目次
●舉辦「2030年度成長戰略說明會」
●「Jimny EV」於2030年前登場?
●「為何日本不引進?」真的想要Jimny EV嗎?

舉辦「2030年度成長戰略說明會」

2023年1月26日Suzuki舉辦「2030年度成長戰略相關說明會」，鈴木俊宏社長發佈截至2030年止四輪、兩輪、海洋事業的碳中和行動，以及海外事業發展、商品計畫等。

截至2030年度的商品計畫中提到將會於日本、歐洲、印度地區導入數台電池電動車。在電池電動車產品陣容的車型剪影中有酷似「Jimny」的身影。

「Jimny EV」於2030年前登場?

截至2030年度的四輪事業產品計畫投影片中，日本列出6款、歐洲列出5款、印度列出6款車型剪影。

去除重複的車型輪廓後，可判別出9款車型，除了有「Wagon R」、「Hustler」、「Every」、2023年1月12日於印度發佈的新一代SUV「Fronx」外，還有酷似「Jimny」車型的輪廓剪影。

但Jimny輪廓剪影僅在歐洲商品計畫的投影片中出現，並未在印度及日本的商品計畫投影片中看到該車。

「為何日本不引進?」真的想要Jimny EV嗎?

因日本商品計畫投影片中沒有Jimny，SNS上便掀起了「為何日本不引進Jimny EV?」的相關討論。

Suzuki於各地區推出動力系統比例如下，日本的電池電動車為20%、油電混合動力為80%；印度的電池電動車為15%、油電混合動力為15%、剩下的60%為內燃機車型；歐洲則相反，電池電動車為80%、油電混合動力為20%，不同區域的電池電動車佔比及重要性也不同。

因Jimny本身的特性，眾人對於它是否改為需充電的電池電動車掀起了一番討論。但也許問題並不是日本不引進Jimny EV，而是Jimny在歐洲非走向電池電動化不可。

原文出處：スズキが『ジムニーEV』シルエット公開!?ただし導入は欧州のみ…なぜ日本をスルー？
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