提及全球歷史最悠久車廠，PEUGEOT絕對榜上有名，無論自創立年份算起，或者以首款車輛產品為基，堪稱法蘭西驕傲的PEUGEOT根本汽車代名詞，而在超過兩世紀的漫長時光中，自然有其細數不盡的風流韻事…

從鋸子到車子

時間回到1810年，起初的PEUGEOT不過是間位於法國東部的小型穀粒碾製廠，然而當時興盛的伐木業，讓具備獨到眼光的PEUGEOT家族發現了商機，開始生產包含彈簧與鋸片等鋼鐵鑄造/層壓式工法產品，與此同時更以一頭站在箭矢上的雄獅作為品牌識別，代表其所生產的鋸子猶如獵獅般既強壯(亦即耐用)又敏捷(象徵鋒利)，配合工業革命時期歐洲大量工具器械需求，PEUGEOT業績於是蒸蒸日上。

既然PEUGEOT所生產的刀鋸品質好、形象佳又懂得利用獅子廠徽做行銷，隨著時序推移，PEUGEOT的產品線自然越見擴大，包括刀叉、手術刀、彈簧、胡椒罐、咖啡研磨機、鐘錶、縫紉機等生活用品幾乎無所不包，整個法國，快要沒有任何地方見不著PEUGEOT的產品，而到了1882年，畢業於巴黎著名工科學校的接班人Armand Peugeot開始投入製造腳踏車之行列，並在家鄉的工作室裡打造出PEUGEOT首輛蒸汽三輪車SERPOLLET，而後更積極參與全球矚目的1889年巴黎萬國博覽會，進而在1891年正式推出首款市售車型，自此正式揭開了PEUGEOT雄獅王朝的序幕。

創新思維，其來有自

理所當然，身為汽車產業的先行者，Armand Peugeot絕不以此成就自滿，憑藉深厚的工科背景再接再厲於1895年開發出直列2缸汽油引擎並申請專利，不僅如此，包括像是雙座的輕便車、可收折開篷的敞篷車以及實用的客貨兩用車也都自此發想，甚至就連方向盤、橡膠輪胎等如今習以為常配置，亦屬Armand Peugeot當年驚世創見，也因此，至1913年PEUGEOT已成為法國最大汽車製造商，在手工組裝的年代已具備年產量10,000輛的實力，即便第一次世界大戰於1914年爆發，且Armand Peugeot亦於1915年辭世，然而創新精神及奔馳熱情早幻化成為品牌DNA，從此緊密連結且揮之不去。

而自1891年一直到1920年為止的30年間，PEUGEOT的研發歷程更是十足強勁與迅速，諸如全球首款搭載4汽缸引擎的TYPE 39(1902年)，或是於1920年所推出搭載獨立式前懸吊設計的201，在在體現求新求變的精神，而其中201更可說是現代PEUGEOT車系命名方式的濫觴 — 旗下首款三位數而中間數字為「0」的車型，從此以後，第1個數字代表車型級距大小而第3個數字代表車型演進的邏輯，至今依舊為幾乎所有PEUGEOT車款奉之為圭臬。

從公路到賽道，PEUGEOT面面俱到

自201之後，超過一世紀的時間裡，PEUGEOT接連不斷推出膾炙人口的汽車產品，像是現身於1930年代的401 ECLIPSE不僅為品牌旗下首款敞篷車型，所搭載的敞篷硬頂更能收折至車尾的行李廂之中，此後深刻影響包括206 CC、307 CC、207 CC等電動硬頂敞篷車型。而在1950年代，PEUGEOT則與來自義大利都靈(Turin)的設計大師Pininfarina共同合作，創造出PEUGEOT旗下首款銷量超越百萬輛，同時也是全球首見大量生產、採用柴油引擎動力的403。

到了1960年代，同與Pininfarina設計的404搭載的是法系車首款量產燃油噴射引擎，而204則是PEUGEOT首款採用前輪驅動、配備頂置式凸輪軸的橫置鋁合金引擎、四輪獨立懸吊與前輪碟式煞車系統的劃時代產品。至於1970年代所發表的604 TURBO DIESEL，則成為歐洲首輛搭載柴油渦輪引擎的先驅車型。

不僅如此，在PEUGEOT汽車長達130年的發展歷史中，對於設計美學的追求以及安全科技的精進也幾成品牌代名詞，絲毫無負以時尚品味與人本精神著稱的法式生活態度。至於充滿熱情的車輛競技賽事PEUGEOT同樣抱持高度專注，在車迷們如數家珍的各項頂尖賽事裡，歷年來的各式PEUGEOT廠車可說是戰功彪炳，從分別於80、90、00年代榮獲WRC年度車隊/車手冠軍的205 Turbo 16、405 TURBO 16與206 WRC，到這30年來縱橫Le Mans 24小時耐久賽的905與908 HDi FAP，甚至Paris-Dakar Rally賽事頒獎台上，也多有PEUGEOT車手的身影，一個多世紀來PEUGEOT已奪得無數冠軍獎盃，也讓賽車運動與PEUGEOT幾乎畫上光榮等號，可別以為這只是近幾十年的故事而已，就連車廠創辦人Armand Peugeot都早在十九世紀末即親身參與巴黎往返家鄉的比賽，PEUGEOT之於賽車，根本就像吃飯喝水般理所當然。

與時並進的，當然也包括獅子廠徽

世界上有許多知名車廠皆以動物作為品牌識別，但最為人所熟知的，勢必得算上PEUGEOT一份，以萬獸之王雄獅為記，任誰也無法忽視這充滿力與美的存在感。

然而追根究底，雄獅意象最初與車並沒有直接關聯，因為其僅為法國Montbeliard地區徽章，並在PEUGEOT家族生產鋸子時作為好鋸又耐用的優異品質象徵，只是當Armand Peugeot創建車廠時，既然已有如此鮮明圖騰，而在歐洲獅子又是勇猛且高貴的象徵，自然便沿用雄獅作為最突出的品牌識別符號。

而其實PEUGEOT家族早在1858年便為品牌的獅子廠徽在法國皇家工藝博物館註冊，因此所生產的各式工具、磨豆機、腳踏車、摩托車乃至於後來的汽車等產品上，皆可看到此品牌識別，而在PEUGEOT汽車百餘年的品牌發展史中，獅子廠徽也隨時空變遷經歷多次改動，起初一開始是隻站在箭矢上的獅子，而後才出現全獅連身的立體雕塑，至於霸氣的獅頭或是PEUGEOT家族發跡地Franche-Comté地區的獅子徽章亦曾在不同時期出現過，而隨著時間推移，獅子的型態樣貌也逐漸由古典華麗走向現代簡約，經歷超過10次以上的變動後，而今終演進至當前重回獅頭識別的時尚樣態。