電動車相似,但嚴格來說又有些不同。
![](https://image.carnews.com/2023/03/02-e-POWER-2023.03.jpg)
e-POWER的運作方式
![](https://image.carnews.com/2023/03/03-e-POWER-2023.03.jpg)
e-POWER與一般的油電混合動力一樣,皆搭載引擎及電動馬達。但僅仰賴馬達使車輛前行、引擎則是用於發電。
僅靠電動馬達行駛這點也是讓大家覺得「e-POWER與電動車相似」的原因。
e-POWER是油電混合動力的一種!?
這是稱作串聯式油電混合動力的運作方式,在油電車中屬電動車要素最強的構造。
要理解e-POWER的運作方式,就必須先知道油電混合動力有什麼類型。
●複習油電混合動力
![](https://image.carnews.com/2023/03/10-e-POWER-2023.03.jpg)
油電混合動力車分為「油電混合動力」、「輕油電混合動力」兩種,含e-POWER在內的串聯式油電混合動力被歸在「油電混合動力」中。
三種類型中,串聯式油電混合算是最新的一種形式,故其也被稱為新一代油電混合動力。
以此為基礎,再來解釋e-POWER與既有油電混合動力及EV的差異。
與既有油電混合動力、EV的不同
電動車 | e-POWER | 既有油電混合動力 | |
引擎 | 無 | 發電用 | 行駛用 發電用 |
馬達 | 行駛用 | 行駛用 | 行駛用 發電用 |
發電機 | 無 | 有 | 有 |
e-POWER與並聯式、混聯式不同之處在於其引擎是用於發電。輕油電混合動力搭載的馬達為輔助引擎的角色,故其在油電混合動力車中,與汽油引擎車的關係最近。
電動車(EV)是指僅搭載馬達,需靠外部電源充電來行駛的車輛。
因此,搭載汽油引擎的e-POWER並不屬於EV。
e-POWER的特色
優異的油耗及加速性能
![](https://image.carnews.com/2023/03/04-e-POWER-2023.03.jpg)
e-POWER的最大特色就是油耗性能佳及媲美電動車之加速力。
以馬達行駛的車輛加速力極佳,截至2021年,加速力排行中位居前幾名的都是電動車。
e-POWER是以馬達行駛,必然比汽油車的加速性能優異。
●e-POWER引擎發電聲響大?
雖然e-POWER車以EV模式行駛時非常安靜,但也有人表示引擎發電的聲響令人感到不快。
Nissan表示2020年6月上市的e-POWER系列最新車型Kicks,特別在提升靜謐性上傾注心力。
既有e-POWER車型往後也會跟著升級,提升靜謐性。
e-POWER無須充電!
![](https://image.carnews.com/2023/03/05-e-POWER-2023.03.jpg)
如前述所說明的,e-POWER車是透過汽油引擎進行內部發電產生電力。
因此其與電動車不同,無須充電站或在自家充電。
換句話說,購入e-POWER車型無需於自家準備特殊設備,它跟一般汽車一樣,到加油站加油即可。
靠油門踏板就可加減速的「單踏板控制」
e-POWER車型也可像Nissan Leaf純電車一樣進行「單踏板控制」。這是僅靠油門便能控制加速、減速的功能,也具提升煞車回充的效果。
![](https://image.carnews.com/2023/03/11-e-POWER-2023.03.jpg)
e-POWER車的三種行駛模式中,ECO及S兩種模式都有單踏板操作功能。
有人表示高速行駛時引擎煞車力度過強,故Serena e-POWER採用隨著速度提升,減緩減速力道來改善這個問題。
採用e-POWER的車款
![](https://image.carnews.com/2023/03/06-e-POWER-2023.03.jpg)
現採用e-POWER的三款車型如下。
.Nissan Note e-POWER
.Nissan Serena e-POWER
.Nissan Kicks e-POWER
2020年6月Kicks開始於日本國內銷售後,e-POWER選項拓展到小型車、MPC、SUV三款車型。
Nissan Note e-POWER
![](https://image.carnews.com/2023/03/07-e-POWER-2023.03.jpg)
2016年11月首次推出搭載e-POWER系統的Note e-POWER,創下熱銷記錄。
現行Note為2020年11月大改款的第三代車型,新一代Note廢除汽油引擎車型,全車改為e-POWER車型。
這是時隔8年以來的大改款,大幅更動外觀,變為充滿時尚氛圍之設計。e-POWER也進化至第二代,更新馬達及逆變器,使其操駕感更接近EV。
不但最大輸出、最大扭力皆有提升,透過逆變器小型化、輕型化、引擎效率等調整,油耗表現也從28.4km/L提高到29.5km/L,進步了1Km/L以上。
Nissan Serena e-POWER
![](https://image.carnews.com/2023/03/08-e-POWER-2023.03.jpg)
2018年2月28日,Serena e-POWER作為第二彈e-POWER車型推出,人氣急速上升。
2019年小改款加強了全方位駕駛輔助系統及提升ProPILOT功能等安全配備。
Nissan Kicks e-POWER
![](https://image.carnews.com/2023/03/09-e-POWER-2023.03.jpg)
2020年6月24日推出的Kicks,原僅在國外銷售,後作為Nissan Juke的後繼車上市。
與Note、Serena不同,其動力系統在一開始就只有設定「e-POWER」。驅動用馬達最高輸出為129PS,比Note e-POWER高出了20PS(約18%)。
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